[發明專利]一種雙層平臺多功能手推車

有效

• 申請號: 201711350134.6
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108099980B
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 王曉軍;陸君;秦錢;吳逸凡;潘衛華;楊輝
• 申請（專利權）人: 常州工學院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

本發明公開了一種雙層平臺多功能手推車，屬于搬運工具領域。本發明的手推車，包括上層平臺、底層平臺和推手，推手固定在底層平臺的后部，上層平臺通過剪式升降機構安裝于底層平臺的正上方，剪式升降機構中還設有上層鎖止氣彈簧；底層平臺包括伸縮配合的底層平臺固定架和底層平臺伸縮架，底層平臺固定架的后部和底層平臺伸縮架的前部均設有滾輪，底層平臺固定架和底層平臺伸縮架之間設有用于保持底層平臺伸縮架彈性伸出的底層伸縮氣彈簧，底層平臺固定架的后部設有用于帶動底層平臺伸縮架縮回的聯動機構。本發明的手推車能夠實現雙層平臺的靈活使用；不僅提高了雙層手推車的裝載能力，而且使用靈活方便，操作更加簡單。

技術領域

本發明涉及一種手推車，更具體地說，涉及一種雙層平臺多功能手推車。

背景技術

現在，市面上許多單一功能的產品設計已經無法滿足人們日益發展的生活需求，許多產品功能單一，沒有創新，這些產品只會讓人們覺得浪費資源，占用空間，浪費金錢，讓人感覺很雞肋，給人們的生活與工作帶來各種不方便。多功能設計就是在功能單一的產品基礎上添加一些具有實用價值的功能，但是現在的市場中，有許多多功能產品并沒有實際的實用價值，完全就是為了功能而設計生產，還有一些多功能產品，其功能之間完全沒有聯系，而產生了功能的浪費。

手推車是以人力推、拉的搬運車輛，其作為不可缺少的搬運工具沿用至今。傳統的手推車功能單一，裝載面積小，東西裝的也不多。隨著手推車物料搬運技術的不斷發展，手推車也在向多功能化方向發展。如中國專利號ZL201520317428.9，授權公告日為2015年9月30日，發明創造名稱為：一種多功能折疊式行李車，該申請案涉及一種多功能折疊式行李車，其包括伸縮架、豎直托架、前托架、中間托架、后托架、定位桿、座板、車輪，伸縮架一端插在豎直托架兩側支撐桿內，可沿支撐桿滑動，豎直托架通過支撐桿兩側焊接的L型連接板與前托架一端鉸接，前托架和后托架結構相同，對稱鉸接于中間托架兩端，車輪通過三角支撐板和車輪軸與前托架和后托架連接。該申請案的行李車對所載貨物具有一定的適應性，可根據所載貨物的大小、形狀或重量，變形為手推車或手拉車使用，還可在拖貨中途了變形為座椅供人坐在上面休息之用，功能多樣。但是，該申請案的行李車，依然采用傳統的手推車的結構形式，其裝載能力有限，手推車、手拉車和座椅之間的變形也僅是通過折疊實現，在某一狀態下僅能實現一種特定功能，各個功能也無法產生聯系，使用不便，操作困難。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

本發明的目的在于克服現有手推車存在功能單一、裝載能力差等不足，提供一種雙層平臺多功能手推車，采用本發明的技術方案，手推車具有上下兩層平臺，并且上層平臺能夠通過剪式升降機構和上層平臺鎖止氣彈簧控制升降運動，從而能夠實現雙層平臺的靈活使用；底層平臺具有能夠伸縮的底層平臺伸縮架，且底層平臺伸縮架通過聯動機構及底層平臺伸縮氣彈簧能夠自如控制底層平臺伸縮架伸出和縮回，不僅提高了雙層手推車的裝載能力，而且使用靈活方便，操作更加簡單。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：

本發明的一種雙層平臺多功能手推車，包括上層平臺、底層平臺和推手，所述的推手固定在底層平臺的后部，所述的上層平臺通過剪式升降機構安裝于底層平臺的正上方，所述的剪式升降機構中還設有上層平臺鎖止氣彈簧；所述的底層平臺包括底層平臺固定架和底層平臺伸縮架，所述的底層平臺固定架和底層平臺伸縮架伸縮配合，且底層平臺固定架的后部和底層平臺伸縮架的前部均設有滾輪，所述的底層平臺固定架和底層平臺伸縮架之間還設有用于保持底層平臺伸縮架彈性伸出的底層平臺伸縮氣彈簧，所述的底層平臺固定架的后部還設有用于帶動底層平臺伸縮架縮回的聯動機構。