[發(fā)明專利]一種AGV的轉彎磁條軌道、轉彎方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711347239.6 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN107934426A | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韓勇;李軍;吳兵 | 申請(專利權)人: | 合肥中導機器人科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 上海翰信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)31270 | 代理人: | 張維東 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 agv 轉彎 磁條 軌道 方法 系統(tǒng) | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種AGV的軌道,特別涉及一種AGV的轉彎磁條軌道、轉彎方法及系統(tǒng)。
背景技術
AGV(無人搬運小車),指一種裝有自動引導裝置,能夠沿著預先設定好的軌道進行行駛的,具有安全保護以及各種移栽功能的運輸車。它能夠自動裝卸貨物,無需人工操作且可編程自動化程度高、安全、靈活等特點,是目前國內物流配送和物料搬運的最佳解決工具之一。
AGV軌道采用設鋪設好的磁條作為軌道,在轉彎處一般采用圓弧作為轉彎軌道,而采用圓弧轉彎軌道存在有以下問題:采用大半徑的圓弧轉彎軌道占用的空間較大,采用小半徑的圓弧轉彎軌道容易導致AGV運行不穩(wěn)定且容易沖出軌道。
發(fā)明內容
本發(fā)明旨在提供一種AGV的轉彎磁條軌道以解決現(xiàn)有的磁條軌道占用空間較大和AGV運行不穩(wěn)定易沖出軌道的問題。
為了實現(xiàn)以上技術目、技術方案和技術效果,本發(fā)明提供一種AGV的轉彎磁條軌道,其特征在于,包含:第一磁條和第二磁條;所述第一磁條與所述第二磁條在轉彎處交叉搭設;所述第一磁條端部為單側斜面銳角;所述第二磁條端部為單側斜面銳角。
進一步地,本發(fā)明所述的一種AGV的轉彎磁條軌道,其特征在于,當AGV沿第一磁條向第二磁條左轉彎時,所述第一磁條端部左側邊呈斜面銳角,第二磁條端部下側邊呈斜面銳角。
進一步地,本發(fā)明所述的一種AGV的轉彎磁條軌道,其特征在于,當AGV沿第一磁條向第二磁條右轉彎時,所述第一磁條端部右側邊呈斜面銳角,第二磁條端部下側邊呈斜面銳角。
進一步地,本發(fā)明所述的一種AGV的轉彎磁條軌道,其特征在于,所述第一磁條和所述第二磁條固定在地面上。
進一步地,本發(fā)明所述的一種AGV的轉彎磁條軌道,其特征在于,所述第一磁條和所述第二磁條的底部均設置有雙面膠。
本發(fā)明還提供一種AGV的轉彎方法,其特征在于,包括以下步驟:磁導傳感器獲取轉彎磁條軌道上的磁導信號,依據(jù)磁導信號引導AGV前行,所述轉彎磁條軌道是兩個帶有單側斜面銳角的磁條交叉搭設而成;磁導傳感器辨識所述轉彎磁條軌道上磁導信號的強弱和消失的方向,并將磁導信號強弱和消失方向傳遞給AGV;AGV的驅動裝置根據(jù)接收磁導信號的強弱和消失的方向控制AGV前進,從而實現(xiàn)AGV轉彎動作。
進一步地,本發(fā)明所述的一種AGV的轉彎方法,其特征在于,所述磁導傳感器安裝于所述AGV頭部。
進一步地,本發(fā)明所述的一種AGV的轉彎方法,其特征在于,所述驅動裝置根據(jù)接收到的磁導信號強弱采用差動控制AGV實現(xiàn)轉彎動作。
本發(fā)明還提供一種AGV轉彎系統(tǒng),其特征在于,包括:軌道單元,用于引導AGV前進方向,并產(chǎn)生磁導信號;磁導傳感器單元,用于辨識接收磁導信號,并將磁導信號傳遞給AGV;處理模塊,用于識別磁導信號的強弱,并根據(jù)信號強弱驅動AGV;驅動單元,用于驅動AGV前進,并控制AGV的前進方向。
進一步地,本發(fā)明所述的一種AGV轉彎系統(tǒng),其特征在于,所述軌道單元為帶有磁導信號的磁條。所述處理模塊為CPU,所述驅動單元為電機。
本發(fā)明所述的一種AGV的轉彎磁條軌道通過將兩個磁條軌道在轉彎處進行交叉搭設,減少了磁條軌道所占用的空間;通過在兩個磁條的內側邊的端部設置銳角來引導AGV轉彎,解決了因AGV轉彎過程中不穩(wěn)定易沖出軌道的問題;本發(fā)明所述的一種AGV的轉彎方法通過判斷磁條軌道上的磁導信號的強弱使AGV差動運行,這樣就能夠保證AGV在磁條軌道上穩(wěn)定的行駛;通過本發(fā)明所述的一種AGV轉彎系統(tǒng)能夠很好的保證磁導信號的傳遞,避免AGV行駛路線的紊亂,保證了AGV在運行過程中的穩(wěn)定,提高了運輸效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述的一種AGV轉彎磁條軌道結構示意圖;
圖2為本發(fā)明所述的AGV在經(jīng)過90度彎道磁條軌道運行前的狀態(tài)示意圖;
圖3為本發(fā)明所述的AGV在經(jīng)過90度彎道磁條軌道運行時的狀態(tài)示意圖;
圖4為本發(fā)明所述的AGV通過90度彎道磁條軌道后的運行狀態(tài)示意圖;
圖5為本發(fā)明所述一種AGV轉彎方法流程圖;
圖6為本發(fā)明所述一種AGV轉彎系統(tǒng)的結構圖。
具體實施方式
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





