[發明專利]共享自行車租還車數據處理方法及系統

在審

• 申請號: 201711350116.8
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN107833120A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 彭武飛;吳欣漪;丁湘銘
• 申請（專利權）人: 湖南斯邁爾特智能科技發展有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G07F17/00
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙)43213
• 代理人: 鐘聲

技術領域

本發明涉及交通管理技術領域，尤其涉及一種共享自行車租還車數據處理方法及系統。

背景技術

作為既可節能減排、綠色環保、個人無需操心管理維護，又可用來強身健體的城市公共自行車，已經在國內外很多城市推廣實施。

CN103313437A公開一種公共自行車物聯網系統，以鎖柱來約束共享自行車的有序停放，通過鎖柱，可以查詢當前所停放自行車的身份、追溯在其上自行車停放的歷史狀態、診斷停車鎖柱的工作狀態等；并通過在鎖柱上刷IC卡來進行用戶管理。但這種系統由于自行車網點的鎖柱和配套的管理箱成本高、且往往需要復雜的施工而不利于網點數量的快速擴展。且為降低成本和簡化數據處理，通常不需要再部署車載的智能鎖。

與上述采用鎖柱方式相對應的另一種共享自行車的租借模式為用戶通過微信或支付寶等APP掃碼車載智能鎖上的二維碼，但這種方式采用的是隨停隨取的模式，沒有專門的站點對共享自行車進行有序管理，從而導致共享自行車被隨意的丟棄或停放，嚴重擾亂了公共環境；各種負面報導層出不窮，成為公共管理的一大難題。

發明內容

本發明目的在于公開一種共享自行車租還車數據處理方法、系統及存儲介質，以實現現有兩種租借模式的對接與兼容。

為實現上述目的，本發明公開了一種共享自行車租還車數據處理方法，包括：

在引導停車的路邊鎖柱上設置第一電子智能鎖，在所述共享自行車上設置車載的第二電子智能鎖,并在各所述第一電子智能鎖和各所述第二電子智能鎖上設置關聯的用戶數據采集模塊；所述用戶數據采集模塊包括設置在所述第一智能鎖和第二智能鎖上的IC卡讀寫器和基于APP客戶端掃碼開關鎖的二維碼顯示模塊，以分別供用戶通過IC卡刷卡方式或通過APP客戶端掃碼方式啟動租還車流程；

建立所述第一電子智能鎖和第二電子智能鎖所關聯的各所述用戶數據采集模塊與所述服務器之間的通信連接；

通過所述服務器讀寫數據庫中的相應用戶數據實現各所述用戶在任一所述第一電子智能鎖或任一所述第二電子智能鎖的租還車數據處理；其中，所述數據庫中存儲有用戶的IC卡信息和掃碼APP客戶端的賬號信息。

與上述方法相對應，本發明還公開一種共享自行車租還車數據處理系統，包括：

設置在路邊鎖柱上第一電子智能鎖；

車載的第二電子智能鎖；

各所述第一電子智能鎖和各所述第二電子智能鎖上設置關聯的用戶數據采集模塊；所述用戶數據采集模塊包括設置在所述第一智能鎖和第二智能鎖上的IC卡讀寫器和基于APP客戶端掃碼開關鎖的二維碼顯示模塊，以分別供用戶通過IC卡刷卡方式或通過APP客戶端掃碼方式啟動租還車流程；

所述服務器，用于建立與所述第一電子智能鎖和第二電子智能鎖所關聯的各所述用戶數據采集模塊與之間的通信連接；并讀寫數據庫中的相應用戶數據實現各所述用戶在任一所述第一電子智能鎖或任一所述第二電子智能鎖的租還車數據處理；其中，所述數據庫中存儲有用戶的IC卡信息和掃碼APP客戶端的賬號信息；

其中，在路邊鎖柱的第一電子智能鎖、車載的第二電子智能鎖以及服務器上各設置存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的相配合的計算機程序，相應處理器配合執行相應程序時實現上述方法的相關步驟。

本發明具有以下有益效果：

1、服務器建立與各路邊鎖柱、各車載智能鎖及用戶APP客戶端之間的物聯網連接，實現現有兩種租借模式的對接與兼容。

2、通過在路邊鎖柱上部署一類二維碼，在通過IC卡刷卡的方式之外，引入了掃碼的交互方式，為用戶提供了多種選擇，提升了用戶體驗；而且不需要改變現有的路邊鎖柱的軟硬件結構，成本可控。

3、同理，通過在第二電子鎖上設置IC卡刷卡方式，也為用戶提供了多種選擇，提升了用戶體驗。

優選地，本發明方法及系統還進一步包括：

所述服務器將供用戶APP客戶端掃碼的二維碼分為至少兩類，包括部署于路邊鎖柱上的一類二維碼和部署于車載智能鎖上的二類二維碼；

所述服務器獲取所述用戶APP客戶端轉發的二維碼，識別所述二維碼的類型；根據所述二維碼的類型執行差異化的數據處理；

其中，所述用戶APP客戶端采用不區分二維碼類型的同一掃碼數據處理方式與所述遠程服務器進行數據交互。使得本發明還進一步具有下述有益效果：