[發明專利]一種傳感器振動試驗工裝及其使用方法

在審

• 申請號: 201711352582.X
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN107991050A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 孫拓夫;王彩英
• 申請（專利權）人: 蕪湖致通汽車電子有限公司
• 主分類號: G01M7/06
• 分類號: G01M7/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 尹安

技術領域

本發明屬于工裝設備技術領域，具體涉及一種傳感器振動試驗工裝及其使用方法。

背景技術

隨著汽車行業的迅速發展，客戶對汽車的智能要求越來越高。相應的對汽車傳感器的可靠性要求越來越高。這就需要我們對傳感器進行不同情況下的環境試驗，其中振動試驗就是比較重要的試驗之一，現有的試驗方法往往只能從一個方向，在一定的加速度及一定的壓力下，進行振動試驗，不能滿足簡單便利的測量需要。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提供一種傳感器振動試驗工裝及其使用方法，目的是同時實現三個方向的振動試驗。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種傳感器振動試驗工裝，包括底板，所述工裝還包括設于底板上用于在三個相互垂直的面上裝配傳感器的安裝結構。

所述安裝結構包括固定塊、設于固定塊相鄰且相互垂直的三個面的安裝板和設于安裝板上的轉接頭，所述傳感器與轉接頭連接。

所述固定塊為方塊，所述安裝板為方板。

所述固定塊與底板可拆卸固定連接。

所述固定塊通過沉頭螺釘與底板連接。

所述安裝板與固定塊可拆卸固定連接。

所述安裝板通過沉頭螺釘與固定塊連接。

所述安裝板設有多個安裝轉接頭的安裝孔，且多個安裝孔均布于安裝板的安裝面上。

所述固定塊與安裝板的安裝連接端設有密封結構。

所述傳感器振動試驗工裝的使用方法，包括如下步驟：

步驟一，將固定塊固定于底板上；

步驟二，將三個安裝板固定于固定塊相鄰且相互垂直的三個面上；

步驟三，將轉接頭固定于安裝板的安裝孔上；之后將傳感器裝配于轉接頭上進行試驗。

本發明的有益效果：

1、該工裝實現了給傳感器接通壓力的功能；

2、簡化了結構，同時實現三個方向的振動試驗；

3、采用分離式的結構，易拆卸，已更換。

4、各零件間采用O型圈密封簡單易裝配。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是底板結構示意圖；

圖3是方塊的結構示意圖；

圖4是方板的結構示意圖。

圖中標記為：

1、底板，2、方塊，3、方板，4、轉接頭。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本發明的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

如圖1至圖4所示，一種傳感器振動試驗工裝，包括底板1，該試驗工裝還包括設于底板1上用于在三個相互垂直的面上裝配傳感器的安裝結構。該工裝實現傳感器從三個方向，一定加速度，通過一定的壓力下，進行振動試驗。底板可以采用圓形板制作。

安裝結構可以采用安裝桿組件、安裝快組件等能夠實現上述安裝功能的結構實現。優選的，安裝結構包括固定塊、設于固定塊相鄰且相互垂直的三個面的安裝板和設于安裝板上的轉接頭4，傳感器與轉接頭連接。為了便于拆裝及更換，固定塊與底板優選采用可拆卸固定連接；安裝板與固定塊可拆卸固定連接。固定塊優選為方塊2，安裝板為方板3。具體而言，方塊2通過沉頭螺釘固定在地板上，其沉頭螺釘的個數優選采用多個，比如采用五個；三個方板3通過沉頭螺釘與方塊2連接。方板布置轉接頭時，可以設置三排轉接頭，中間一排設置四個轉接頭，且四個轉接頭設置在方板的中間分割線上，布置時，中間分割線左側兩個轉接頭與右側兩個轉接頭以分割線對稱設置，另外兩排可以設置兩個轉接頭。

為了便于隨意調整裝配的需求，方板3設有多個安裝轉接頭4的安裝孔，且多個安裝孔均布于方板3的安裝面上。各零件間采用O型圈密封簡單易裝配。具體而言，方塊2與方板3的安裝連接端采用螺釘和O型圈配合密封裝配。方塊2與底板的安裝連接端同樣采用螺釘和O型圈配合密封裝配。

該傳感器振動試驗工裝的使用方法，包括如下步驟：

步驟一，將正方形方塊2通過五個沉頭螺釘固定于底板1上；

步驟二，將三個方板3通過沉頭螺釘固定于正方形方塊相鄰且相互垂直的三個面上；

步驟三，將轉接頭4擰緊固定于方板的安裝孔上；之后將傳感器裝配于轉接頭上進行試驗。

以上結合附圖對本發明進行了示例性描述。顯然，本發明具體實現并不受上述方式的限制。只要是采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進；或未經改進，將本發明的上述構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。