[發明專利]旋轉二極管故障探測

在審

• 申請號: 201711348052.8
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108226736A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: D.A.伍德伯恩
• 申請（專利權）人: 通用電氣航空系統有限責任公司
• 主分類號: G01R31/26
• 分類號: G01R31/26;G01R31/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;鄧雪萌

本發明涉及旋轉二極管故障探測。具體而言，提供了用于探測二極管故障的系統和方法。在一種示例實施方式中，一種用于確定與飛行器中的電氣機器相關聯的旋轉整流器中的二極管故障狀況的方法，包括：通過一個或多個處理器獲得與旋轉整流器的二極管相關聯的信號；通過該一個或多個處理器確定所關注的頻率；通過該一個或多個處理器從信號分離所關注的頻率，以生成分離信號；通過該一個或多個處理器確定分離的所關注的頻率的幅度；以及通過該一個或多個處理器基于確定的幅度來確定二極管故障狀況。

優先權聲明

本申請請求享有2016年12月16日提交的題目為“ROTATING DIODE FAULT DETECTION”的美國臨時專利申請第62/435285號的優選權的利益，其通過引用被并入本文中用于所有目的。

技術領域

本主題大體上涉及探測與被包括為飛行器或其他航空運載器的電氣功率系統的一部分的旋轉整流器中的二極管相關聯的故障狀況。

背景技術

飛行器可包括多個構件。飛行器可包括電氣功率系統，以用于生成用于包括為飛行器的一部分的各種負載的電氣功率。一些電氣功率系統可包括電氣機器，諸如電氣馬達和/或電氣發電機(用于生成電)。在飛行器工業中，經常找到馬達-發電機組合，其中馬達用于為發電機供以功率，且取決于構造馬達還可用作發電機。不考慮構造，發電機通常包括具有主繞組的轉子，其由旋轉源驅動以旋轉，諸如電氣或機械機器，其對于一些飛行器而言可為燃氣渦輪發動機。在一些應用中，發電機初始生成交流(AC)，其被整流以生成直流(DC)以用于飛行器上的DC構件。

一些電氣機器包括兩級：勵磁機和主機。各個級從機器的機械旋轉抽取更多功率。為了運行，勵磁機在其定子上需要勵磁電流以在其轉子上產生更多電流。相似地，主機在其轉子上需要勵磁電流以在其定子上產生更多電流。來自勵磁機的電流將電流提供到主機中。因為來自勵磁機的轉子的電流是AC，但到主機的轉子中的勵磁電流必須為DC，故需要整流器以將AC電流轉換成DC電流。然而，因為該整流器在電氣機器的旋轉部分上，故大體上非常難以監測其二極管發生了什么。因此，存在探測與旋轉整流器的一個或多個二極管相關聯的故障狀況的需要。

發明內容

本公開的實施例的方面和優點將在以下描述中部分地闡釋，或可從描述中學習到，或可通過實踐實施例而學習到。

本公開的一個示例方面針對一種用于確定與飛行器中的電氣機器相關聯的旋轉整流器中的二極管故障狀況的方法。該方法包括：通過一個或多個處理器獲得與旋轉整流器的二極管相關聯的信號；通過該一個或多個處理器確定所關注的頻率；通過該一個或多個處理器從信號分離所關注的頻率，以生成分離信號；通過該一個或多個處理器確定分離的所關注的頻率的幅度；以及通過該一個或多個處理器基于確定的幅度來確定二極管故障狀況。

本公開的另一個示例方面針對一種用于確定與飛行器中的電氣機器相關聯的旋轉整流器中的二極管故障狀況的系統。該系統可包括一個或多個存儲器裝置以及一個或多個處理器。該一個或多個處理器可構造成獲得與旋轉整流器的二極管相關聯的信號。該一個或多個處理器還可構造成獲得所關注的頻率，且從信號分離所關注的頻率，以生成分離信號。該一個或多個處理器還可構造成確定分離的所關注的頻率的幅度。該一個或多個處理器還可構造成基于確定的幅度來確定二極管故障狀況。

本公開的又另一個示例方面針對一種包括電氣機器和旋轉整流器的航空運載器。旋轉整流器可與電氣機器相關聯。航空運載器可包括用于確定與電氣機器相關聯的旋轉整流器中的二極管故障狀況的系統。

本公開的其他示例方面針對用于探測二極管故障的系統、方法、飛行器、裝置、非暫時性計算機可讀介質。本公開的這些示例方面可進行改型和修改。

參照以下描述和所附權利要求，各種實施例的這些和其他特征、方面和優點將變得更好理解。包含在本說明書中且形成本說明書的一部分的附圖示出了本公開的實施例，且與描述一起用于論述相關的原理。