[發(fā)明專利]一種電力設(shè)備安全提醒警示裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711343843.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108327671A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勝華;杭成;蔣曉莉;嚴(yán)銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司泰州市姜堰區(qū)供電公司;泰州市姜堰區(qū)新光電力工程有限公司;國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司泰州供電公司;國(guó)家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): B60R21/01
• 分類號(hào): B60R21/01;B60R21/02;B60R16/023
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所 32108
• 代理人: 王楚云

本發(fā)明公開(kāi)了一種電力設(shè)備安全提醒警示裝置，它包括紅外探測(cè)器（1）、震動(dòng)傳感器（2）、控制器（3）、防爆氣囊（4）和隔離電磁器（5），紅外探測(cè)器（1）安裝在車頭，紅外探測(cè)器（1）和震動(dòng)傳感器（2）的輸出端通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（6）與控制器（3）的輸入端連接，控制器（3）的輸出端連接有執(zhí)行部件，所述的執(zhí)行部件設(shè)置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）和伸縮軸（8），控制器（7）的輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）的控制端連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）的輸出端通過(guò)連桿（9）與伸縮軸（8）的一端為往復(fù)連接，伸縮軸（8）的另一端連接有防爆氣囊（4），在防爆氣囊（4）的外部設(shè)有隔離電磁器（5），隔離電磁器（5）的開(kāi)關(guān)與控制器（7）的輸出端連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電力設(shè)備安全提醒警示裝置。

背景技術(shù)

在目前的電網(wǎng)事故中，車輛與行人由于各種原因與電力設(shè)備相碰的事故頻繁發(fā)生，這樣容易造成人身傷亡?，F(xiàn)有的輸電線路和相關(guān)設(shè)備的夜間示警裝置主要是采用貼有反射條的反光板和反光管實(shí)現(xiàn)，依靠反射車輛發(fā)出的燈光來(lái)起到示警作用。這樣的示警效果不僅要依賴汽車的燈光照射，如果沒(méi)有車燈照射將起不到示警作用，而且由于環(huán)境背景光的影響，在光源較弱的情況下，反射條反射的光強(qiáng)也較弱，不能起到示警作用，司機(jī)也很難根據(jù)反射條的反射光來(lái)判斷汽車與輸電線路和相關(guān)設(shè)備之間的距離。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種電力設(shè)備安全提醒警示裝置，它可以有效地保護(hù)電力施工場(chǎng)所車輛的安全行駛，提高了安全性。

本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：一種電力設(shè)備安全提醒警示裝置，它包括紅外探測(cè)器、震動(dòng)傳感器、控制器、防爆氣囊和隔離電磁器，紅外探測(cè)器安裝在車頭，紅外探測(cè)器和震動(dòng)傳感器的輸出端通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端連接有執(zhí)行部件，所述的執(zhí)行部件設(shè)置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)和伸縮軸，控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制端連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)連桿與伸縮軸的一端為往復(fù)連接，伸縮軸的另一端連接有防爆氣囊，在防爆氣囊的外部設(shè)有隔離電磁器，隔離電磁器的開(kāi)關(guān)與控制器的輸出端連接，當(dāng)紅外探測(cè)器和震動(dòng)傳感器檢測(cè)到電力設(shè)備的電力信號(hào)后，發(fā)送至模數(shù)轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換至電子信號(hào)后傳送給控制器，控制器接收電子信號(hào)發(fā)送控制隔離電磁器產(chǎn)生電磁對(duì)車輛進(jìn)行隔離，若隔離電磁器無(wú)法產(chǎn)生作用后，控制器控制防爆氣囊伸出進(jìn)行保護(hù)。

所述的連桿為曲柄連桿。所述的控制器為PLC控制器。所述的防爆氣囊的表面涂覆有反光層。所述的防爆氣囊設(shè)置為橡膠氣囊。

本發(fā)明具有以下有益效果：采用了以上技術(shù)方案后，本發(fā)明不但可以通過(guò)反光進(jìn)行車輛行駛安全的報(bào)警，而且可以采用防爆氣囊和隔離電磁器進(jìn)行有效地安全隔離，不但可以提高電力工程車輛的安全性，而且使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

在圖1中，本發(fā)明提供了一種電力設(shè)備安全提醒警示裝置，它包括紅外探測(cè)器1、震動(dòng)傳感器2、控制器3、防爆氣囊4和隔離電磁器5，紅外探測(cè)器1安裝在車頭，紅外探測(cè)器1和震動(dòng)傳感器2的輸出端通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器6與控制器3的輸入端連接，控制器3的輸出端連接有執(zhí)行部件，所述的執(zhí)行部件設(shè)置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)7和伸縮軸8，控制器7的輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的控制端連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的輸出端通過(guò)連桿9與伸縮軸8的一端為往復(fù)連接，伸縮軸8的另一端連接有防爆氣囊4，在防爆氣囊4的外部設(shè)有隔離電磁器5，隔離電磁器5的開(kāi)關(guān)與控制器7的輸出端連接，當(dāng)紅外探測(cè)器1和震動(dòng)傳感器2檢測(cè)到電力設(shè)備的電力信號(hào)后，發(fā)送至模數(shù)轉(zhuǎn)換器6將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換至電子信號(hào)后傳送給控制器3，控制器3接收電子信號(hào)發(fā)送控制隔離電磁器5產(chǎn)生電磁對(duì)車輛進(jìn)行隔離，若隔離電磁器5無(wú)法產(chǎn)生作用后，控制器3控制防爆氣囊4伸出進(jìn)行保護(hù)，所述的連桿9為曲柄連桿，所述的控制器7為PLC控制器，所述的防爆氣囊4的表面涂覆有反光層10，所述的防爆氣囊4設(shè)置為橡膠氣囊。