[發(fā)明專(zhuān)利]基于壓力選擇閥的非對(duì)稱(chēng)電靜液作動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711348907.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108266413B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚葉明;張鵬飛;張臨海;徐禮林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心
• 主分類(lèi)號(hào): F15B11/08
• 分類(lèi)號(hào): F15B11/08;F15B13/042;F15B15/14
• 代理公司: 中國(guó)航空專(zhuān)利中心 11008
• 代理人: 趙云

1.一種基于壓力選擇閥的非對(duì)稱(chēng)電靜液作動(dòng)器，其特征在于：包括伺服電機(jī)(1)、雙向液壓泵(2)、壓力選擇閥(3)、補(bǔ)油閥、蓄能器(5)、非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)作動(dòng)筒(6)，伺服電機(jī)(1)與雙向液壓泵(2)剛性連接，雙向液壓泵(2)的左右端口分別與非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)作動(dòng)筒(6)的左右腔相連，同時(shí)，壓力選擇閥(3)具有四個(gè)油口，第一油口A、第二油口B分別接非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)作動(dòng)筒(6)的左右腔，第三油口C、第四油口D與蓄能器(5)相連，同時(shí)蓄能器(5)通過(guò)兩個(gè)補(bǔ)油閥分別與非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)作動(dòng)筒(6)的右腔和左腔相連；

通過(guò)非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)作動(dòng)筒(6)左腔和右腔的壓力，調(diào)節(jié)壓力選擇閥(3)，控制蓄能器(5)和非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)作動(dòng)筒(6)的排油或吸油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于壓力選擇閥的非對(duì)稱(chēng)電靜液作動(dòng)器，其特征在于：壓力選擇閥(3)包括閥套(31)，頂桿(32)，右閥芯(33)，右閥芯彈簧(34)，左閥芯彈簧(35)，左閥芯(36)；左閥芯(36)與右閥芯(33)通過(guò)頂桿(32)相連，左閥芯(36)與右閥芯(33)分別通過(guò)左閥芯彈簧(35)與右閥芯彈簧(34)安裝在閥套(31)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于壓力選擇閥的非對(duì)稱(chēng)電靜液作動(dòng)器，其特征在于：在僅受彈簧力的作用下，左閥芯(36)與右閥芯(33)上的油口分別與閥套(31)上的第三油口C和第四油口D接通，接通量為全部開(kāi)口的1/3。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于壓力選擇閥的非對(duì)稱(chēng)電靜液作動(dòng)器，其特征在于：右閥芯彈簧(34)和左閥芯彈簧(35)均為直彈簧。