[發(fā)明專利]換擋桿注油裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711350287.0
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN107893845A
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃憶欣
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州誠峰機電設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32277
• 代理人: 查杰,陸佳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于換擋器組裝工裝技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種換擋桿注油裝置。

背景技術(shù)

汽車換擋器的組裝過程中需要對換擋桿的殼體和芯桿的連接部位涂覆潤滑油，為后段的組裝做準(zhǔn)備。目前都是通過人工上油，工人手拿換擋桿，依次對換擋桿上的用于外其它部件連接的槽位、孔位的內(nèi)壁和外壁上油。人工上油效率低，工人的勞動強度大，成本高，上油的均勻性得不到保證，有待于完善改進。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種換擋桿注油裝置，取代傳統(tǒng)的人工上油方式，大幅度提升上油效率，確保各部位上油的均勻性，降低人工成本，為實現(xiàn)換擋器組裝和測試的全自動化做好準(zhǔn)備。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種換擋桿注油裝置，包括換擋桿底座、圍繞換擋桿底座設(shè)置的內(nèi)壁注油機構(gòu)和外壁注油機構(gòu)，所述內(nèi)壁注油機構(gòu)包括注油塊，所述注油塊上內(nèi)凹設(shè)置有第一避位槽，所述第一避位槽內(nèi)設(shè)有第一出油孔；所述外壁注油機構(gòu)包括注油套筒，所述注油套筒內(nèi)設(shè)有第二避位槽，所述第二避位槽內(nèi)設(shè)有第二出油孔。

本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述注油塊連接在第一驅(qū)動器上，所述第一驅(qū)動器驅(qū)動注油塊插入或者遠離換擋桿的注油槽內(nèi)。

本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述第一驅(qū)動器為注油氣缸。

本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述注油套筒連接在第二驅(qū)動器上，所述第二驅(qū)動器驅(qū)動注油套筒包繞或者遠離換擋桿的注油環(huán)。

本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述第二驅(qū)動器為注油氣缸。

本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述換擋桿底座設(shè)置在注油底盤上，所述注油底盤上還設(shè)有立板，所述內(nèi)壁注油機構(gòu)和外壁注油機構(gòu)均設(shè)置在立板上。

本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括所述注油塊和注油套筒內(nèi)均設(shè)有油路，所述第一出油孔和第二出油孔均與油路連通，所述油路通過外接油管與供油機構(gòu)連接，所述外接油管上設(shè)有供油閥。

本發(fā)明一個較佳實施例中，進一步包括其還包括PLC控制器，所述供油閥連接PLC控制器，所述PLC控制器控制連接第一驅(qū)動器和第二驅(qū)動器。

本發(fā)明的注油裝置，通過內(nèi)壁注油機構(gòu)和外壁注油機構(gòu)分別對換擋桿上需要上油的內(nèi)壁和外壁進行自動上油，取代傳統(tǒng)的人工上油方式，大幅度提升上油效率，確保各部位上油的均勻性，降低人工成本，為實現(xiàn)換擋器組裝和測試的全自動化做好準(zhǔn)備。

附圖說明

圖1是需要上油的換擋桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明優(yōu)選實施例中注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-換擋桿；

2-換擋桿底座，4-注油塊，6-第一避位槽，8-第一出油孔，10-注油套筒，12-第二避位槽，14-第二出油孔，16-注油底盤，18-立板，20-第一驅(qū)動器，22-第二驅(qū)動器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本發(fā)明并能予以實施，但所舉實施例不作為對本發(fā)明的限定。

實施例

如圖2所示，本實施例公開了一種換擋桿注油裝置，用于對圖1中所示的換擋桿進行上油，包括換擋桿底座2、圍繞換擋桿底座2設(shè)置的內(nèi)壁注油機構(gòu)和外壁注油機構(gòu)，上述換擋桿底座2設(shè)置在注油底盤16上，上述注油底盤16還設(shè)有立板18，上述內(nèi)壁注油機構(gòu)和外壁注油機構(gòu)均設(shè)置在立板18上。上述內(nèi)壁注油機構(gòu)和外壁注油機構(gòu)分別用于對換擋桿上需要上油部位的內(nèi)壁和外壁進行上油。

待上油的換擋桿1被放置在換擋桿底座2上，內(nèi)壁注油機構(gòu)和外壁注油機構(gòu)均安裝在立板18上，內(nèi)壁注油機構(gòu)和外壁注油機構(gòu)的具體安裝位置根據(jù)換擋桿1上需要上油的部位而定。

具體的，上述內(nèi)壁注油機構(gòu)包括注油塊4，上述注油塊4上內(nèi)凹設(shè)置有第一避位槽6，上述第一避位槽6內(nèi)設(shè)有第一出油孔8；上述外壁注油機構(gòu)包括注油套筒10，上述注油套筒10內(nèi)設(shè)有第二避位槽12，上述第二避位槽12內(nèi)設(shè)有第二出油孔14。上述注油塊和注油套筒內(nèi)均設(shè)有油路，上述第一出油孔和第二出油孔均與油路連通，上述油路通過外接油管與供油機構(gòu)連接，上述外接油管上設(shè)有供油閥。注油塊4插入換擋桿需要上油的注油槽內(nèi)，隨后啟動供油閥，潤滑油從第一出油孔8內(nèi)流出進入注油槽內(nèi)，對換擋桿需要上油部位的內(nèi)壁進行上油。注油套筒10包繞換擋桿需要上油的部位，隨后啟動供油閥，潤滑油從第二出油孔14中流出，對換擋桿的位于注油套筒10內(nèi)的部位的外壁(比如注油環(huán)的外壁)進行上油。