[發明專利]用于道路工程標線清除車廢水殘渣回收裝置

在審

• 申請號: 201711346064.7
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108277766A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 趙紅麗;王昕垚;朱遠哲
• 申請（專利權）人: 趙紅麗
• 主分類號: E01H1/10
• 分類號: E01H1/10
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

用于道路工程標線清除車廢水殘渣回收裝置，包括真空泵、廢水殘渣儲存箱組件和軟連接式吸渣管組件；真空泵的抽氣口通過抽真空管與廢水殘渣儲存箱組件的水汽分離器連接，抽真空管上設置有負壓濾筒，水渣入口與軟連接式吸渣管組件的出口連接。本發明能將高壓水清除標線后產生的廢水和殘渣自動回收，并在自動傾倒渣水的過程中通過軟連接式吸渣管組件自動對接、自動密封，軟連接式吸渣管組件具有彈性好，體積輕，安裝維修方便等特點，對補償管道位移有極好的效果，它不但能補償在安裝過程中所產生的橫向，縱向，角向位移，而且工作時可降低結構傳遞噪音，吸振能力強，能承受較高的工作壓力，同時具有耐熱、耐油、耐腐、耐酸、耐老化等性能。

技術領域

本發明屬于道路標線清除技術領域，具體涉及一種用于道路工程標線清除車廢水殘渣回收裝置。

背景技術

國內高壓水射流清除的發展始于70年代末80年代初，而實際上高壓水清除技術在工業清潔中的應用和推廣于80年代末90年代初，高壓水清除在這個階段才開始批量化、商品化生產，不可否認，國內高壓水清除技術發展由于起步晚、基礎薄弱與國外高壓水清除技術還有一定差距。

高壓水清除技術在國內很多地方都有使用，如港口、碼頭、鐵路以及工業用來除銹等，傳統高壓水射流清除機器在清除道路上的標線時，主要是通過手持式噴槍或者手推式小車對標線進行清除，這樣的清除方式不僅勞動強度大，而且清除效率低，自動化程度低，清除標線的效果差，因此限制了高壓水清除機器的進一步推廣與應用。高壓水清除車上設置廢水廢渣箱，廢水廢渣箱通過吸渣管與廢水廢渣箱連接。廢水廢渣箱采用液壓驅動進行翻轉以傾倒渣水，翻轉時不能帶動吸渣管，因此需要設計一種能確保密封的軟連接結構，即將吸渣管設置為能密封連接的兩段，一段與廢水廢渣箱連接，隨著廢水廢渣箱轉動。

發明內容

本發明為了解決現有技術中的不足之處，提供一種能將高壓水清除后的廢水廢渣收集回收、密封效果好、磨損后便于更換密封件的用于道路工程標線清除車廢水殘渣回收裝置。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：用于道路工程標線清除車廢水殘渣回收裝置，包括真空泵、廢水殘渣儲存箱組件和軟連接式吸渣管組件；

廢水殘渣儲存箱組件包括立體框架和設置在立體框架內的儲存箱體，儲存箱體頂部設置有水渣入口、吸塵吸氣口和維修口，儲存箱體頂部設置有將水渣入口、吸塵吸氣口和維修口蓋住的箱蓋，吸塵吸氣口與抽真空管的抽氣口連接，吸塵吸氣口連接有水汽分離器，儲存箱體下部后側開設有水渣排出口，立體框架后側設置有用于封堵水渣排出口的箱門，箱門上部邊沿通過第一鉸鏈鉸接在立體框架上，立體框架后側下部設置有將箱門壓緊密封水渣排出口的鎖緊手柄，箱門前側表面與水渣排出口外邊緣之間設置有彈性密封條；立體框架后側設置有箱門啟閉油缸，箱門啟閉油缸上端通過第二鉸鏈鉸接在立體框架后側，箱門啟閉油缸下端通過第三鉸鏈鉸接在箱門后側面上；真空泵的抽氣口通過抽真空管與水汽分離器連接，抽真空管上設置有負壓濾筒，水渣入口與軟連接式吸渣管組件的出口連接。

軟連接式吸渣管組件包括固定吸渣管、橡膠管接頭和活動吸渣管，固定吸渣管的前端進口與標線清除車前端設置的雙盤式高壓水清除小車的吸渣水口連接，活動吸渣管的后端出口與水渣入口連接，固定吸渣管的后端部、固定吸渣管的前端部和橡膠管接頭的中心線重合且該中心線沿前后方向水平設置，固定吸渣管固定設置在高壓水標線清除車上，固定吸渣管的后端同軸向焊接有前法蘭盤，前法蘭盤后側面與固定吸渣管后端面齊平，橡膠管接頭前端面與前法蘭盤后側面接觸，橡膠管接頭前側外圓周一體固定連接有與前法蘭盤之間具有間隙的后法蘭盤，后法蘭盤與前法蘭盤之間通過緊固螺栓連接，活動吸渣管前端部套設有橡膠套，橡膠套前端同軸向設置有與固定吸渣管前端接觸的密封頭，固定吸渣管、橡膠管接頭、活動吸渣管和密封頭的內徑相等，密封頭的前端面和橡膠管接頭的內孔后端均呈后粗前細的第一圓錐形結構，橡膠套前端面與橡膠管接頭的內孔后端壓接并密封配合。