[發明專利]一種電控懸架與ABS聯動控制系統有效
| 申請號： | 201711349161.1 | 申請日： | 2017-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN108216166B | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發明（設計）人： | 張焱;貝紹軼;汪偉;李波 | 申請（專利權）人： | 江蘇理工學院 |
| 主分類號： | B60T8/1755 | 分類號： | B60T8/1755;B60T13/14;B60G17/08;B60G17/0195 |
| 代理公司： | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 張文杰 |
| 地址： | 213001 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 懸架 abs 聯動 控制系統 | ||
1.一種電控懸架與ABS聯動控制系統，它包括ABS系統(1)和主動懸架系統，其特征在于：所述主動懸架系統的活塞座(23)右端設置有凹槽(231)，受控活塞(24)左端設有與該凹槽(231)相配合的凸塊(241)，該凸塊(241)的外側周向設置有彈簧(26)，受控活塞桿(27)右側設置有控制缸(30)，控制缸(30)與電磁鐵(28)之間設置有密封塊(31)，控制缸(30)通過油管(32)與電磁閥(33)的第一接口(331)密封連通，電磁閥(33)的第二接口(332)與ABS系統(1)的制動分泵(16)密封連通，電磁閥(33)的第三接口(333)與ABS系統(1)的制動液儲液罐(19)密封連通；
所述電磁閥(33)的通斷由三個并聯的繼電器來控制，三個繼電器的控制電路的通斷分別由ABS系統(1)的常開閥(14)、常閉閥(15)和液壓泵(17)來控制；
所述電磁閥(33)處于斷電狀態時，第一接口(331)和第三接口(333)連通，電磁閥(33)處于通電狀態時，第一接口(331)和第二接口(332)連通。
2.根據權利要求1所述的電控懸架與ABS聯動控制系統，其特征在于：所述電磁閥(33)的正極線與電源(34)的正極連接，電磁閥(33)的負極線分別與第一繼電器(K1)、第二繼電器(K2)和第三繼電器(K3)的一端連接，三個繼電器的另一端分別與電源(34)的負極連接。
3.根據權利要求2所述的電控懸架與ABS聯動控制系統，其特征在于：所述第一繼電器(K1)的控制電路與ABS系統(1)的常開閥(14)串聯，第二繼電器(K2)的控制電路與ABS系統(1)的常閉閥(15)串聯，第三繼電器(K3)的控制電路與ABS系統(1)的液壓泵(17)串聯。
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