[發(fā)明專利]一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)灰色交易處理方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711349692.0
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108197919A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸斌;陳園園;張鵬;焦科杰;于海;郝成;吳杰;顧偉;朱德昕;熊偉;孫陳飛;徐亮;王浩;李清泉
• 申請（專利權(quán)）人: 南京熊貓電子股份有限公司;南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司
• 主分類號: G06Q20/14
• 分類號: G06Q20/14;G06Q20/34;G07B11/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 王安琪

本發(fā)明公開了一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)灰色交易處理方法，包括如下步驟：(1)在自動售檢票系統(tǒng)中自動檢票機(jī)的讀寫器程序中添加對灰色交易的處理機(jī)制；(2)在自動售檢票系統(tǒng)中自動檢票機(jī)中增加引導(dǎo)重復(fù)處理提示；(3)在交易系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中添加灰色交易對應(yīng)的處理標(biāo)識，處理區(qū)分正常和異常產(chǎn)生的交易數(shù)據(jù)記錄，并在系統(tǒng)后臺進(jìn)行正常的清分與結(jié)算。本發(fā)明可以方便乘客的出行，減少乘客的刷卡異常處理，減少車站運營工作人員的工作量，提升城市地鐵的服務(wù)質(zhì)量；同時減少了軌道交通運營商在收益核對和清分結(jié)算時的交易差異，提高了檢票系統(tǒng)的穩(wěn)定性和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的一致性，提供一種解決軌道交通檢票系統(tǒng)低概率發(fā)生事件的系統(tǒng)自動處理方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)灰色交易處理方法。

背景技術(shù)

隨著近年來軌道交通的迅猛發(fā)展，儲值卡在軌道交通售檢票領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，與儲值卡配合使用的讀寫類操作設(shè)備也越來越多，典型的由自動檢票機(jī)搭載讀寫設(shè)備成為行業(yè)內(nèi)的典型應(yīng)用模型和方式。灰色交易是指在復(fù)雜型讀寫器對儲值卡以非接觸方式進(jìn)行讀寫的過程中，由于環(huán)境的不穩(wěn)定性造成卡片數(shù)據(jù)和實際交易數(shù)據(jù)缺失或不一致的一類交易。

目前，多數(shù)讀寫設(shè)備在對卡片進(jìn)行讀寫操作的過程都沒有采用特殊的處理方式去系統(tǒng)性地處理灰色交易，建設(shè)初期對于這種由于不穩(wěn)定的支付環(huán)境造成的影響無法察覺，導(dǎo)致在運營過程中出現(xiàn)此類低概率的事件無法妥善處理，因此造成了系統(tǒng)的收益不均衡和不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)灰色交易處理方法，能夠?qū)崿F(xiàn)軌道交通檢票過程中發(fā)生的卡片數(shù)據(jù)和實際交易數(shù)據(jù)的缺失或不一致的情況，保證收支平衡和結(jié)算準(zhǔn)確，提升軌道交通的服務(wù)質(zhì)量。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)灰色交易處理方法，包括如下步驟：

(1)在自動售檢票系統(tǒng)中自動檢票機(jī)的讀寫器程序中添加對灰色交易的處理機(jī)制；

(2)在自動售檢票系統(tǒng)中自動檢票機(jī)中增加引導(dǎo)重復(fù)處理提示；

(3)在交易系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中添加灰色交易對應(yīng)的處理標(biāo)識，處理區(qū)分正常和異常產(chǎn)生的交易數(shù)據(jù)記錄，并在系統(tǒng)后臺進(jìn)行正常的清分與結(jié)算。

優(yōu)選的，步驟(1)中，自動檢票機(jī)的讀寫器采用復(fù)雜型讀寫器的程序處理方式，即讀寫器程序包含對串口的數(shù)據(jù)傳輸處理、票卡的正常讀寫操作、系統(tǒng)參數(shù)的處理應(yīng)用、黑名單檢查、運營業(yè)務(wù)邏輯的實現(xiàn)和票卡處理后交易數(shù)據(jù)的產(chǎn)生，自動檢票機(jī)的ECU工控機(jī)與讀寫器以串口通信方式連接進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

優(yōu)選的，步驟(1)中，自動檢票機(jī)的讀寫器應(yīng)用程序在對票卡進(jìn)行消費處理時，按照先對票卡進(jìn)行讀寫處理，后產(chǎn)生交易數(shù)據(jù)的流程進(jìn)行處理。

優(yōu)選的，步驟(1)中，自動檢票機(jī)的讀寫器應(yīng)用程序中添加對灰色交易的處理機(jī)制，讀寫器在對票卡進(jìn)行讀寫操作過程中，建立票卡操作記錄，當(dāng)發(fā)生的票卡讀寫異常產(chǎn)生的卡片數(shù)據(jù)已改變但交易數(shù)據(jù)未正常生成的情況，通過回讀判斷的機(jī)制產(chǎn)生灰色交易并返回給自動檢票機(jī)。

優(yōu)選的，步驟(2)中，軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中自動檢票機(jī)在收到讀寫器對應(yīng)的錯誤返回碼后，處理并提示乘客在當(dāng)前自動檢票機(jī)上再次進(jìn)行刷卡，并產(chǎn)生對應(yīng)的處理結(jié)果和生成交易數(shù)據(jù)記錄。

優(yōu)選的，步驟(3)中，讀寫器產(chǎn)生的灰色交易，經(jīng)過自動檢票機(jī)打包后能逐級上傳至車站中心SC、線路中心LC和清分中心ACC；并且每一層級能夠根據(jù)收集到的交易信息，對灰色交易能夠區(qū)分檢查，生成相應(yīng)的交易流水及扣款信息，并納入正常的清分系統(tǒng)。