[發明專利]一種耐用的齒型液壓聯軸器

在審

• 申請號: 201711354624.3
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN107869524A
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 吳燮偉;張調群;陳春慶;洪凌;徐炳岳
• 申請（專利權）人: 無錫申穗船舶設備有限責任公司
• 主分類號: F16D1/05
• 分類號: F16D1/05
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491
• 代理人: 郭偉紅

技術領域

本發明涉及連軸器結構技術領域，尤其是涉及船舶用液壓聯軸器結構領域，具體為一種耐用的齒型液壓聯軸器。

背景技術

用于船舶等行業軸與軸之間的聯接通常是采用法蘭或鍵槽聯接，該種結構的聯接方式制造成本較高，并且需要加大連接的軸連接端的直徑否則易導致軸的斷裂，因此其使用安裝也比較困難；為了解決上述技術問題，目前本領域內也出現了采用直齒液壓聯軸器來實現軸與軸之間的連接，但是直齒液壓聯軸器在使用中當軸發生歪斜或偏移時易出現齒端卡邊甚至卡死的問題，導致聯軸器報廢，而且需要頻繁更換潤滑油脂，大大增加了維護成本。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種耐用的齒型液壓聯軸器，其能解決現有直齒液壓聯軸器易發生齒端卡邊甚至卡死的問題，并降低維護成本。

其技術方案為，一種耐用的齒型液壓聯軸器，其包括內套、外套、法蘭套管和裝拆法蘭，所述外套緊壓在所述內套的外周并且所述外套的內圓周面與內套的外圓周面呈錐度配合，所述內套的內孔為等徑圓孔，所述外套的外周設有外齒，所述法蘭套管的內周設有內直齒，所述法蘭套管的法蘭端與所述裝拆法蘭同軸緊固連接，其特征在于：所述外齒為齒面呈球面的直弧齒并且球面中心在齒輪軸線上，所述法蘭套管套于所述外套外周并且所述內直齒與所述直弧齒配合。

進一步的，所述外套外周的直弧齒的齒頂與二齒側面制成圓弧倒角。

進一步的，所述法蘭套管與外套之間通過O形密封圈密封，所述外套上還設置有齒輪擋圈。

進一步的，所述外套的內圓周面上設有螺紋形油槽，所述外套的套體上開設有貫穿所述套體并與所述螺紋形油槽聯通的油口，當內套與外套之間的高壓油卸載后所述油口通過止動墊片和悶頭螺釘密封。

進一步的，所述法蘭套管與所述裝拆法蘭的軸向連接端之間通過O形密封圈密封。

進一步的，所述裝拆法蘭與所述法蘭套管的連接側的軸孔端部通過螺釘、銅絲安裝有蓋板。

本發明的有益效果在于：本發明的法蘭套管內周的內直齒相配合的外套的外齒為齒面呈球面的直弧齒，因而耐用的齒型液壓聯軸器較現有直齒液壓聯軸器可允許的角位移更大，故能有效避免因軸出現歪斜或偏移而產生的齒端卡邊或卡死現象，延長聯軸器的使用壽命；另外，在允許的傾斜角度條件下直弧齒能有效改善與法蘭套管內周的內直齒之間的接觸條件，提高傳遞扭矩的能力，在相同的工作條件下承載能力較現有的直齒液壓聯軸器更高，從而也進一步延長聯液壓聯軸器的使用壽命；并且其能增大聯接兩軸允許的同軸度誤差，降低安裝精良要求，便于安裝使用。

附圖說明

圖1為本發明一種耐用的齒型液壓聯軸器的結構示意圖；

圖2為圖1中I處的局部放大示意圖。

附圖標記：1，內套，2，外套，21，直弧齒，22，齒面，3，法蘭套管，31，內直齒，4，裝拆法蘭，5，止動墊片，6，蓋板，7，O形密封圈，8，O形密封圈，9，O形密封圈，10，齒輪擋圈，11，悶頭螺釘，12，螺栓，13，螺栓，14，螺釘，15，螺母，16，螺母，17，銅絲，18，螺釘，19，止動墊片，23，螺紋形油槽，24，油口。

具體實施方式

見圖1和圖2，本發明一種耐用的齒型液壓聯軸器，其包括內套1、外套2、法蘭套管3和裝拆法蘭4，外套2緊壓在內套1的外周并且外套2的內圓周面與內套1的外圓周面呈錐度配合，內套1的內孔為等徑圓孔，外套2的外周設有外齒，外齒為齒面22呈球面的直弧齒21并且球面中心在齒輪軸線上，并且直弧齒21的齒頂與二齒側面制成圓弧倒角，法蘭套管3的內周設有內直齒31，法蘭套管3套于外套2外周并且內直齒31與直弧齒21配合，法蘭套管3的法蘭端與裝拆法蘭4通過螺栓13、螺母16同軸緊固連接。

本發明的法蘭套管3與外套2之間通過O形密封圈7密封，外套2上還設置有齒輪擋圈10；外套2的內圓周面上設有螺紋形油槽23，外套2的套體上開設有貫穿套體并與螺紋形油槽23聯通的油口24，當內套1與外套2之間的高壓油卸載后油口24通過止動墊片5和悶頭螺釘11密封；法蘭套管3與裝拆法蘭4的軸向連接端之間通過O形密封圈8密封；裝拆法蘭4與法蘭套管3的連接側的軸孔端部通過螺釘14、銅絲17安裝有蓋板6，蓋板6與裝拆法蘭4端部通過O形圈密封；裝拆法蘭4的另一端通過螺栓12、螺母15與軸連接；法蘭套管3上還安裝有螺釘18、止動墊片19。

本發明的工作原理為：其將高壓油從油口24打入內套1與帶齒的外套2之間錐面螺紋形油槽23內并用專用工具把外套2在內套1上移動，移到設計位置后卸去內外套之間高壓油，通過止動墊片5和悶頭螺釘11密封油口24，使外套2緊壓在內套1上，內套1緊壓在軸上，扭矩從軸上傳到內套1，再傳到外套2，通過外套2上的外齒把扭矩傳到帶內直齒法蘭套管3上，再通過螺栓和裝拆法蘭4把扭矩傳出去。