[發(fā)明專利]掃碼租借共享自行車的數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備及存儲介質(zhì)

在審

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• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN107833119A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭武飛;吳欣漪;丁湘銘
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南斯邁爾特智能科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G07F17/00
• 代理公司: 長沙朕揚知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)43213
• 代理人: 鐘聲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種掃碼租借共享自行車的數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

作為既可節(jié)能減排、綠色環(huán)保、個人無需操心管理維護，又可用來強身健體的城市公共自行車，已經(jīng)在國內(nèi)外很多城市推廣實施。

CN103313437A公開一種公共自行車物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以鎖柱來約束共享自行車的有序停放，通過鎖柱，可以查詢當(dāng)前所停放自行車的身份、追溯在其上自行車停放的歷史狀態(tài)、診斷停車鎖柱的工作狀態(tài)等；并通過在鎖柱上刷IC卡來進行用戶管理。但這種系統(tǒng)由于自行車網(wǎng)點的鎖柱和配套的管理箱成本高、且往往需要復(fù)雜的施工而不利于網(wǎng)點數(shù)量的快速擴展。且為降低成本和簡化數(shù)據(jù)處理，通常不需要再部署車載的智能鎖。

與上述采用鎖柱方式相對應(yīng)的另一種共享自行車的租借模式為用戶通過微信或支付寶等APP掃碼車載智能鎖上的二維碼，但這種方式采用的是隨停隨取的模式，沒有專門的站點對共享自行車進行有序管理，從而導(dǎo)致共享自行車被隨意的丟棄或停放，嚴重擾亂了公共環(huán)境；各種負面報導(dǎo)層出不窮，成為公共管理的一大難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于公開一種掃碼租借共享自行車的數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備及存儲介質(zhì)，以實現(xiàn)現(xiàn)有兩種租借模式的對接與兼容。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開了一種掃碼租借共享自行車的數(shù)據(jù)處理方法，包括：

服務(wù)器建立與各路邊鎖柱、各車載智能鎖及用戶APP客戶端之間的物聯(lián)網(wǎng)連接；

所述服務(wù)器將供用戶APP客戶端掃碼的二維碼分為至少兩類，包括部署于各所述路邊鎖柱上的一類二維碼和部署于各車載智能鎖上的二類二維碼；

所述服務(wù)器獲取所述用戶APP客戶端轉(zhuǎn)發(fā)的二維碼，識別所述二維碼的類型；根據(jù)所述二維碼的類型執(zhí)行差異化的數(shù)據(jù)處理；其中，所述用戶APP客戶端采用不區(qū)分二維碼類型的同一掃碼數(shù)據(jù)處理方式與所述遠程服務(wù)器進行數(shù)據(jù)交互。

可選地，上述根據(jù)所述二維碼的類型執(zhí)行差異化的數(shù)據(jù)處理包括：

建立任一所述路邊鎖柱身份信息與唯一一類二維碼的第一映射關(guān)系、以及任一共享自行車的車載電子標簽與唯一二類二維碼的第二映射關(guān)系；

當(dāng)所識別的二維碼為一類二維碼時，根據(jù)所述第一映射關(guān)系，執(zhí)行所述服務(wù)器與所述用戶APP客戶端、以及對應(yīng)路邊鎖柱之間的數(shù)據(jù)交互處理；當(dāng)所識別的二維碼為二類二維碼時，根據(jù)所述第二映射關(guān)系，執(zhí)行遠程服務(wù)器與所述用戶APP客戶端、以及對應(yīng)車載智能鎖之間的數(shù)據(jù)交互處理。

與上述方法相對應(yīng)的，本發(fā)明還公開一種遠程服務(wù)器，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，其中，所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)下述步驟：

建立與各路邊鎖柱、各車載智能鎖及用戶APP客戶端之間的物聯(lián)網(wǎng)連接；

將供用戶APP客戶端掃碼的二維碼分為至少兩類，包括部署于各所述路邊鎖柱上的一類二維碼和部署于各車載智能鎖上的二類二維碼；

獲取所述用戶APP客戶端轉(zhuǎn)發(fā)的二維碼，識別所述二維碼的類型；根據(jù)所述二維碼的類型執(zhí)行差異化的數(shù)據(jù)處理；其中，所述用戶APP客戶端采用不區(qū)分二維碼類型的同一掃碼數(shù)據(jù)處理方式與所述遠程服務(wù)器進行數(shù)據(jù)交互。

可選的，所述處理器根據(jù)所述二維碼的類型執(zhí)行差異化的數(shù)據(jù)處理具體包括：

建立任一所述路邊鎖柱身份信息與唯一一類二維碼的第一映射關(guān)系、以及任一共享自行車的車載電子標簽與唯一二類二維碼的第二映射關(guān)系；

當(dāng)所識別的二維碼為一類二維碼時，根據(jù)所述第一映射關(guān)系，執(zhí)行所述服務(wù)器與所述用戶APP客戶端、以及對應(yīng)路邊鎖柱之間的數(shù)據(jù)交互處理；當(dāng)所識別的二維碼為二類二維碼時，根據(jù)所述第二映射關(guān)系，執(zhí)行遠程服務(wù)器與所述用戶APP客戶端、以及對應(yīng)車載智能鎖之間的數(shù)據(jù)交互處理。

進一步地，本發(fā)明還公開一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述方法中的相關(guān)步驟。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1、服務(wù)器建立與各路邊鎖柱、各車載智能鎖及用戶APP客戶端之間的物聯(lián)網(wǎng)連接，實現(xiàn)現(xiàn)有兩種租借模式的對接與兼容。

2、通過在路邊鎖柱上部署一類二維碼，在通過IC卡刷卡的方式之外，引入了掃碼的交互方式，為用戶提供了多種選擇，提升了用戶體驗；而且不需要改變現(xiàn)有的路邊鎖柱的軟硬件結(jié)構(gòu)，成本可控。