[發明專利]一種安裝在汽車頂部的便攜式無人機起飛平臺

在審

• 申請號: 201711350035.8
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN107933417A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 張靚
• 申請（專利權）人: 南京中研專利技術開發有限公司
• 主分類號: B60P3/11
• 分類號: B60P3/11;B60P7/135
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及無人機設備技術領域，具體為一種安裝在汽車頂部的便攜式無人機起飛平臺。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱，從技術角度定義可以分為：無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。無人機根據其用途的不同，它們的體型大小也不一樣，較小的無人機便于攜帶，但是體型較大的無人機在運輸方面較為困難。并且在較為惡劣的地形環境下，無人機沒有平整的地面進行起飛，同時傳統的車載式無人機起飛平臺的起飛面積較小，無人機起飛的加速距離較短。

發明內容

本發明的目的在于提供一種安裝在汽車頂部的便攜式無人機起飛平臺，以解決上述背景技術中提出的無人機根據其用途的不同，它們的體型大小也不一樣，較小的無人機便于攜帶，但是體型較大的無人機在運輸方面較為困難，并且在較為惡劣的地形環境下，無人機沒有平整的地面進行起飛，同時傳統的車載式無人機起飛平臺的起飛面積較小，無人機起飛的加速距離較短的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種安裝在汽車頂部的便攜式無人機起飛平臺，包括車體、固定桿、第一放置室、限位板、固定橫桿和滾輪，所述車體的頂部固定有支撐架，且支撐架的上方設置有固定平臺，所述固定平臺的底面上固定有固定套桿，且固定套桿與支撐架相接觸，所述固定桿固定在固定平臺頂面的兩側，所述第一放置室設置在固定平臺的內部，且第一放置室的底面上設置有滑軌，所述限位板與固定平臺相連接，所述固定橫桿設置在第一放置室的內部，且固定橫桿固定在第一殼體的左端，所述第一殼體上設置有第二放置室，且第二放置室的內部安裝有上升平臺，所述上升平臺的上表面設置有第一移動槽，且上升平臺的底面上固定有伸縮彈簧，所述滾輪設置在滑軌的內部，且滾輪固定在第一殼體的底面上。

優選的，所述固定平臺的上表面設置有第二移動槽，且第二移動槽呈等間距分布在固定平臺上，同時第二移動槽的右端與固定平臺的右端在同一條垂直線上。

優選的，所述固定套桿共設置有兩個，且固定套桿上安裝有螺栓，同時固定套桿通過螺栓與支撐架相連接。

優選的，所述限位板固定在第一放置室的右端，且限位板的長度等于上升平臺的左端到固定橫桿之間的距離。

優選的，所述第一移動槽共設置有三個，且第一移動槽的長度與上升平臺的長度相同，同時第一移動槽與第二移動槽在同一條直線上。

優選的，所述伸縮彈簧均勻分布在上升平臺和第一殼體之間，且伸縮彈簧的原長度加上上升平臺的厚度等于固定平臺頂面到第二放置室底面之間的距離。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該安裝在汽車頂部的便攜式無人機起飛平臺，常見的越野車頂部都有固定物品的固定裝置，在固定平臺的底面上固定有固定套桿，這樣便于將固定平臺與車體頂部的支撐架連接在一起，同時在固定平臺的上表面設置有第二移動槽和固定桿，固定桿的設置便于將無人機通過繩索固定在固定平臺上，這樣便于通過汽車對無人機進行運輸，限位板的設置能夠保證上升平臺的邊緣與固定平臺的邊緣緊密貼合，固定平臺同時也能夠作為無人機的起飛平臺，將第一殼體從固定平臺的內部抽出，上升平臺在伸縮彈簧的作用下上升一定的距離，此時上升平臺的上表面與固定平臺的上表面在同一水平面上，且第一移動槽與第二移動槽相互對齊，這樣固定平臺的面積增大，無人機可以在第一移動槽與第二移動槽中進行移動起飛。

附圖說明

圖1為本發明俯視結構示意圖；

圖2為本發明固定平臺內部結構示意圖；

圖3為本發明上升平臺俯視結構示意圖；

圖4為本發明側視結構示意圖。

圖中：1、車體，2、支撐架，3、固定平臺，301、第二移動槽，4、固定套桿，401、螺栓，5、固定桿，6、第一放置室，7、滑軌，8、限位板，9、固定橫桿，10、第一殼體，11、第二放置室，12、上升平臺，13、第一移動槽，14、伸縮彈簧，15、滾輪。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。