[發明專利]一種防止小孩操作的電動車

在審

• 申請號: 201711345952.7
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108100121A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 季忠勛
• 申請（專利權）人: 徐州帝意電子有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;B62J3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種防止小孩操作的電動車，包括電動車本體和設置在電動車本體內部的處理器模塊和繼電器模塊，處理器模塊通過蓄電池進行供電，設置在座椅上的壓力檢測模塊、串聯地設置在電動車電機供電回路上的繼電器的一組常閉開關；所述壓力檢測模塊用于檢測座椅上是否有小于設定值的壓力，并在小于設定壓力時向處理器模塊發出持續高電平信號；所述處理器模塊用于在接收到高電平信號控制繼電器模塊得電，以使繼電器模塊的一組常閉開關斷開以斷開電動車電機的供電輸出；所述繼電器模塊用于根據處理器模塊的控制來接通或斷開對電動車電機的供電。該電動車具有識別功能，能避免小孩私自駕駛電動車給自己和他人造成的安全隱患。

技術領域

本發明涉及電動車充電器，具體涉及一種防止小孩操作的電動車。

背景技術

現有的電動車體積小巧、結構簡單，操作便捷，一些小孩子經常在大人未經允許的情況下私自操作電動車上路行駛，從而容易造成小孩自身的安全隱患，也給他人造成了潛在的安全風險。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種防止小孩操作的電動車，該電動車具有識別功能，能避免小孩私自駕駛電動車給自己和他人造成的安全隱患。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種防止小孩操作的電動車，包括電動車本體和設置在電動車本體內部的處理器模塊和繼電器模塊，處理器模塊通過蓄電池進行供電，設置在座椅上的壓力檢測模塊、串聯地設置在電動車電機供電回路上的繼電器的一組常閉開關；

所述壓力檢測模塊用于檢測座椅上是否有小于設定值的壓力，并在小于設定壓力時向處理器模塊發出持續高電平信號；

所述處理器模塊用于在接收到高電平信號控制繼電器模塊得電，以使繼電器模塊的一組常閉開關斷開以斷開電動車電機的供電輸出；

所述繼電器模塊用于根據處理器模塊的控制來接通或斷開對電動車電機的供電。

通過在座椅上設置壓力檢測模塊，并使處理器模塊收到壓力小于設定壓力的持續高電平信號后控制繼電器得電，以斷開電動車電機的電源供電，使電動車不能行駛。從而可以有效保護小孩和他人的安全。

進一步，所述繼電器模塊的型號為MY4NJ。

進一步，為了避免發生成人體重過小而不能駕駛電動車的情況發生，還包括設置在電動車上的紅外接收模塊和蜂鳴器及供使用者手持的紅外報警解除按鈕；所述蜂鳴器用于根據處理器模塊的控制進行本地報警；所述紅外報警解除按鈕用于發出解除報警信號；所述紅外接收模塊用于接收解除報警信號，并將其發送給處理器模塊；所述處理器模塊用于在接收到報警解除信號后保持繼電器模塊的斷電狀態。

附圖說明

圖1是本發明的電路原理框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，一種防止小孩操作的電動車，包括電動車本體和設置在電動車本體內部的處理器模塊和繼電器模塊，處理器模塊通過蓄電池進行供電，設置在座椅上的壓力檢測模塊、串聯地設置在電動車電機供電回路上的繼電器的一組常閉開關；

所述壓力檢測模塊用于檢測座椅上是否有小于設定值的壓力，并在小于設定壓力時向處理器模塊發出持續高電平信號；

所述處理器模塊用于在接收到高電平信號控制繼電器模塊得電，以使繼電器模塊的一組常閉開關斷開以斷開電動車電機的供電輸出；

所述繼電器模塊用于根據處理器模塊的控制來接通或斷開對電動車電機的供電。

通過在座椅上設置壓力檢測模塊，并使處理器模塊收到壓力小于設定壓力的持續高電平信號后控制繼電器得電，以斷開電動車電機的電源供電，使電動車不能行駛。從而可以有效保護小孩和他人的安全。