[發明專利]一種具有高度調節功能的汽車配件用電動切割機

在審

• 申請號: 201711349209.9
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN109926635A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 曾明宗;曾明典;胡君;曾躍文
• 申請（專利權）人: 十堰市鄖陽區力達商用車配套有限公司
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23D33/00
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 黨婧

一種具有高度調節功能的汽車配件用電動切割機，包括底座，底座上開設有切割槽，切割槽上側放置有汽車配件，其特征在于，所述底座兩側均固定連接高度調節裝置，所述高度調節裝置包括支撐柱，支撐柱上開設有開口朝上設置的凹槽，凹槽內底部固定連接有電磁鐵，所述電磁鐵上方的凹槽內設置有磁極，磁極上側固定連接有調節桿，兩個調節桿的頂端共同固定連接有第一安裝板。本發明的有益效果是電磁鐵通入電流后產生與磁極相同的磁性，從而對磁極進行排斥，磁極帶動調節桿向上運動，從而實現了第一安裝板高度的上升；當改變對電磁鐵的通入電流大小時，則可以改變排斥力的大小，則實現了第一安裝板高度的調節。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種具有高度調節功能的汽車配件用電動切割機。

背景技術

汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征：①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾；②汽車配件加工采購全球化；③汽車配件加工產業轉移速度加快。

汽車配件的種類繁多，現如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座（含駕駛員位）或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為：客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展。

目前的汽車配件在加工過程中會涉及到切割工序，在現有技術中一般是通過手持式切割機來進行切割的，其切割效率低且切割精度也較低；此外還出現有機械臂來對汽車配件進行切割的設備，但是其造價高昂，一般的汽車配件廠難以承受。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有高度調節功能的汽車配件用電動切割機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種具有高度調節功能的汽車配件用電動切割機，包括底座，底座上開設有切割槽，切割槽上側放置有汽車配件，其特征在于，所述底座兩側均固定連接高度調節裝置，所述高度調節裝置包括支撐柱，支撐柱上開設有開口朝上設置的凹槽，凹槽內底部固定連接有電磁鐵，所述電磁鐵上方的凹槽內設置有磁極，磁極上側固定連接有調節桿，兩個調節桿的頂端共同固定連接有第一安裝板，第一安裝板下側開設有開口朝下設置的第一移動槽，第一移動槽內設有第一移動塊，所述第一移動塊上開設有第一螺紋通孔，第一螺紋通孔上螺紋連接有第一螺紋桿，且第一螺紋桿架設在第一移動槽兩端，第一螺紋桿的右端穿過第一安裝板和電動推桿的自由端與第一電機輸出軸固定連接；所述第一移動塊下側通過連接柱固定連接有第二安裝板，第二安裝板上開設有開口朝下設置的第二移動槽，第二移動槽內設有第二移動塊，所述第二移動塊上開設有第二螺紋通孔，第二螺紋通孔內螺紋連接有第二螺紋桿，且第二螺紋桿架設在第二移動槽兩端，第二螺紋桿的后端穿過第二安裝板與第二電機輸出軸固定連接；所述第二移動塊下側通過連接柱固定連接有切割機。

作為本發明進一步的方案是：所述第一移動塊與第一移動槽的截面呈凸字形，且第一移動槽與第一移動塊相配合。

作為本發明再進一步的方案是：所述第二移動塊與第二移動槽的截面呈凸字形，且第二移動槽與第二移動塊相配合。

作為本發明再進一步的方案是：所述調節桿直徑等于凹槽內徑。

作為本發明再進一步的方案是：所述電磁鐵產生的磁性與磁極磁性相同。