[發明專利]一種用于旋翼錐體與動平衡儀檢測的仿真平臺有效
| 申請號: | 201711343796.0 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN108327925B | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 冉廣奎;葉鐳;趙振平;孫燦飛;段超;彭德潤 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司上海航空測控技術研究所 |
| 主分類號: | B64F5/60 | 分類號: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 201601 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 錐體 動平衡 檢測 仿真 平臺 | ||
1.一種用于旋翼錐體與動平衡儀檢測的仿真平臺,包括安裝在底座上的分離的第一及第二臺面、電源模塊(50)和電機驅動器(60),所述第一臺面采用柔性支架支撐,在所述第一臺面上,安裝有旋轉圓盤(1),旋轉圓盤(1)上下表面沿徑向分別設有反光條(3),在旋轉圓盤(1)的上表面上,以設置反光條的位置的相位為0°角,按逆時針旋轉,在旋轉圓盤(1)相位分別為0°、60°、72°、90°、120°、144°、180°、216°、240°、270°、288°、300°的位置安裝有12個螺栓,用于通過加載或拆卸配重,改變旋轉圓盤(1)的動平衡,在旋轉圓盤(1)的3個同心圓上,分別設置有不同的一組反光標識,每組反光標識中的各個反光標識間隔相等,所述反光標識不與反光條重疊,在旋轉圓盤(1)上,還設有感應磁針(2);
在旋轉圓盤(1)外,設有光電轉速傳感器支架(70)、磁電轉速傳感器支架(85)和振動傳感器支架(80),分別用于安裝旋翼錐體與動平衡儀的光電轉速傳感器、磁電轉速傳感器和振動傳感器;
第一臺面下安裝有帶動旋轉圓盤(1)旋轉的電機(55),還裝有內置光電轉速傳感器,用于透過第一臺面上的圓孔采集旋轉圓盤(1)的轉速信號;
第二臺面上安裝有操作顯示面板(90)和旋翼軌跡傳感器安裝接口(75),操作顯示面板(90)用于控制電機驅動器(60)和實時顯示采集的旋轉圓盤(1)的轉速信號,旋翼軌跡傳感器安裝接口(75)與旋翼錐體與動平衡儀的旋翼軌跡傳感器相連,在旋翼軌跡傳感器安裝接口(75)下安裝有旋翼軌跡傳感器檢驗裝置(65),用于以與內置光電轉速傳感器采集的轉速信號相應的頻率,模擬槳葉劃過旋翼軌跡傳感器上空產生的光信號,為旋翼軌跡傳感器提供光學信號。
2.按照權利要求1所述的仿真平臺,還包括圍繞旋轉圓盤(1)設置的保護罩(100)。
3.按照權利要求1所述的仿真平臺,其中所述感應磁針(2)為緊貼旋轉圓盤(1)上下表面,固定在旋轉圓盤(1)上的U型不銹鋼片。
4.按照權利要求1所述的仿真平臺,其中在3個同心圓上分別設置的一組反光標識分別選自形狀圖案、字母和數字。
5.按照權利要求4所述的仿真平臺,其中在3個同心圓上分別設置的一組反光標識從內圈到外圈分別為4個形狀圖案、5個字母和6個數字。
6.按照權利要求1所述的仿真平臺,其中在安裝在光電轉速傳感器支架(70)上后,旋翼錐體與動平衡儀的光電轉速傳感器距旋轉圓盤(1)的距離為200mm。
7.按照權利要求1所述的仿真平臺,其中在安裝在磁電轉速傳感器支架(85)上后,旋翼錐體與動平衡儀的磁電轉速傳感器的感應端距離感應磁針(2)的距離為1.5mm±0.5mm。
8.按照權利要求1所述的仿真平臺,其中所述配重為六角螺母或墊片。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國航空工業集團公司上海航空測控技術研究所,未經中國航空工業集團公司上海航空測控技術研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711343796.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種航空機場行李車裝置
- 下一篇:可在軌變構的模塊化空間飛行器





