[發明專利]共享車的數據處理方法、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 201711347889.0
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108038943A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 彭武飛;吳欣漪;丁湘銘
• 申請（專利權）人: 湖南斯邁爾特智能科技發展有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;H04W48/10;G06Q30/06
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 鐘聲

本發明涉及交通管理技術領域，公開了一種共享車的數據處理方法、設備及存儲介質，以低成本的實現站點的快速部署并引導用戶有序停放。本發明方法包括：所述車載智能鎖在開啟狀態下，掃描用于引導共享車有序停放的電子圍欄；其中，所述電子圍欄用于在短距離的輻射區域內發送供車載智能鎖識別的廣播幀；所述車載智能鎖在掃描到電子圍欄信息后，開放所述共享車的第一鎖車權限。本發明技術簡單實用，電子圍欄的制造成本和所需的功耗都比較低、且部署方便，能有效的促使用戶到指定的有電子圍欄的站點租車及還車，可以大力推廣到共享自行車、共享汽車、共享電動單車、新能源電動車等細分的共享出行經濟技術領域。

技術領域

本發明涉及交通管理技術領域，尤其涉及一種共享車的數據處理方法、設備及存儲介質。

背景技術

作為既可節能減排、綠色環保、個人無需操心管理維護，又可用來強身健體的城市公共自行車，已經在國內外很多城市推廣實施。

CN103313437A公開一種公共自行車物聯網系統，以鎖柱來約束共享自行車的有序停放，通過鎖柱，可以查詢當前所停放自行車的身份、追溯在其上自行車停放的歷史狀態、診斷停車鎖柱的工作狀態等；并通過在鎖柱上刷IC卡來進行用戶管理。但這種系統由于自行車網點的鎖柱和配套的管理箱成本高、且往往需要復雜的施工而不利于網點數量的快速擴展。且為降低成本和簡化數據處理，通常不需要再部署車載的智能鎖。

與上述采用鎖柱方式相對應的另一種共享自行車的租借模式為用戶通過微信或支付寶等APP掃碼車載智能鎖上的二維碼，但這種方式采用的是隨停隨取的模式，沒有專門的站點對共享自行車進行有序管理，從而導致共享自行車被隨意的丟棄或停放，嚴重擾亂了公共環境；各種負面報導層出不窮，成為公共管理的一大難題。

發明內容

本發明目的在于公開一種共享車的數據處理方法、設備及存儲介質，以低成本的實現站點的快速部署并引導用戶有序停放。

為實現上述目的，本發明公開了一種共享車的數據處理方法，包括：

所述車載智能鎖在開啟狀態下，掃描用于引導共享車有序停放的電子圍欄；其中，所述電子圍欄用于在短距離的輻射區域內發送供車載智能鎖識別的廣播幀；

所述車載智能鎖在掃描到電子圍欄信息后，開放所述共享車的第一鎖車權限。藉此，可實現用戶將車停到指定的有電子圍欄的站點才能停車。優選地，在所述車載智能鎖上設置第二鎖車權限，并將所述第一鎖車權限和第二鎖車權限同時被開放設置為所述車載智能鎖的必要鎖車條件及完成所述共享車還車流程的必要條件。例如：所述第二鎖車權限為所述車載智能鎖的電子羅盤所實時顯示的車頭方向與預設的引導方向一致；和/或

所述車載智能鎖的傾斜傳感器所采集的停放信息與預設的一致。

本發明公開的共享車的數據處理設備包括配套的車載智能鎖和電子圍欄。其中，本發明車載智能鎖，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，硬件上增設與所述處理器關聯的掃描電子圍欄用的短程無線通信模塊，且所述處理器執行所述程序時實現下述步驟：

在所述車載智能鎖開啟狀態下，掃描用于引導共享車有序停放的電子圍欄；其中，所述電子圍欄用于在短距離的輻射區域內發送供車載智能鎖識別的廣播幀；以及

在掃描到電子圍欄信息后，開放所述共享車的第一鎖車權限。

相對應的，本發明還公開一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，所述程序被處理器執行時實現上述方法中的相關步驟。

本發明公開的電子圍欄包括：廣播幀發送模塊，用于在短距離的輻射區域內發送供車載智能鎖識別的廣播幀；以及電源模塊，其能源采集端將太陽能板采集的太陽能轉換到蓄電池中，能源輸出端向所述廣播幀發送模塊功能。

本發明具有以下有益效果：