[發明專利]共享自行車物聯網系統

在審

• 申請號: 201711350033.9
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN107993361A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 彭武飛;吳欣漪;丁湘銘
• 申請（專利權）人: 湖南斯邁爾特智能科技發展有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G07C9/00;G06K17/00;H04L29/08
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙)43213
• 代理人: 鐘聲

1.一種共享自行車物聯網系統，其特征在于，包括：

共享自行車，配置有唯一的車載電子標簽；

電子圍欄，用于發送廣播幀供車載智能鎖掃描獲取；

與遠程服務器連接的路邊鎖柱和部署于共享自行車上的車載智能鎖；

所述路邊鎖柱，包括MCU及其連接的基于IC卡的第一讀寫器、用于與遠程服務器進行數據交互的遠程通信模塊、第一電子鎖以及讀寫所述車載電子標簽的第二讀寫器；并設置有供APP客戶端掃碼的第一類二維碼顯示模塊；

所述車載智能鎖，包括MCU及其連接的第二電子鎖、以及與所述遠程服務器進行數據交互的GPRS模塊、基于IC卡的第三讀寫器、GPS模塊以及掃描電子圍欄用的短程無線通信模塊；并設置有供APP客戶端掃碼的第二類二維碼顯示模塊；

所述APP客戶端，用于采用不區分二維碼類型的同一掃碼數據處理方式與所述遠程服務器進行數據交互；

所述車載智能鎖的MCU，還用于在掃描到電子圍欄信息后，開放所述第二電子鎖的鎖車權限；

所述遠程服務器，用于與各所述路邊鎖柱、車載智能鎖和APP客戶端進行數據交互以動態跟蹤站點、共享自行車的信息及處理相對應的用戶信息；且與數據庫連接，所述數據庫保存人、車及站點之間的各類動態和靜態的映射關系，所述映射關系包括：任一所述路邊鎖柱身份信息與第一類二維碼的第一映射關系、以及任一車載電子標簽與第二類二維碼的第二映射關系。

2.根據權利要求1所述的共享自行車物聯網系統，其特征在于，所述遠程服務器還用于將所述共享自行車的租還車方式進行分類，并設置租還車方式混合匹配規則以根據所述混合匹配規則進行租還車數據處理；

其中，所述混合匹配規則包括：

租車發起方式一和方式二對應還車方式五或方式六中的任意一個，租車發起方式三和方式四對應還車方式七或方式八中的任意一個；

所述方式一為用戶在任一路邊鎖柱通過刷IC卡方式發起租車請求的方式；

所述方式二為用戶在任一電子圍欄的廣播幀輻射區域通過車載智能鎖刷IC卡方式發起租車請求的方式；

所述方式三為用戶在任一路邊鎖柱經APP客戶端掃碼所述第一類二維碼顯示模塊發起、并經所述遠程服務器驗證通過后轉發到所述路邊鎖柱的租車請求的方式；

所述方式四為用戶在任一車載智能鎖經APP客戶端掃碼所述第二類二維碼顯示模塊發起、并經所述遠程服務器驗證通過后轉發到所述車載智能鎖的租車請求的方式；

所述方式五為用戶在任一所述路邊鎖柱通過刷IC卡方式發起的還車方式；

所述方式六為用戶在任一車載智能鎖通過刷IC卡方式發起的還車方式；

所述方式七為用戶在任一路邊鎖柱通過掃碼所述第一類二維碼顯示模塊方式發起的還車方式；

所述方式八為用戶在任一車載智能鎖通過掃碼所述第二類二維碼顯示模塊方式發起的還車方式；

其中，所述遠程服務器還用于存儲所述方式三和方式四的發起方式。

3.根據權利要求2所述的共享自行車物聯網系統，其特征在于，還包括：

在用戶在通過方式一或方式三發起租車請求時，相對應路邊鎖柱的MCU將識別的租車方式寫入所述車載電子標簽中；

當所述用戶通過方式五或方式七發起還車請求時，相對應路邊鎖柱的MCU讀取所述車載電子標簽的租車方式，根據所述混合匹配規則啟動相對應的還車流程使得刷卡租車方式與刷卡還車方式相對應、以及掃碼租車方式與掃碼還車方式相對應。

4.根據權利要求3所述的共享自行車物聯網系統，其特征在于，還包括：

當所述用戶通過方式五或方式七發起還車請求時，相對應路邊鎖柱的MCU向所述遠程服務器請求驗證所述車載電子標簽所記錄的租車發起方式是否失效，當失效時，根據所述遠程服務器所記錄的對應所述車載電子標簽的最新租車信息進行還車流程處理。

5.根據權利要求3或4所述的共享自行車物聯網系統，其特征在于，還包括：

在所述車載標簽芯片中記錄車載配對的第二電子鎖的身份信息；

在基于方式一或方式三發起的租車請求時，相對應路邊鎖柱的MCU檢測所述第一電子鎖是否由閉鎖切換到開啟狀態，在檢測到所述第一電子鎖由閉鎖切換到開啟時，通過所述第二讀寫器讀取配對的所述車載芯片中的第二電子鎖的身份信息，并根據所述第二電子鎖的身份信息通過短程無線方式向目標第二電子鎖發送同步開鎖指令。