[發明專利]一種具有切割角度轉換功能的汽車配件用電動切割機

在審

• 申請號: 201711349208.4
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN109926634A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 曾明宗;曾明典;胡君;曾躍文
• 申請（專利權）人: 十堰市鄖陽區力達商用車配套有限公司
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23Q1/25;B23Q5/28;B23Q5/34
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 黨婧

一種具有切割角度轉換功能的汽車配件用電動切割機，包括底座，底座上開設有凹槽，凹槽上側放置有汽車配件，所述底座兩側均固定連接有升降裝置，兩個升降裝置的自由端上共同固定連接有第一安裝板，第一安裝板下側開設有開口朝下設置的第一移動槽，第一移動槽內設有第一移動塊，所述第一移動塊上開設有第一螺紋通孔，第一螺紋通孔上螺紋連接有第一螺紋桿，且第一螺紋桿架設在第一移動槽兩端，第一螺紋桿的右端穿過第一安裝板和升降裝置的自由端與第一電機輸出軸固定連接；所述第一移動塊下側通過連接柱固定連接有第二安裝板。本發明的有益效果是利用角度轉換裝置可以實現切割機的角度，以此來實現切割方向的改變，不需要來調節汽車配件的位置。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種具有切割角度轉換功能的汽車配件用電動切割機。

背景技術

汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征：①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾；②汽車配件加工采購全球化；③汽車配件加工產業轉移速度加快。

汽車配件的種類繁多，現如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座（含駕駛員位）或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為：客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展。

目前的汽車配件在加工過程中會涉及到切割工序，在現有技術中一般是通過手持式切割機來進行切割的，其切割效率低且切割精度也較低；此外還出現有機械臂來對汽車配件進行切割的設備，但是其造價高昂，一般的汽車配件廠難以承受。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有切割角度轉換功能的汽車配件用電動切割機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種具有切割角度轉換功能的汽車配件用電動切割機，包括底座，底座上開設有凹槽，凹槽上側放置有汽車配件，所述底座兩側均固定連接有升降裝置，兩個升降裝置的自由端上共同固定連接有第一安裝板，第一安裝板下側開設有開口朝下設置的第一移動槽，第一移動槽內設有第一移動塊，所述第一移動塊上開設有第一螺紋通孔，第一螺紋通孔上螺紋連接有第一螺紋桿，且第一螺紋桿架設在第一移動槽兩端，第一螺紋桿的右端穿過第一安裝板和升降裝置的自由端與第一電機輸出軸固定連接；所述第一移動塊下側通過連接柱固定連接有第二安裝板，第二安裝板上開設有開口朝下設置的第二移動槽，第二移動槽內設有第二移動塊，所述第二移動塊上開設有第二螺紋通孔，第二螺紋通孔內螺紋連接有第二螺紋桿，且第二螺紋桿架設在第二移動槽兩端，第二螺紋桿的后端穿過第二安裝板與第二電機輸出軸固定連接；所述第二移動塊下側固定連接有角度轉換裝置，所述角度轉換裝置下側固定連接有切割機，所述角度轉換裝置包括調節柱，調節柱底端與第二移動塊下側固定連接，調節柱上開設有開口朝下設置的凹槽，凹槽內設置有轉動柱，轉動柱頂端與調節柱頂部轉動連接，所述轉動柱上部固定連接有從動直齒輪，從動直齒輪右側嚙合有主動直齒輪，主動直齒輪下側固定連接有轉軸，轉軸下側與第四電機輸出軸固定連接，第四電機通過固定板固定設置在凹槽內側壁上。

作為本發明進一步的方案是：所述第一移動塊與第一移動槽的截面呈凸字形，且第一移動槽與第一移動塊相配合。

作為本發明再進一步的方案是：所述第二移動塊與第二移動槽的截面呈凸字形，且第二移動槽與第二移動塊相配合。