[發明專利]一種汽車充電樁用環保電纜

在審

• 申請號: 201711355109.7
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN109935401A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 李銳;張源
• 申請（專利權）人: 李銳
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/20;H01B7/22;H01B7/28;H01B7/295
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種汽車充電樁用環保電纜，包括芯線、絕緣層及護套，多根芯線包覆絕緣層后處于護套內并形成集線束，每根芯線的絕緣層外均纏繞有內屏蔽層，所述護套內腔設有驅避劑填充層，所述驅避劑填充層內腔設有鋼帶鎧裝層，所述鋼帶鎧裝層內腔設有扎緊層，所述鋼帶鎧裝層里側與扎緊層外側之間設有若干條銅絲，所述銅絲緊貼所述鋼帶鎧裝層里側與扎緊層外側并沿線纜長度縱向設置，所述扎緊層內腔設有信號屏蔽層。本發明各芯線之間不會產生信號干擾，且驅避劑填充層可以有效的防止嚙齒動物對電纜的咬傷，通過設計內外嵌套的銅絲和鋼帶鎧裝層實現雙屏蔽效果，鋼帶鎧裝層使得電纜抵抗壓力和拉力大大加強。

技術領域

本發明涉及電纜技術領域，尤其涉及一種汽車充電樁用環保電纜。

背景技術

控制電纜是用于傳輸控制電信號電纜，現有的控制電纜主要由芯線、絕緣層、屏蔽層及護套組成，絕緣層包覆在芯線外并由多根形成集線束，集線束外包裹屏蔽層，屏蔽層的作用是避免外界電磁場對輸送信號的影響，由于集線束中的各芯線輸送的信號不同，各芯線相互之間也會造成干擾，導致輸送的信號出現偏差，而且由于電纜敷設在電纜溝中，容易受到一些嚙齒動物破壞，防水性能差，并且塑料絕緣材料容易引燃，燃燒使溫度增加，進而導致耐火包帶碳化，電纜耐火能力失效。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種汽車充電樁用環保電纜。

本發明是通過以下技術方案實現：

一種汽車充電樁用環保電纜，包括芯線、絕緣層及護套，多根芯線包覆絕緣層后處于護套內并形成集線束，每根芯線的絕緣層外均纏繞有內屏蔽層，所述護套內腔設有驅避劑填充層，所述驅避劑填充層內腔設有鋼帶鎧裝層，所述鋼帶鎧裝層內腔設有扎緊層，所述鋼帶鎧裝層里側與扎緊層外側之間設有若干條銅絲，所述銅絲緊貼所述鋼帶鎧裝層里側與扎緊層外側并沿線纜長度縱向設置，所述扎緊層內腔設有信號屏蔽層。

進一步的，所述銅絲至少為4條，呈周向均勻排布。

進一步的，所述絕緣層為低煙、無鹵、阻燃的耐輻照交聯聚烯烴絕緣層。

進一步的，所述護套為低煙、無鹵、阻燃的耐輻照交聯聚烯烴護套層，該護套層的橫截面為圓形。

進一步的，所述驅避劑填充層為環己酰亞胺或硼系化合物與酰胺基樹脂的粘合物。

進一步的，所述信號屏蔽層使用鍍錫銅。

與現有的技術相比，本發明的有益效果是：本發明芯線的數量根據用戶需要確定，各芯線之間不會產生信號干擾，傳輸送信號準確、可靠，而且驅避劑填充層可以有效的防止嚙齒動物對電纜的咬傷，并通過設計內外嵌套的銅絲和鋼帶鎧裝層實現雙屏蔽效果，同時，由于銅絲的導電性能較差，設有四條配合鋼帶鎧裝層的銅絲，以加強鋼帶屏蔽的導通性能，使得鋼帶的屏蔽性能大大加強；此外，鋼帶鎧裝層使得電纜抵抗壓力和拉力大大加強，在敷設的隧道、電纜溝、土壤、多砂礫、易燃、易腐蝕等場所對電纜有很好的保護作用，讓電纜能夠應用于存在強電干擾和電纜使用環境復雜的場所。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中：1、芯線；2、絕緣層；3、護套；4、內屏蔽層；5、驅避劑填充層；6、鋼帶鎧裝層；7、扎緊層；8、信號屏蔽層；9、銅絲。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。