[發(fā)明專利]一種飛機(jī)機(jī)內(nèi)防火監(jiān)控?cái)z像頭

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711343798.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN108200313A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃建民;張超;陳珊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司上海航空測(cè)控技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): H04N5/225
• 分類號(hào): H04N5/225;H04N7/18;B64D47/08
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 高霖

本發(fā)明公開了一種飛機(jī)機(jī)內(nèi)防火監(jiān)控?cái)z像頭，包括攝像頭前殼(1)、攝像頭后殼(2)、多個(gè)固定孔(3)和攝像頭模組。本發(fā)明將具有較高防火性的酚醛樹脂復(fù)合材料作為攝像頭后殼材料，一方面使得研制出的攝像頭可以獨(dú)立防火，不需安裝額外的防火罩在貨艙，另一方面，由于酚醛樹脂復(fù)合材料的重量比傳統(tǒng)的鋁合金材料輕很多，使得采用酚醛樹脂復(fù)合材料作為后殼的攝像頭可以降低貨艙攝像頭的整體重量，達(dá)到減重目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備領(lǐng)域，涉及安裝于飛機(jī)艙內(nèi)，特別是飛機(jī)貨艙的一種防火視頻攝像頭。

背景技術(shù)

飛機(jī)安全視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括駕駛艙門監(jiān)視系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱CDSS)、地形監(jiān)視系統(tǒng)、客艙監(jiān)視系統(tǒng)和前后貨倉監(jiān)視系統(tǒng)。

CDSS：飛行期間駕駛艙門必須打開的事件發(fā)生時(shí)，CDSS可以為飛行員提供額外的安保措施。該系統(tǒng)可使飛行員觀察到駕駛艙門外的區(qū)域(包括長(zhǎng)時(shí)間夜間飛行的所有飛行照明情況下)，可察看靠近艙門的人的存在，而并不用離開他們的位置或轉(zhuǎn)過身去看在駕駛艙門附近后壁上的監(jiān)視器。

客艙監(jiān)視系統(tǒng)：在飛機(jī)某些階段，需要通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視整個(gè)座艙的情況，如確認(rèn)乘客是否就座等信息，飛行員可以通過該系統(tǒng)查看這些視頻。

前后貨艙監(jiān)視：這個(gè)系統(tǒng)主要是為貨倉傳輸貨物等事件提供記錄，能夠監(jiān)視到一些犯罪活動(dòng)，如偷竊、損壞乘客行李，甚至走私等。

飛機(jī)內(nèi)部攝像頭設(shè)計(jì)用于安裝在飛機(jī)內(nèi)部，特別是重要的區(qū)域。內(nèi)部攝像頭設(shè)計(jì)為吊裝的形式。

根據(jù)CCAR－25中25.855要求，貨艙的天花板和側(cè)壁的襯墊必須滿足該標(biāo)準(zhǔn)中附錄F第Ⅲ部分規(guī)定的抗火焰燒穿性試驗(yàn)的要求，耐火溫度達(dá)到927±38℃，安裝于貨艙天花板及側(cè)壁的設(shè)備應(yīng)符合同樣要求。而貨艙攝像頭正是安裝在飛機(jī)貨艙的天花板上，需要在天花板上開攝像頭安裝所需的孔洞，而通常攝像頭部件主要為鋁合金材料，難以滿足抗火焰燒穿性試驗(yàn)的要求。目前航空公司/飛機(jī)制造商通常在安裝于貨艙的設(shè)備加裝防火罩，安裝在貨艙攝像頭設(shè)備背后，用于防止貨艙內(nèi)火焰燒穿攝像頭傳播到客艙外，防火罩采用符合貨艙防火要求的酚醛樹脂復(fù)合材料，該材料具有很好的阻燃性和較低毒性，設(shè)計(jì)厚度為2mm即能達(dá)到或高于與飛機(jī)貨艙內(nèi)天花板襯墊同等的防火效果，但該類設(shè)計(jì)需要額外加裝防火罩且增加維修安裝難度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：本發(fā)明提出一種飛機(jī)機(jī)內(nèi)防火監(jiān)控?cái)z像頭，該攝像頭后殼采用酚醛樹脂復(fù)合材料，具有很好的阻燃性和較低毒性，代替了傳統(tǒng)航空公司/飛機(jī)制造商通常的貨艙設(shè)備加裝防火罩的設(shè)計(jì)，能夠達(dá)到了防止貨艙內(nèi)火焰燒穿攝像頭傳播到客艙的目的，并且減輕了攝像頭的整體設(shè)計(jì)重量和維修安裝難度。

考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，根據(jù)本發(fā)明公開的一個(gè)方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種飛機(jī)機(jī)內(nèi)防火監(jiān)控?cái)z像頭，包括攝像頭前殼1、攝像頭后殼2、多個(gè)固定孔3和攝像頭模組，其特征在于：

攝像頭后殼2具有法蘭邊和凸起部分，整體采用酚醛樹脂復(fù)合材料一體成型；

攝像頭模組內(nèi)部電路組件固定于攝像頭前殼1上；

攝像頭前殼1面板與攝像頭后殼2的法蘭邊在多個(gè)固定孔3處通過固定螺栓固定。

其特征在于，攝像頭前殼1面板采用鋁合金材料制成，攝像頭模組內(nèi)部電路組件固定于前殼的鋁合金面板上。

其特征在于，在攝像頭后殼2的酚醛樹脂復(fù)合材料內(nèi)部加裝一層金屬屏蔽涂層，使得所述飛機(jī)機(jī)內(nèi)防火監(jiān)控?cái)z像頭的整體達(dá)到金屬屏蔽效果，提高飛機(jī)機(jī)內(nèi)防火監(jiān)控?cái)z像頭的電磁屏蔽特性。

其特征在于，攝像頭后殼2凸起部分側(cè)面開有連接器孔，與外部線纜相連。

其特征在于，所述飛機(jī)機(jī)內(nèi)防火監(jiān)控?cái)z像頭還通過固定孔3與飛機(jī)內(nèi)飾板相連。

有益效果：