[發明專利]一種改進型結構的滑板車

在審

• 申請號: 201711356408.2
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN109927830A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 趙娜娜
• 申請（專利權）人: 趙娜娜
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種改進型結構的滑板車，包括把手桿、踏板、主動輪和從動輪，把手桿與所述踏板通過一折疊結構連接，所述折疊機構可實現所述滑板車的折疊狀態，所述滑板車還包括一平衡控制系統，所述平衡控制系統用于在折疊后的滑板車處于直立狀態時控制所述滑板車保持平衡狀態，所述直立狀態為所述滑板車以主動輪為支撐點的直立姿態。本發明所述滑板車，可以使得滑板車的攜帶更加便攜。

技術領域

本發明涉及滑板車，具體而言，涉及一種電動滑板車。

背景技術

目前市場上電動滑板車和電動自行車等，在折疊起來以后需要人員拖、拉、推才可以行走，無法做到助力推行。這類車的不足之處在于在：1.在不駕的時候，移動車輛會給帶來用戶帶來很大的負擔焦慮感：占地空間比較大，推行比較費力，需要占用雙手使勁等。2.在遇到顛簸路面或者上坡的時候，用戶推行的將更加吃力，甚至人力無法有足夠的力量能夠越過這些障礙。3.如果采用較小的油門加速來產生一定的助力效果，也很難做到穩定控制，容易失控、加速頓挫造成車竄出去或忽然停下產生危險，如果是在顛簸路面或者斜坡上出現失控，則后果更加嚴重。因此，急需一種改進型結構的滑板車來克服上述缺陷。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種改進型結構的滑板車，使之攜帶更加方便。

本發明實施方式中提供的滑板車，包括把手桿、踏板、主動輪和從動輪，所述把手桿與所述踏板通過一折疊結構連接，所述折疊機構可實現所述滑板車的折疊狀態，所述滑板車還包括一平衡控制系統，所述平衡控制系統用于在折疊后的滑板車處于直立狀態時控制所述滑板車保持平衡狀態，所述直立狀態為所述滑板車以主動輪為支撐點的直立姿態。

優選地，所述滑板車還包括一電機，所述電機接收所述平衡控制系統的控制，實現電機的正反轉和/或加減速。

優選地，所述平衡控制系統為慣性平衡單元。

優選地，所述主動輪為所述滑板車的前輪。

優選地，所述前輪為單前輪結構。

優選地，所述前輪為雙前輪結構。

優選地，所述主動輪為所述滑板車的后輪。

優選地，所述后輪為單后輪結構。

優選地，所述后輪為雙后輪結構。

上述滑板車通過平衡控制系統保持其折疊狀態直立時的動態平衡，使得在攜帶折疊的滑板時，更加便攜，更加省力

以下結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述，但不作為對本發明的限定。

附圖說明

圖1為本發明一種改進型結構的滑板車一實施方式的正常騎行狀態透視圖。

圖2為本發明一種改進型結構的滑板車一實施方式的折疊狀態透視圖。

圖3為本發明一種改進型結構的滑板車又一實施方式正常騎行狀態透視圖。

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本發明。

具體實施方式

下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。