[發明專利]一種兩用帶式輸送機

在審

• 申請號: 201711348918.5
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108033199A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 鄧永建
• 申請（專利權）人: 徐州敏思機電科技有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G15/08;B65G21/14;B65G39/12;B65G21/20
• 代理公司: 暫無信息
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本發明公開了一種兩用帶式輸送，包括機架(2)、托輥支架(7)、托輥、輸送帶(10)，托輥支架(7)固定在機架(2)上，所述托輥包括中托輥(11)及邊托輥(12)，兩個托輥支架(7)通過掛繩(5)將托輥掛起，所述輸送帶(10)位于所述托輥上方，所述托輥支架(7)上方設有通孔(8)，通孔(8)的外側設有滑輪(6)，所述機架(2)的兩側設有滾筒(3)，所述掛繩(5)的兩端穿過所述通孔(8)、并繞過滑輪(6)固定在滾筒(3)上，該滾筒(3)由可鎖死的動力裝置驅動。本發明通過調整輸送帶的狀態，既可以運送散體物料，又可以運送箱體貨物。

技術領域

本發明涉及一種輸送機，具體涉及一種兩用帶式輸送機，屬于運輸機械領域。

背景技術

帶式輸送機一般用來短距離運輸散體物料，由位于中間的中托輥及位于兩側的邊托輥支撐輸送帶運輸物料，為保證輸送的散體物料在輸送過程中不掉落，中托輥的高度要低于邊托輥的高度，以使輸送帶向下彎曲，這樣物料就不容易掉落；但是這樣的設計就使該種輸送機不能運送體積較大、形狀較為規則的貨物，例如箱體。

發明內容

本發明的目的是提供一種兩用帶式輸送機，既可以運送散體物料，又可以通過調整托輥來運送箱體貨物。

為實現上述目的，本發明采用的一種兩用帶式輸送，包括機架、托輥支架、托輥、輸送帶，托輥支架固定在機架上，所述托輥包括中托輥及邊托輥，兩個托輥支架通過掛繩將托輥掛起，所述輸送帶位于所述托輥上方，所述托輥支架上方設有通孔，通孔的外側設有滑輪，所述機架的兩側設有滾筒，所述掛繩的兩端穿過所述通孔、并繞過滑輪固定在滾筒上，該滾筒由可鎖死的動力裝置驅動。

進一步地，所述動力裝置為液壓馬達，并設有油箱為該液壓馬達提供液壓油。

進一步地，還設有鎮壓輪，該鎮壓輪固定于壓輪架上，壓輪架固定于所述邊托輥的軸的外側，所述壓輪壓著所述輸送帶。

掛繩纏繞在滾筒上，由動力裝置帶動滾筒旋轉使位于滾筒外的掛繩長度增加，托輥在重力作用下下垂，中托輥高度低于邊托輥，因此輸送帶中部凹陷、兩邊翹起，這樣可以有利于運輸散體物料，防止散體物料從輸送帶的兩側掉落，當中托輥達到最優高度使，動力裝置停止并鎖死；而動力裝置帶動滾筒旋轉使位于滾筒外的掛繩長度縮短，當掛繩被拉直后，動力裝置停止并鎖死，此時中托輥及邊托輥的高度相等，輸送帶由中部凹陷變為水平，利于運輸箱體貨物。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖中：1.油箱，2.機架，3.滾筒，4.液壓馬達，5.掛繩，6.滑輪，7.托輥支架，8.通孔，9.鎮壓輪，10.輸送帶，11.中托輥，12.邊托輥。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種多功能帶式輸送，包括機架2、托輥支架7、托輥、輸送帶10，托輥支架7固定在機架2上，托輥包括中托輥11及邊托輥12，兩個托輥支架7通過掛繩5將托輥掛起，輸送帶10位于托輥上方，托輥支架7上方設有通孔8，通孔8的外側設有滑輪6，機架2的兩側設有滾筒3，掛繩5的兩端穿過通孔8、并繞過滑輪6固定在滾筒3上，該滾筒3由可鎖死的動力裝置驅動。

掛繩5纏繞在滾筒3上，由動力裝置帶動滾筒3旋轉使位于滾筒3外的掛繩5長度增加，托輥在重力作用下下垂，中托輥11高度低于邊托輥12，因此輸送帶10中部凹陷、兩邊翹起，這樣可以有利于運輸散體物料，防止散體物料從輸送帶10的兩側掉落，當中托輥11達到最優高度使，動力裝置停止并鎖死；而動力裝置帶動滾筒3旋轉使位于滾筒3外的掛繩5長度縮短，當掛繩5被拉直后，動力裝置停止并鎖死，此時中托輥11及邊托輥12的高度相等，輸送帶10由中部凹陷變為水平，利于運輸箱體貨物。