[發(fā)明專利]一種大型高效雙轉(zhuǎn)動圓錐旋回破碎機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711346281.6
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN108043504B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于向軍;何松林;孫中朝;俞安;張威
• 申請（專利權(quán)）人: 昆明學院
• 主分類號: B02C2/04
• 分類號: B02C2/04;B02C23/00;B02C23/18;F16H47/02;F16H57/023;F16H57/04
• 代理公司: 北京名華博信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11453
• 代理人: 李中強

1.一種大型高效雙轉(zhuǎn)動圓錐旋回破碎機，其特征在于：是由第一動錐總成、第二動錐總成、第二動錐驅(qū)動裝置、出料間隙調(diào)整裝置、機架裝置、地基、液壓泵站和控制系統(tǒng)組成；

所述的第一動錐總成是由橫梁冒、橫梁、動錐組件、回轉(zhuǎn)支承、二個齒輪和二個第一低速大扭矩液壓馬達組成，橫梁冒設(shè)有圓柱形凸臺，橫梁設(shè)有第一圓柱形凸臺、第二圓柱形凸臺、軸孔和圓孔，軸孔設(shè)有花鍵槽，回轉(zhuǎn)支承設(shè)有內(nèi)圈和外圈，外圈設(shè)有齒圈；

所述的動錐組件是由第一倒置錐筒、第二倒置錐筒和襯板組成，第一倒置錐筒設(shè)有第一法蘭盤和第二法蘭盤，第二倒置錐筒設(shè)有第一法蘭盤和第二法蘭盤；

將第一倒置錐筒和第二倒置錐筒同軸，使第一倒置錐筒的第二法蘭盤與第二倒置錐筒的第一法蘭盤接觸固連，將襯板固連于第一倒置錐筒和第二倒置錐筒的內(nèi)表面上，組成動錐組件；

所述的第二動錐總成是由滑動套筒、雙排調(diào)心滾子軸承、主軸襯套、鎖緊螺母、動錐、動錐錐體襯套、推力軸承、第一銅襯套、第一O型密封圈、偏心鋼套、第二O型密封圈、第二銅襯套、二個壓力反饋自動控制節(jié)流閥和二個油膜壓力傳感器組成，滑動套筒設(shè)有花鍵，動錐設(shè)有第一軸頸、螺紋段、動錐體、第二軸頸、圓孔和圓柱形盲孔，偏心鋼套設(shè)有法蘭盤、聚油環(huán)槽、第一半圓截面環(huán)形凹槽、第二半圓截面環(huán)形凹槽、第一軸向油道、第一圓弧槽、第一徑向油道、第二圓弧槽、第二軸向油道、第三圓弧槽、第二徑向油道、第四圓弧槽和軸孔，

所述的第二動錐驅(qū)動裝置是第一錐齒輪、第二錐齒輪和第二低速大扭矩液壓馬達組成；

所述的出料間隙調(diào)整裝置是由液壓油缸缸體、活塞、第一推力摩擦盤、第二推力摩擦盤、第三推力摩擦盤和液壓油缸端蓋組成，液壓油缸缸體設(shè)有第一法蘭盤、第二法蘭盤和徑向油道，活塞設(shè)有第一圓柱形凸臺、第二圓柱形凸臺、軸向油槽、徑向油道和軸向油道，第一推力摩擦盤設(shè)有圓柱形凸臺、圓柱形盲孔和部分圓柱面，第二推力摩擦盤設(shè)有軸向圓孔 、徑向油道和部分圓柱面，第三推力摩擦盤設(shè)有軸向圓孔，液壓油缸端蓋設(shè)有軸向油道和圓柱形凸臺；

將活塞的軸向油槽與液壓油缸缸體的徑向油道對正，將活塞與液壓油缸缸體同軸置入其內(nèi)，將第三推力摩擦盤的軸向圓孔套設(shè)于活塞的第一圓柱形凸臺上，使第三推力摩擦盤與活塞的第二圓柱形凸臺接觸，將第二推力摩擦盤與第三推力摩擦盤同軸置于其上，第一推力摩擦盤與第二推力摩擦盤同軸，使第一推力摩擦盤的部分球面與第二推力摩擦盤的部分球面接觸，液壓油缸端蓋的圓柱形凸臺與液壓油缸缸體的第二法蘭盤對正固連，組成出料間隙調(diào)整裝置

所述的機架裝置是由密座圈、O型密封圈、防護密封罩、機體、蓋板和二個絲堵組成，密座圈設(shè)有半圓截面環(huán)形凹槽，防護密封罩設(shè)有圓孔和法蘭盤，機體設(shè)有第一法蘭盤、第二法蘭盤、第一圓柱形凸臺、第二圓柱形凸臺、液壓馬達安裝倉、軸孔、二個第一徑向油道、二個軸向油道、二個第二徑向油道、二個第三徑向油道、二個第一懸臂梁和二個第二懸臂梁，第一懸臂梁設(shè)有內(nèi)半圓柱面；

