[發明專利]一種化工車間新風增氧凈化裝置

在審

• 申請號: 201711354657.8
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108050623A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 車春玲
• 申請（專利權）人: 山東佳星環保科技有限公司
• 主分類號: F24F3/16
• 分類號: F24F3/16;F24F7/08;F24F13/28
• 代理公司: 濟南舜昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 37249
• 代理人: 劉真

本發明涉及一種化工車間新風增氧凈化裝置，包括殼體，所述殼體內設有新風裝置和車間空氣凈化裝置，新風裝置底部側壁設有進風管，所述車間空氣凈化裝置頂部設有吸風管，車間空氣凈化裝置底部設有與進風管連接的回流管，所述車間空氣凈化裝置由上而下依次設有粗過濾網、凈化無紡布過濾網、加熱層、一氧化碳吸收層、凈化活性炭吸附層、堿液池，所述堿液池側上方設有分子篩吸收層，所述分子篩吸收層連接吸風機，所述吸風機的出風口連接有暫存箱，本發明通過車間空氣凈化裝置對車間內有毒氣體進行凈化吸收，然后與室外空氣進行混合，可以有效減少車間空氣的排出，凈化效果好。與現有技術相比具有實質性特點和進步。

技術領域

本發明涉及空氣凈化領域，更具體的講是一種化工車間新風增氧凈化裝置。

背景技術

隨著工業的發展，我國霧霾天氣日益嚴重且頻繁，空氣安全已經越來越受到人們的重視，而對于有害氣體較為集中的化工車間，其不僅僅需要對進風進行凈化，對車間內的空氣排出也需要凈化，否則會造成空氣的污染，目前的室內凈化裝置僅僅是對PM2.5、可吸入顆粒的吸收，其無法滿足化工車間使用。

發明內容

本發明的發明目的在于針對現有技術中的不足之處，提供一種化工車間新風增氧凈化裝置。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種化工車間新風增氧凈化裝置，包括殼體，所述殼體內設有新風裝置和車間空氣凈化裝置，所述新風裝置頂部設有出風管，新風裝置底部側壁設有進風管，所述車間空氣凈化裝置頂部設有吸風管，車間空氣凈化裝置底部設有與進風管連接的回流管，所述新風裝置內由下而上依次設有水槽、混合室、噴淋管、吸水綿層、新風無紡布過濾層、光觸媒過濾層、增氧層、紫外殺菌層、新風活性炭吸附層，所述進風管設置在混合室側壁上，所述增氧層內設有增氧機，所述紫外殺菌層內設有紫外殺菌燈管；所述車間空氣凈化裝置由上而下依次設有粗過濾網、凈化無紡布過濾網、加熱層、一氧化碳吸收層、凈化活性炭吸附層、堿液池，所述加熱層內設有加熱絲，所述凈化活性炭吸附層底部通過管道與堿液池連接，所述管道底部設置在堿液池的底部，所述堿液池側上方設有分子篩吸收層，所述分子篩吸收層連接吸風機，所述吸風機的出風口連接有暫存箱，所述暫存箱上設有回流管和排氣管。

上述粗過濾網對車間空氣進行初步過濾，然后通過凈化無紡布過濾網進行粉塵的進一步過濾，加熱層加熱空氣，有利于后續的吸收，一氧化碳吸收層、凈化活性炭吸附層、堿液池分別對一氧化碳、一氧化氮和二氧化硫進行吸收，分子篩吸收層進一步吸收有害氣體，經過處理的車間空氣與室外空氣混合后通過噴淋管噴淋除塵和吸收二氧化碳，然后通過吸水綿層進行吸水，隨后通過無紡布過濾層再次對過濾空氣中的粉塵等顆粒，過濾后的空氣再經過光觸媒過濾裝置充分過濾PM2.5等雜質；然后通過增氧層提高氧氣含量，處理后的空氣曾紫外殺菌層殺菌后進行活性炭吸附，將其中空氣中以及制氧后的氣味清除。

上述混合室外壁上設有水泵，所述水泵兩端分別與水槽和噴淋管連接。

上述新風裝置底部側壁設有與水槽連接的水管，所述水管上設有閥門。

上述進風管內交錯設有擋風板，所述擋風板的長度大于進風管的最大內徑，增加了處理后的車間內空氣和室外空氣在進風管的路徑，起到了初步混合室內外空氣的作用，空氣混合均勻有利于后續過濾時，空氣過濾平穩，且密度均勻，過濾時吸收效果好。

上述回流管上設有回流閥。

上述暫存箱連接有一氧化碳測定儀、一氧化氮測定儀、二氧化硫檢測儀。

上述暫存箱與吸風管之間設有反凈化管，所述反凈化管上設有反凈化開關，對于檢測不合格的氣體重新進行凈化。