[發(fā)明專利]一種氣缸運動緩沖控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711350870.1 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN108302081B | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾雷;李三;李國峰 | 申請(專利權(quán))人: | 紐威數(shù)控裝備(蘇州)股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/044 | 分類號: | F15B13/044;F15B15/22 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 胡擁軍;趙賽 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣缸 運動 緩沖 控制 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種氣缸運動緩沖控制裝置,包括氣缸、三位五通電磁閥、梭動閥與兩位三通電磁閥,氣缸后腔通過三位五通電磁閥與氣源相連,氣缸前腔通過梭動閥與三位五通電磁閥相連,梭動閥一端經(jīng)兩位三通電磁閥與氣源連通;氣源經(jīng)兩位三通電磁閥、梭動閥向氣缸前腔進(jìn)氣,形成啟動回路,氣缸后腔經(jīng)三位五通電磁閥向外排氣;氣源經(jīng)三位五通電磁閥、梭動閥向氣缸前腔進(jìn)氣,形成壓縮回路,氣缸后腔經(jīng)三位五通電磁閥向外排氣;氣源經(jīng)三位五通電磁閥向氣缸后腔進(jìn)氣,形成外伸回路。本發(fā)明中通過三位五通電磁閥、兩位三通電磁閥與梭動閥的配合調(diào)整氣缸初始運動動作,通過梭動閥換向控制氣缸活塞的運動方向。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及氣缸技術(shù),尤其涉及一種氣缸運動緩沖控制裝置。
背景技術(shù)
目前,數(shù)控機(jī)床上氣動門的控制主要通過氣缸的伸縮控制,通常氣缸初始運動或機(jī)床重啟后氣缸會急速伸出,廠家常采用速度控制閥防止氣缸的急速伸出,實現(xiàn)氣缸的平穩(wěn)運行。
但是,現(xiàn)有的方法存在以下缺陷:由于速度控制閥自身的結(jié)構(gòu)和原理性限制,其調(diào)節(jié)過程繁瑣,不適用于短行程的氣缸。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種氣缸運動控制緩沖控制裝置,有效控制氣缸的動作,防止氣缸急速伸出。
本發(fā)明的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種氣缸運動緩沖控制裝置,包括氣缸、三位五通電磁閥、梭動閥與兩位三通電磁閥,所述氣缸后腔通過所述三位五通電磁閥與氣源相連,所述氣缸前腔通過所述梭動閥與所述三位五通電磁閥相連,所述梭動閥一端經(jīng)所述兩位三通電磁閥與所述氣源連通;所述氣源經(jīng)所述兩位三通電磁閥、所述梭動閥向所述氣缸前腔進(jìn)氣,形成啟動回路,所述氣缸后腔經(jīng)所述三位五通電磁閥向外排氣;所述氣源經(jīng)所述三位五通電磁閥、所述梭動閥向所述氣缸前腔進(jìn)氣,形成壓縮回路,所述氣缸后腔經(jīng)所述三位五通電磁閥向外排氣;所述氣源經(jīng)三位五通電磁閥向所述氣缸后腔進(jìn)氣,形成外伸回路。
進(jìn)一步地,所述氣缸運動緩沖控制裝置還包括減壓閥,所述減壓閥一端與所述兩位三通電磁閥的端口相連,另一端與所述氣源相連。
進(jìn)一步地,所述氣源的壓力為0.6MPa,所述減壓閥的壓力為0.2MPa。
進(jìn)一步地,所述氣缸運動緩沖裝置還包括第一節(jié)流閥與第二節(jié)流閥,所述第一節(jié)流閥兩端分別與所述氣缸后腔、所述三位五通電磁閥相連,所述第二節(jié)流閥兩端分別與所述氣缸前腔、所述梭動閥相連。
進(jìn)一步地,所述第一節(jié)流閥與所述第二節(jié)流閥均為可調(diào)式排氣型單向節(jié)流閥。
進(jìn)一步地,所述三位五通電磁閥為中泄式。
進(jìn)一步地,所述梭動閥為或門型雙向控制閥。
進(jìn)一步地,所述兩位三通電磁閥為常閉式電磁閥。
相比現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的有益效果在于:通過三位五通電磁閥、兩位三通電磁閥與梭動閥的配合調(diào)整氣缸初始運動動作,通過梭動閥換向控制氣缸活塞的運動方向。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一氣缸運動緩沖控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、氣缸;2、第一節(jié)流閥;3、第二節(jié)流閥;4、三位五通電磁閥;5、減壓閥;6、兩位三通電磁閥;7、梭動閥;8、活塞。
具體實施方式
下面,結(jié)合附圖以及具體實施方式,對本發(fā)明做進(jìn)一步描述,需要說明的是,在不相沖突的前提下,以下描述的各實施例之間或各技術(shù)特征之間可以任意組合形成新的實施例。
如圖1所示,一種氣缸運動緩沖控制裝置包括氣缸1、第一節(jié)流閥2、第二節(jié)流閥3、三位五通電磁閥4、減壓閥5、兩位三通電磁閥6與梭動閥7。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