將機體第二法蘭盤固連于地基上，第二銅襯套與機體軸孔同軸穿設(shè)固連于機體軸孔內(nèi)，將推力軸承與機體的軸孔同軸置于其第二圓柱形凸臺上固連，二個絲堵分別旋入機體的二個軸向油道內(nèi)適當位置預緊，第一O型密封圈和第二O型密封圈分別置于偏心鋼套的第一半圓截面環(huán)形凹槽和第二半圓截面環(huán)形凹槽內(nèi)，偏心鋼套的外圓柱面與第二銅襯套同軸穿入其內(nèi)，使偏心鋼套的法蘭盤與推力軸承接觸固連，使偏心鋼套的外圓柱面與第二銅襯套內(nèi)孔形成第一轉(zhuǎn)動副，第二錐齒輪套設(shè)于第二低速大扭矩液壓馬達輸出軸上固連，第二低速大扭矩液壓馬達置入機體的液壓馬達安裝倉內(nèi)適當位置，蓋板對正固連于液壓馬達安裝倉口；

將第一錐齒輪的軸孔與偏心鋼套的外圓柱面同軸，使第一錐齒輪套設(shè)于偏心鋼套的外圓柱面適當位置固連，將O型密封圈置于密座圈的半圓截面環(huán)形凹槽內(nèi)，與動錐同軸套設(shè)于其第二軸頸上，使密座圈置于動錐的圓孔內(nèi)固連，將防護密封罩圓孔套設(shè)于動錐的第二軸頸的上端，使O型密封圈套設(shè)于防護密封罩上，將第一銅襯套與動錐同軸套設(shè)固連于其第二軸頸上，將動錐與偏心鋼套的內(nèi)圓柱面同軸穿入其內(nèi)適當位置，使第一錐齒輪與第二錐齒輪形成正確嚙合，使第一銅襯套與偏心鋼套的內(nèi)圓柱面形成第二轉(zhuǎn)動副，將防護密封罩法蘭盤與機體第一圓柱形凸臺同軸接觸固連；

將出料間隙調(diào)整裝置的油缸缸體第一法蘭盤與機體的同軸固連，使第一推力摩擦盤的圓柱形凸臺置入動錐圓柱形盲孔內(nèi)；

由第一O型密封圈、第二O型密封圈和活塞形成的封閉空間，偏心鋼套的第一徑向油道和第二徑向油道，使第一轉(zhuǎn)動副和第二轉(zhuǎn)動副形成了互通的封閉空間；偏心鋼套的第一軸向油道和第二軸向油道，使第一轉(zhuǎn)動副和第二轉(zhuǎn)動副沿高度方向與動錐底部高壓油相通；

將動錐錐體襯套套設(shè)于動錐體上，主軸襯套套設(shè)于動錐上，鎖緊螺母旋上動錐的螺紋段預緊，使主軸襯套和動錐錐體襯套分別與動錐固連，將回轉(zhuǎn)支承套上動錐，使回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與機體的第一法蘭盤同軸接觸固連，動錐組件套上動錐，使第二倒置錐筒的第二法蘭盤與回轉(zhuǎn)支承的外圈同軸接觸固連，動錐組件與動錐形成倒錐形的破碎空間；

將橫梁的圓孔套設(shè)于動錐的第一軸頸上，使橫梁的第二圓柱形凸臺與第一倒置錐筒的第一法蘭盤同軸接觸固連，將滑動套筒與雙排調(diào)心滾子軸承同軸套設(shè)固連于其外座圈上，使橫梁的軸孔與動錐同軸，滑動套筒的花鍵與橫梁軸孔花鍵槽對正，使雙排滾子球面調(diào)心軸承與動錐同軸套設(shè)于其第一軸頸適當位置，使雙排滾子球面調(diào)心軸承內(nèi)座圈與動錐的第一軸頸固連，使滑動套筒的花鍵與橫梁軸孔的花鍵槽形成移動副，將橫梁冒的圓柱形凸臺與橫梁的第一圓柱形凸臺同軸接觸固連；

將齒輪套設(shè)于第一低速大扭矩液壓馬達輸出軸上固連，二個第一低速大扭矩液壓馬達分別置于機體的二個第二懸臂梁上固連，使二個第一低速大扭矩液壓馬達分別與機體的二個第一懸臂梁內(nèi)半圓柱面接觸固連，將二個壓力反饋自動控制節(jié)流閥分別旋入機體的二個第三徑向油道內(nèi)預緊，二個壓力傳感器分別旋入機體的二個第二徑向油道內(nèi)預緊，組成大型高效雙轉(zhuǎn)動圓錐旋回破碎機；

二個壓力反饋自動控制節(jié)流閥一端分別通過機體的二個第一徑向油道和二個軸向油道與第一轉(zhuǎn)動副和第二轉(zhuǎn)動副的封閉空間相通，二個壓力反饋自動控制節(jié)流閥另一端分別與液壓泵站油箱相通。