[發(fā)明專利]一種CNC數(shù)控塔鐘機(jī)芯

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711346420.5
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN107976892A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂皓;唐佳敏
• 申請（專利權(quán)）人: 呂皓
• 主分類號: G04C3/00
• 分類號: G04C3/00;G04B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

[技術(shù)領(lǐng)域]

本發(fā)明涉及一種鐘表機(jī)芯，尤其涉及一種塔鐘機(jī)芯。

[背景技術(shù)]

現(xiàn)有兩針?biāo)姍C(jī)芯采用一個(gè)電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)通過減速器來驅(qū)動分針軸，分針軸再驅(qū)動時(shí)針軸，這種單電機(jī)驅(qū)動塔鐘機(jī)芯的方式不僅增加了電機(jī)負(fù)荷，往往須采用大功率電機(jī)，而且塔鐘機(jī)芯機(jī)械傳動部件具有容易磨損，維修更換十分不便，壽命低，使用時(shí)間短的缺點(diǎn)。

與本發(fā)明最為接近的是“一種三針雙電機(jī)塔鐘機(jī)芯”[授權(quán)公告號CN 201765455 U]，其缺點(diǎn)是機(jī)械結(jié)構(gòu)制造復(fù)雜，塔鐘機(jī)芯需要非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和定制，互換性和通用性差，同時(shí)在其“權(quán)利要求書”和“說明書”中也未提及和公開塔鐘的CNC數(shù)控系統(tǒng)控制方式。由于是雙電機(jī)驅(qū)動，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以公知其電機(jī)的電氣控制方式相當(dāng)復(fù)雜，時(shí)間上既要保證與北京時(shí)間同步，又要保證2個(gè)電機(jī)帶動分針軸與時(shí)針軸的轉(zhuǎn)速比必須達(dá)到60∶1，無形中增加了技術(shù)難度。

[發(fā)明內(nèi)容]

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種在機(jī)械制造方面結(jié)構(gòu)簡單，容易維修和更換零部件，同時(shí)在電氣控制方面更加簡單，易于操作。通過對塔鐘機(jī)械、電氣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，大大降低了塔鐘的生產(chǎn)成本。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種CNC數(shù)控塔鐘機(jī)芯，包括連接板和CNC數(shù)控系統(tǒng)；在所述連接板上設(shè)置有時(shí)針軸、分針軸和減速器A、電機(jī)A、減速器B、電機(jī)B；減速器A固定在連接板上；減速器B固定在減速器A上；時(shí)針軸連接到減速器A上；分針軸連接到減速器B上；電機(jī)B固定在減速器B上；電機(jī)A固定在減速器A上；減速器A、減速器B均為工業(yè)通用蝸輪蝸桿減速器。

作為優(yōu)選，所述CNC數(shù)控系統(tǒng)，將取于同一時(shí)鐘信號源的電信號，送入CNC數(shù)控系統(tǒng)中電子齒輪進(jìn)行分頻處理，將輸出兩種頻率的脈沖電信號，再分別送入兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動器；它是通過人工來設(shè)置CNC數(shù)控系統(tǒng)電子齒輪的技術(shù)參數(shù)。

本發(fā)明的有益效果是：在機(jī)械制造方面結(jié)構(gòu)更加簡單，由于選用的是工業(yè)生產(chǎn)通用的蝸輪蝸桿減速器，維修和更換零部件變得十分容易，同時(shí)電氣方面采用了“一拖二”的控制方式，使控制更加簡單，逐步實(shí)現(xiàn)了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件的配套和組合，調(diào)試十分簡單，部件更加持久耐用。

[附圖說明]

圖1是本發(fā)明塔鐘機(jī)芯的立體示意圖。

圖2是本發(fā)明塔鐘機(jī)芯的主視圖。

圖3是本發(fā)明塔鐘機(jī)芯的俯視圖。

圖4是本發(fā)明塔鐘機(jī)芯的剖視圖。

附圖標(biāo)記說明

1.分針軸 2.時(shí)針軸 3.連接板4.減速器A

5.減速器B6.電機(jī)B7.電機(jī)A 8.CNC數(shù)控系統(tǒng)

[具體實(shí)施方式]

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。

一種CNC數(shù)控塔鐘機(jī)芯，包括連接板(3)和CNC數(shù)控系統(tǒng)(8)；在所述連接板(3)上設(shè)置有時(shí)針軸(2)、分針軸(1)和減速器A(4)、電機(jī)A(7)、減速器B(5)、電機(jī)B(6)；減速器A(4)固定在連接板(3)上；減速器B(5)固定在減速器A(4)上；時(shí)針軸(2)連接到減速器A(4)上；分針軸(1)連接到減速器B(5)上；電機(jī)B(6)固定在減速器B(5)上；電機(jī)A(7)固定在減速器A(4)上；減速器A(4)、減速器B(5)均為工業(yè)通用蝸輪蝸桿減速器。

作為優(yōu)選，所述CNC數(shù)控系統(tǒng)(8)，將取于同一時(shí)鐘信號源的電信號，送入CNC數(shù)控系統(tǒng)(8)中電子齒輪進(jìn)行分頻處理，將輸出兩種頻率的脈沖電信號，再分別送入兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動器；它是通過人工來設(shè)置CNC數(shù)控系統(tǒng)(8)電子齒輪的技術(shù)參數(shù)。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。