[發明專利]一種頂端打開式錨桿

有效

• 申請號: 201711346951.4
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108060936B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 李程偉
• 申請（專利權）人: 湖北省清江路橋建筑有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00;E02D5/74;E02D5/76
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明屬于錨桿技術領域，尤其涉及一種頂端打開式錨桿，它包括錨桿體、墊板、止漿塞、錐形錨頭、防脫機構、圓孔、第一窄槽、第一圓孔，其中錨桿體端面上開有未貫通的圓孔；圓孔的端面上開有第一圓孔；圓孔的內圓面上開有第一窄槽，且第一窄槽靠近第一圓孔分布；錐形錨頭端面安裝在錨桿體下端面上；防脫機構安裝在錨桿體外圓面上，且防脫機構靠近錐形錨頭分布；止漿塞內圓面安裝在錨桿外圓面上，且止漿塞遠離錨頭分布；墊板下端面安裝在止漿塞上端面上；在防脫機構的作用下，本發明中的錨桿結構可靠，有效的防止錨桿從土壤內脫落。

技術領域

本發明屬于錨桿技術領域，尤其涉及一種頂端打開式錨桿。

背景技術

目前現有的錨桿多用在煤礦當中的巷道支，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。現有的錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層內，達到防止邊坡出現滑落的現象，現有的錨桿頂端在防脫落上的使用的結構簡單，防脫落的功能較弱；所以就需要設計一種頂端打開式錨桿。

本發明設計一種頂端打開式錨桿解決如上問題。

發明內容

為解決現有技術中的上述缺陷，本發明公開一種頂端打開式錨桿，它是采用以下技術方案來實現的。

一種頂端打開式錨桿，其特征在于：它包括錨桿體、墊板、止漿塞、錐形錨頭、防脫機構、圓孔、第一窄槽、第一圓孔，其中錨桿體端面上開有未貫通的圓孔；圓孔的端面上開有第一圓孔；圓孔的內圓面上開有第一窄槽，且第一窄槽靠近第一圓孔分布；錐形錨頭端面安裝在錨桿體下端面上；防脫機構安裝在錨桿體外圓面上，且防脫機構靠近錐形錨頭分布；止漿塞內圓面安裝在錨桿外圓面上，且止漿塞遠離錨頭分布；墊板下端面安裝在止漿塞上端面上。

上述防脫機構包括保護殼、排土輪、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第一鏈輪、鏈條、第二鏈輪、限位柱、第二圓孔、第二窄槽、固定圓環、寬槽、容納腔、固定塊、圓形固定板、固定方套、固定薄環、驅動齒輪、第一固定軸、固定板、第二固定軸，其中固定方套一端安裝在錨桿體外圓面上，且固定方套與第一窄槽配合；兩個固定薄環外圓面對稱安裝在固定方套端面兩側上；固定圓環外圓面上開有未貫通的寬槽；固定圓環內圓面上開有內齒；固定圓環安裝在兩個固定薄環內；保護殼上具有容納腔；容納腔下端面上開有第二窄槽；保護殼端面上開有貫通的第二圓孔；保護殼一端安裝在固定圓環外圓面上，且寬槽與容納腔相通；兩個固定塊對稱安裝在圓孔內圓面上，兩個固定塊均靠近第一窄槽，兩個固定塊分布在第一窄槽兩側；兩個固定板分別安裝在兩個固定塊側面上，且兩個固定板關于第一窄槽對稱分布；兩個圓形固定板對稱安裝在兩個固定薄環端面上；第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪均通過圓柱銷依次安裝在兩個固定板之間；第一齒輪與第二齒輪嚙合；第二齒輪與第三齒輪嚙合；第二固定軸安裝在兩個圓形固定板上，且第二固定軸穿過固定薄環；第四齒輪安裝在第二固定軸上，且第四齒輪與第三齒輪嚙合；第四齒輪和固定圓環內圓面上所開的內齒嚙合；第一鏈輪通過軸安裝在其中一個圓形固定板上；第二鏈輪通過第一固定軸安裝在保護殼內；鏈條安裝在第一鏈輪與第二鏈輪上；驅動齒輪安裝在第一固定軸上；6個排土輪依次安裝在保護殼內，6個排土輪一側外圓面均穿出第二窄槽，且相鄰的兩個排土輪互相嚙合；限位柱安裝在兩個固定薄環之間，且限位柱與保護殼下端面配合；驅動齒輪的直徑等于第二鏈輪直徑的2倍。

上述排土輪包括排土輪體、排土條、齒牙，其中排土輪體外圓面上周向均勻的安裝有N個齒牙，且每個齒牙均位于排土輪體外圓面中間位置處；齒牙兩側的排土輪體外圓面上周向均勻的分布有許多個排土條；排土輪體的直徑是驅動齒輪直徑的1/2倍。

上述6個排土輪中相鄰的兩個排土輪的安裝方式為：其中一個排土輪的安裝狀態是另一個排土輪上下翻轉180度的狀態。

作為本技術的進一步改進，當需要驅動防脫機構工作時，首先將定位環安裝在蝸桿操作桿外圓面上，蝸桿操作桿一端穿過錨桿體插入第一圓孔內，且定位環與錨頭上端面配合。