[發明專利]一種鐵軌間距調整器及其使用方法

有效

• 申請號: 201711359083.3
• 申請日: 2017-12-17
• 公開（公告）號: CN107974884B
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 鮑雪花
• 申請（專利權）人: 鮑雪花
• 主分類號: E01B33/00
• 分類號: E01B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵軌間距調整器，其特征是：包括長調節螺桿(1)、第一驅動片(3)、第二驅動片(4)、若干中間片(5)，所述長調節螺桿(1)上設有正向螺紋段(21)以及反向螺紋段(22)，所述第一驅動片(3)內設有第一通槽(12)，所述第一通槽(12)內設有第一連接塊(13)，所述第一連接塊(13)鉸接于第一通槽(12)槽壁，所述第二驅動片(4)內設有第二通槽(14)，所述第二通槽(14)內設有第二連接塊(15)，所述第二連接塊(15)鉸接于第二通槽(14)槽壁，與正向螺紋段（21）相對的長調節螺桿(1)貫穿且螺紋連接于第一連接塊(13)，與反向螺紋段(22)相對的長調節螺桿(1)貫穿且螺紋連接于第二連接塊(15)，若干中間片(5)位于第一驅動片(3)與第二驅動片(4)之間，長調節螺桿(1)貫穿于所有中間片(5)，第一驅動片(3)、若干中間片(5)、第二驅動片(4)之間依次首尾相互鉸接，第一驅動片(3)、若干中間片(5)、第二驅動片(4)之間的鉸接點形成抵觸部(6)，抵觸部(6)用于與對應的鐵軌相抵。

2.根據權利要求1所述的鐵軌間距調整器，其特征是：所述抵觸部(6)包括抵觸塊(61)，所述抵觸塊(61)的兩端分別與相鄰的第一驅動片(3)、中間片(5)之間，或與相鄰的中間片(5)之間，或與中間片(5)、第二驅動片(4)之間相鉸接。

3.根據權利要求2所述的鐵軌間距調整器，其特征是：所述抵觸塊(61)上設有滾動輪(7)，所述滾動輪(7)的旋轉軸線呈豎直狀態，所述滾動輪(7)的輪面用于與鐵軌外側壁相抵。

4.根據權利要求1所述的鐵軌間距調整器，其特征是：還包括放置于地面的安裝座(8)、滑移塊(9)，所述安裝座(8)的上表面上設有滑移槽(11)，滑移槽(11)的長度方向與安裝座(8)的長度方向一致，所述滑移塊(9)滑移連接于滑移槽(11)，所述長調節螺桿(1)貫穿于滑移塊(9)，所述滑移塊(9)能用于支撐長調節螺桿(1)。

5.根據權利要求4所述的鐵軌間距調整器，其特征是：所述滑移塊(9)設有若干個，且一一間隔設置于相鄰中間片(5)之間。

6.根據權利要求5所述的鐵軌間距調整器，其特征是：還包括若干彈簧(10)，每兩個彈簧(10)分別位于對應一個滑移塊(9)的兩側，每個彈簧(10)的一端連接于對應中間片(5)的側壁，且另一端連接于對應滑移塊(9)的側壁。

7.一種如權利要求5所述鐵軌間距調整器的使用方法，其使用方法如下：

S1：將鐵軌間距調整器內的安裝座(8)放置于兩個鐵軌中間位置，且安裝座(8)的長度方向平行于鐵軌長度方向；

S2：周向旋轉長調節螺桿(1)；

S3：第一驅動片(3)與第二驅動片(4)相互靠近，滾動輪(7)的外輪面與對應的鐵軌相抵。

8.一種如權利要求5所述鐵軌間距調整器的使用方法，其使用方法如下：

S1：將鐵軌間距調整器移出兩個鐵軌之外；

S2：將安裝座(8)滑移出所有的滑移塊(9)；

S3：周向旋轉長調節螺桿(1)，并使第一驅動片(3)與第二驅動片(4)相分離。