[發明專利]一種發動機正時系統裝配工裝及其應用方法在審
| 申請號： | 201711358626.X | 申請日： | 2017-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN109926955A | 公開（公告）日： | 2019-06-25 |
| 發明（設計）人： | 鄭森 | 申請（專利權）人： | 鄭森 |
| 主分類號： | B25B11/02 | 分類號： | B25B11/02;B25B27/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 710000 陜西省西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 定位體 主殼體 發動機正時系統 裝配工裝 保護殼 上圓筒 支撐體 軸孔 夾具 主殼體內部 產品裝配 電連接器 精密絲杠 人工裝配 生產效率 裝配過程 工裝夾 普適性 下圓筒 上端 工裝 彈簧 防呆 上套 同軸 外壁 壓配 圓孔 主殼 應用 裝配 合格率 報廢 體內 穿過 統一 分類 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機正時系統裝配工裝及其應用方法，其特征在于：包括主殼體(1)，與主殼體(1)同軸的定位體(2)、支撐體(4)、保護殼(5)；
所述支撐體(4)位于主殼體(1)內部且位于定位體(2)下方；
所述保護殼(5)位于主殼體(1)上方；
所述定位體(2)包括上下兩部分圓筒，上圓筒穿過主殼體(1)上端的圓孔，下圓筒位于主殼體(1)內；
在所述上圓筒外壁上套設彈簧(6)；
所述定位體(2)中心開有軸孔，軸孔內安裝有精密絲杠(3)。
2.根據權利要求1所述的SMP型連接器的組合調節式工裝，其特征在于：所述主殼體(1)下方兩側開有螺釘孔(7)。
3.根據權利要求1所述的SMP型連接器的組合調節式工裝，其特征在于：所述主殼體(1)采用鈦合金1Cr18Ni9Ti。
4.根據權利要求1所述的SMP型連接器的組合調節式工裝，其特征在于：所述定位體(2)采用不銹鋼4J29。
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