[發明專利]一種點火器

在審

• 申請號: 201711358064.9
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN108105011A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 宋鵬
• 申請（專利權）人: 大連民族大學
• 主分類號: F02P23/04
• 分類號: F02P23/04
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 畢進

本發明公開了一種點火器，包括：上保護罩、缸蓋、缸體、活塞、掃氣口、電源、等離子體發生器、連桿、曲軸箱；缸體上方設有缸蓋，所述缸蓋被上保護罩包裹，所述活塞、曲軸箱置于缸體內部，在活塞上方設有等離子體發生器，該等離子體發生器與電源相連，在活塞的一側設有掃氣口，所述連桿頂部與活塞活動連接，底部置于曲軸箱中，所述曲軸箱中安裝有曲軸。該點火器改善了二沖程內燃機的著火性能及能量利用率，并降低污染物排放水平。

本申請為申請號2017103441160、申請日2017年05月16日、發明名稱“一種用于二沖程內燃機等離子體點火的點火器”的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種用于點火的器件，具體說是一種點火器。

背景技術

等離子體點火是近年來興起的一種高效點火技術。該技術通過對電極加載高電壓，使位于電極空間內的電中性的可燃混合氣被電離生成具有高度反應活性的帶電重粒子、電子和自由基，從而引發高效的燃燒反應。等離子體點火技術具有最小點火能量小、燃燒效率高、污染物排放水平低、稀燃極限大等一系列優勢。

回流掃氣式二沖程內燃機在缸頭上沒有進排氣門等運動部件，與四沖程內燃機相比，其更適合于在缸內布置用于放電的電極組件，實現缸內電離的目的。

發明內容

本申請提供了一種點火器，以此來改善二沖程內燃機的著火性能及能量利用率，并降低污染物排放水平。

為實現上述目的，本申請采用的技術方案是：一種點火器，包括：上保護罩、缸蓋、缸體、活塞、掃氣口、電源、等離子體發生器、排氣口、進氣口、連桿、曲軸箱；缸體上方設有缸蓋，所述缸蓋被上保護罩包裹，所述活塞、曲軸箱置于缸體內部，在活塞上方設有等離子體發生器，該等離子體發生器與電源相連，在活塞的一側設有排氣口、進氣口、另一側設有掃氣口，所述連桿頂部與活塞活動連接，底部置于曲軸箱中，所述曲軸箱中安裝有曲軸。

進一步的，所述等離子體發生器，包括：水平機構和垂直機構；電極導線被絕緣介質包裹置于垂直機構中，在垂直機構的外表面設有連接螺紋，高壓電極置于水平機構中，在高壓電極頂面設有凸起，底面與絕緣介質底面接觸，所述高壓電極與電極導線相連；所述等離子體發生器通過連接螺紋安裝到缸蓋上。

進一步的，所述絕緣介質為陶瓷或石英玻璃。

進一步的，所述絕緣介質采用螺紋或焊接的方式固定到缸蓋上并保證密封性。

進一步的，所述電極導線和高壓電極與接地端隔離。

更進一步的，所述高壓電極和電極導線能做成一體，或通過零件裝配而成。

更進一步的，所述高壓電極為圓形或環形或螺旋形或多環形；所述高壓電極頂面為圓形或橢圓形。

更進一步的，所述活塞頂面上設有凸起。

作為更進一步的，所述高壓電極頂面、活塞頂面上設有均勻分布的凸起。

作為更進一步的，接地端在曲軸處。

本發明由于采用以上技術方案，能夠取得如下的技術效果：本申請在缸內對混合氣進行電離點火，實現提升二沖程內燃機的燃燒效率、擴展稀燃極限，從而提高發動機經濟性并改善排放水平的目的。

附圖說明

本發明共有附圖9幅：

圖1所示為一種點火器示意圖；

圖2所示為活塞在上止點時點火器放電點火示意圖；

圖3所示為點火器結構示意圖；

圖4所示為活塞結構示意圖；

圖5所示為點火器絲狀放電示意圖；