[發(fā)明專(zhuān)利]一種強(qiáng)迫動(dòng)導(dǎo)數(shù)天平動(dòng)態(tài)校正器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711348428.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107966266B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊輝;吳凱;趙睿;蔣坤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): G01M9/06
• 分類(lèi)號(hào): G01M9/06
• 代理公司: 11614 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張清芳

本發(fā)明提出了一種強(qiáng)迫動(dòng)導(dǎo)數(shù)天平動(dòng)態(tài)校正器，包括：基座；兩個(gè)弧形線(xiàn)圈；安裝套筒和安裝平臺(tái)，所述安裝套筒的兩端分別通過(guò)所述安裝平臺(tái)安裝到兩個(gè)弧形線(xiàn)圈上；多個(gè)磁場(chǎng)產(chǎn)生器，設(shè)置在所述基座上，所述弧形線(xiàn)圈懸浮式設(shè)置在所述磁場(chǎng)產(chǎn)生器形成的洛倫茲力作用通道中。本發(fā)明的動(dòng)態(tài)校正器工作時(shí)，弧形線(xiàn)圈通電后在磁場(chǎng)產(chǎn)生器形成的強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生洛倫茲力，該力隨著運(yùn)動(dòng)校準(zhǔn)架運(yùn)動(dòng)速度和方向的改變而改變從而形成交變的動(dòng)載荷，因此能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于天平的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于風(fēng)洞試驗(yàn)領(lǐng)域，具體地涉及一種強(qiáng)迫動(dòng)導(dǎo)數(shù)天平動(dòng)態(tài)校正器。

背景技術(shù)

在風(fēng)洞試驗(yàn)領(lǐng)域存在靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的區(qū)分，靜態(tài)試驗(yàn)是指測(cè)量飛行器在定常流場(chǎng)(流場(chǎng)環(huán)境速度大小、方向、壓力等處于穩(wěn)定狀態(tài))環(huán)境下的氣動(dòng)特性，而動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)飛行器外部流場(chǎng)處于非定常(流場(chǎng)環(huán)境速度大小、方向、壓力等處于變化狀態(tài))狀態(tài)，對(duì)于強(qiáng)迫動(dòng)導(dǎo)數(shù)試驗(yàn)而言該非定常狀態(tài)是由振動(dòng)激振器帶動(dòng)模型運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的。

對(duì)于天平校準(zhǔn)而言也存在靜態(tài)校準(zhǔn)和動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)的區(qū)別，靜態(tài)天平校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)是用來(lái)模擬天平的靜態(tài)工作狀態(tài)的地面試驗(yàn)裝置，能在相應(yīng)載荷條件下標(biāo)定天平的六分量載荷輸出對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)載荷變化的函數(shù)關(guān)系即天平系數(shù)。動(dòng)態(tài)天平校準(zhǔn)器是用來(lái)模擬天平的動(dòng)態(tài)工作狀態(tài)的地面試驗(yàn)裝置，其要求應(yīng)在相應(yīng)動(dòng)載荷條件下，標(biāo)定天平的六分量載荷輸出對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)載荷變化關(guān)系的量值。對(duì)于強(qiáng)迫振動(dòng)動(dòng)導(dǎo)數(shù)試驗(yàn)而言，采用靜態(tài)校準(zhǔn)是存在局限性的，原因如下：

1、非定常氣動(dòng)力試驗(yàn)時(shí)，模型系統(tǒng)的慣性力(矩)標(biāo)定需要?jiǎng)討B(tài)天平校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，采用靜態(tài)標(biāo)定由于不能反映系統(tǒng)本身的時(shí)滯，會(huì)帶來(lái)測(cè)量誤差。

2、交叉導(dǎo)數(shù)試驗(yàn)時(shí)，模型系統(tǒng)的機(jī)械阻尼標(biāo)定需要?jiǎng)討B(tài)天平校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，采用靜態(tài)標(biāo)定不能給出模型系統(tǒng)的機(jī)械阻尼。

而目前國(guó)內(nèi)由于沒(méi)有能夠產(chǎn)生交變載荷的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)器，強(qiáng)迫動(dòng)導(dǎo)數(shù)試驗(yàn)一般只進(jìn)行靜態(tài)校準(zhǔn)和沒(méi)有交變載荷情況下的無(wú)風(fēng)校準(zhǔn)，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果會(huì)造成較大的系統(tǒng)誤差。

因此，本領(lǐng)域急需一種能夠產(chǎn)生交變載荷的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)解決方案，其能在動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)振動(dòng)時(shí)對(duì)其精確加載交變載荷。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種強(qiáng)迫動(dòng)導(dǎo)數(shù)天平動(dòng)態(tài)校正器，包括：

基座；

兩個(gè)弧形線(xiàn)圈；

安裝套筒和安裝平臺(tái)，所述安裝套筒的兩端分別通過(guò)所述安裝平臺(tái)安裝到兩個(gè)弧形線(xiàn)圈上；

多個(gè)磁場(chǎng)產(chǎn)生器，設(shè)置在所述基座上，所述弧形線(xiàn)圈懸浮式設(shè)置在所述磁場(chǎng)產(chǎn)生器形成的洛倫茲力作用通道中。

進(jìn)一步地，還包括套筒，通過(guò)安裝套筒連接在所述弧形線(xiàn)圈上，內(nèi)部通過(guò)連接錐與動(dòng)態(tài)天平、彈性鉸鏈、支桿及振動(dòng)激振器連接在一起。

進(jìn)一步地，所述磁場(chǎng)產(chǎn)生器包括第一線(xiàn)圈、第二線(xiàn)圈、軟鐵后段、軟鐵座后段、軟鐵前段、軟鐵座前段；

所述第一線(xiàn)圈和第二線(xiàn)圈安裝于所述軟鐵后段上；

所述軟鐵前段、軟鐵后段分別安裝于所述軟鐵座前段、軟鐵座后段上；

所述軟鐵座前段和軟鐵座后段設(shè)置在所述基座上。

進(jìn)一步地，進(jìn)一步包括第一壓緊板和第二壓緊板，所述軟鐵前段、軟鐵后段分別通過(guò)所述第一壓緊板和第二壓緊板壓緊固定于所述軟鐵座前段、軟鐵座后段的槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述磁場(chǎng)產(chǎn)生器的數(shù)量為四個(gè)，兩個(gè)磁場(chǎng)產(chǎn)生器為一組，與一個(gè)弧形線(xiàn)圈相配合。

進(jìn)一步地，所述軟鐵前段與軟鐵后段相對(duì)設(shè)置形成球面空間，所述弧形線(xiàn)圈設(shè)置在所述軟鐵前段與軟鐵后段之間的球面空間。

進(jìn)一步地，所述弧形線(xiàn)圈包括：