[發(fā)明專利]一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711353379.4
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN107901785A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫剛;付銀河;張春光;郭杜演;歐陽興東;何楚峰
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州發(fā)展集團股份有限公司;廣州發(fā)展能源物流集團有限公司;廣州發(fā)展瑞華新能源電動船有限公司;廣州發(fā)展燃料港口有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;A62C3/16
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司44102
• 代理人: 鄭永泉,邱奕才

1.一種內(nèi)河大型純電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，包括充電站、戶外一體式集中岸電箱以及充電槍模塊，所述充電站向戶外一體式集中岸電箱及充電槍模塊提供交、直流電源，戶外一體式集中岸電箱用于匯集碼頭岸基交、直流電源，集中向船舶充電或供電，并監(jiān)控充電或供電狀態(tài)，充電槍模塊用于將一體式集中岸電箱與大型純電動船對接，并同時進行交流供電與直流充電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電站包括交流供電單元、直流充電單元、消防火警監(jiān)控單元、照明及暖通設(shè)施，充電站用作電動船電能補給的綜合平臺，采用遠(yuǎn)離電動船岸線泊位的后置布置方式，一經(jīng)送電后即完全實現(xiàn)無人值守方式運行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述交流供電單元包括充電主變壓器、隔離控制變壓器、低壓抽屜式開關(guān)柜及UPS不間斷電源，用于分配提供直流充電單元和電動船的三相交流電、單相控制電源及不間斷單相電源。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述直流充電單元包括多臺一體式直流充電機及充電上位機，用于將三相三線制交流電轉(zhuǎn)換為直流電輸出至下級戶外集中式岸電箱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述消防火警監(jiān)控單元包括室內(nèi)消防火警主機、上位機、煙感、溫感傳感器、破玻報警按鈕、聲光報警器、火警輸入/輸出模塊、感溫光纖主機、感溫光纖及感溫信號輸出繼電器單元，火警主機用于檢測報警整個充電站內(nèi)部及其外部輸入、輸出電纜通道的煙感和溫感信號，并將檢測到火警信號同步上傳至充電站火警上位機和遠(yuǎn)方中央火警主機，實現(xiàn)全局同步監(jiān)控機報警響應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述戶外一體式集中岸電箱包括交直流控制單元、交直流輸出單元、直流充電控制模塊、直流充電槍模塊及其連接電纜線路、交流插電槍模塊及其連接線纜等，用于集中向電動船提供交、直流電并監(jiān)控充（供）電狀態(tài)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電站與一體式集中岸電箱之間的數(shù)據(jù)信息和控制信號通過光纖通信方式實現(xiàn)；一體式集中岸電箱與電動船電池管理系統(tǒng)BMS之間的通信采用專門的一體式直流充電電纜中的通訊電纜芯的方式實現(xiàn)；交流岸電的分合閘控制信號通過專門的“二合一”電力電纜中的控制線芯實現(xiàn)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述一體式直流充電機包括交流電輸入單元、整流充電單元以及直流電輸出端，交流電輸入端包括交流空氣開關(guān)、防雷器、交流采集單元及交流電能表，用于與上一級交流供電單元對接輸入交流電，整流充電模塊用于將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，直流電輸出端包括直流采集單元及直流電能表，用于輸出直流電并與下一級戶外一體式集中岸電箱對接。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述直流一體式充電機還包括多個單機監(jiān)控單元及一個后臺充電上位機，單機監(jiān)控單元包括監(jiān)視器及讀卡器，負(fù)責(zé)接收交直流采集單元、交直流電能表及讀卡器輸入信號，將輸入采集信號集中上傳至后臺充電上位機保存并輸出控制信號至充電控制板，開啟充電輸出模式；其中，單機充電模式的開啟既可以通過電動船上發(fā)來的遠(yuǎn)程啟動信號一鍵啟動，也可以通過就地單臺充電機柜上的讀卡器“一對一”分別啟動，另外還可以通過后臺充電上位機分別單獨或整組同時啟動。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述直流一體式充電機的整流充電單元包括多組充電模塊，用于接收前端集中式岸電箱充電控制模塊的輸入控制信號，將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的轉(zhuǎn)換裝置。

11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電槍模塊包括專門研發(fā)的多個直流充電槍、交流插電槍及其專用連接電纜，所述充電站通過集中式岸電箱分別連接多個直流充電槍和交流插電槍，分別與電動船上的交、直流插座對接，可為大型電動船同時提供多路大容量的交、直流電源。

12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種內(nèi)河大型電動船的綜合式充電系統(tǒng)，其特征在于，所述集中式岸電箱還包括對應(yīng)多個直流充電單元的多個直流充電控制模塊，且每個直流充電控制模塊用于提供直流充電槍電子鎖的工作電源并檢測電子鎖鎖止?fàn)顟B(tài)和直流充電槍正、負(fù)極觸頭的溫度。