[發明專利]一種汽車的內外換氣裝置

在審

• 申請號: 201711360385.2
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN108263167A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 徐忠浪;董煒江;楊波;周宗武;任路琛;查傳婷;程敬業
• 申請（專利權）人: 合肥億恒智能科技股份有限公司
• 主分類號: B60H1/26
• 分類號: B60H1/26;B60H1/30;B60H3/06
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 王學勇

本發明公開了一種汽車的內外換氣裝置，包括車頂板和換氣裝置，所述換氣裝置包括固定塊、密封裝置、開口、進氣管、過濾裝置、端帽和減速裝置，所述固定塊固定在車頂板的頂部，所述固定塊的側邊設有開口，所述固定塊位于開口的正上方安裝有密封裝置，所述開口朝內的一端固定固定有進氣管，所述進氣管靠近開口的一端固定有過濾裝置，所述進氣管成L型，所述車頂板底部位于進氣管的端部設有凹槽，且凹槽內圈設有內螺紋，此汽車的內外換氣裝置，通過吸水海綿可以吸走水分，并且可以減小風力，防止速度過快導致風力過大，并且端帽通過螺紋與進氣管連接，從而可以方便進行更換吸水海綿，防止長時間導致細菌滋生。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體為一種汽車的內外換氣裝置。

背景技術

隨著我國經濟的發展，人們的生活水平得到不斷提高。汽車，作為日常交通工具，已得到普及。截至2014年底，中國機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛；機動車駕駛人突破3億人，其中汽車駕駛人超過2.46億人。

現有的汽車換氣一般都是通過窗戶進行換氣的，在行駛過快時，會導致汽車的風力過大，從而不便于進行換氣，而長時間的駕駛會使汽車內部的空氣混濁，影響駕駛狀態，造成危險。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提供一種汽車的內外換氣裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車的內外換氣裝置，包括車頂板和換氣裝置，所述換氣裝置包括固定塊、密封裝置、開口、進氣管、過濾裝置、端帽和減速裝置，所述固定塊固定在車頂板的頂部，所述固定塊的側邊設有開口，所述固定塊位于開口的正上方安裝有密封裝置，所述開口朝內的一端固定固定有進氣管，所述進氣管靠近開口的一端固定有過濾裝置，所述進氣管成L型，所述車頂板底部位于進氣管的端部設有凹槽，且凹槽內圈設有內螺紋，所述端帽的外圈設有與凹槽相配合的外螺紋，所述端帽通過螺紋與車頂板固定連接，所述端帽的中間設有用于透氣的通孔，所述端帽的頂部固定有減速裝置。

優選的，所述開口成錐形，且大徑端朝外。

優選的，所述密封裝置包括密封板、螺紋桿、螺紋管和電機，所述固定塊位于開口處設有滑槽，且滑槽內滑動連接有密封板，所述密封板的頂部固定有螺紋桿，所述螺紋桿通過螺紋與螺紋管連接，所述螺紋桿穿過固定塊與電機的輸出軸固定連接，且螺紋桿與固定塊通過軸承轉動連接，所述固定塊位于螺紋管的頂部設有固定槽，所述電機固定在固定槽內。

優選的，所述固定槽的內圈設有內螺紋，所述固定槽通過螺紋連接有密封蓋，且密封蓋為正六邊形。

優選的，所述密封板的外圈固定有密封墊圈。

優選的，所述過濾裝置包括固定環和過濾網，所述固定環的外圈與進氣管的內圈直徑相等，所述固定環固定在進氣管內，所述過濾網的側邊等距設有多個通孔，所述固定環的側邊設有與過濾網相配合的螺紋孔，所述過濾網通過螺釘與固定環固定連接。

優選的，所述減速裝置包括吸水海綿、連接環和凸起，所述端帽中間通孔的直徑小于進氣管的直徑，所述吸水海綿的外圈固定有連接環，所述連接環的底部等距設有多個凸起，所述端帽的頂部設有與凸起相配合的通孔，所述凸起嵌入在通孔內。

優選的，所述端帽的中間固定有旋擰板，且旋擰板的頂部與吸水海綿的頂部接觸。

優選的，所述端帽的底部與車頂板的底部相平齊。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明根據需要選擇是否換氣，當需要換氣時，通過電機的轉動帶動螺紋管轉動，由于螺紋管通過螺紋與螺紋桿連接，從而使螺紋桿移動，通過開口進氣，通過過濾裝置進行過濾，從而可以便于進行換氣。