[發明專利]一種機械制造運輸設備

在審

• 申請號: 201711348076.3
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN109930638A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 俞旦平
• 申請（專利權）人: 俞旦平
• 主分類號: E02F3/28
• 分類號: E02F3/28;E02F3/36
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本發明提供了一種機械制造運輸設備，所述的機械制造運輸設備包括外層結構、中心結構和上層結構；所述的外層結構位于所述的中心結構兩側，所述的上層結構位于所述的中心結構上方。本發明所述的機械制造運輸設備，可以運輸各種各樣的原材料和半成品，在運輸資源相對緊俏的時間段，可以高速的完成運輸，預留出更多的優勢資源進行生產和開發。

技術領域

本發明屬于機械領域，尤其是涉及一種機械制造運輸設備。

背景技術

現今的科技變革迅速，工業生產的規模越來越壯大，工業生產產品的體積越來越宏偉，這樣在產品不能預制組合的情況下，難以進行運輸和整合，導致了生產中的諸多不便，有鑒于此，一種能夠大規模運輸，泛用于多種場合的運輸車輛的需求越來越高。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種機械制造運輸設備，可以運輸各種各樣的原材料和半成品，在運輸資源相對緊俏的時間段，可以高速的完成運輸，預留出更多的優勢資源進行生產和開發。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種機械制造運輸設備包括外層結構、中心結構和上層結構；所述的外層結構位于所述的中心結構兩側，所述的上層結構位于所述的中心結構上方。

進一步的，所述的外層結構包括車鏟、若干的車輪，所述的車輪位于所述的車鏟兩側。

進一步的，所述的中心結構包括抬升器、若干的翼子板，所述的翼子板位于所述的抬升器兩側。

進一步的，所述的上層結構包括主板、組合槽，所述的主板位于所述的組合槽下方。

進一步的，所述的車輪為圓形。

進一步的，所述的抬升器為圓柱形。

相對于現有技術，本發明所述的機械制造運輸設備具有以下優勢：

本發明所述的機械制造運輸設備，可以運輸各種各樣的原材料和半成品，在運輸資源相對緊俏的時間段，可以高速的完成運輸，預留出更多的優勢資源進行生產和開發。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例所述的機械制造運輸設備示意圖；

附圖標記說明：

1-車鏟；2-車輪；3-翼子板；4-抬升器；5-主板；6-組合槽。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。