[發(fā)明專(zhuān)利]承載結(jié)構(gòu)、掃路機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)裝卸方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711343355.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107829390A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王翠英;胡松松;康帥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01H1/00
• 分類(lèi)號(hào): E01H1/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：底盤(pán)框架(1)、底盤(pán)支架(2)和翻轉(zhuǎn)架(3)，所述底盤(pán)支架(2)固定在所述底盤(pán)框架(1)上，并與所述底盤(pán)框架(1)共同形成用于安裝動(dòng)力系統(tǒng)的容置空間，所述翻轉(zhuǎn)架(3)位于所述底盤(pán)支架(2)上方，且所述翻轉(zhuǎn)架(3)的一端鉸接在所述底盤(pán)支架(2)的上部，能夠相對(duì)于所述底盤(pán)支架(2)在所述底盤(pán)支架(2)的上方翻轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架(3)的另一端與所述底盤(pán)支架(2)的上部形成可拆卸的連接，并能夠?qū)ι涎b總成形成支撐作用。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架(3)能夠與所述上裝總成形成可拆卸的連接，以實(shí)現(xiàn)所述上裝總成相對(duì)于所述承載結(jié)構(gòu)的整體拆裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架(3)的一端與所述上裝總成形成易拆式連接，另一端與所述上裝總成形成固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述易拆式連接包括基于插銷(xiāo)的插銷(xiāo)連接或基于搭扣(4)的搭扣連接，和/或所述固定連接包括基于螺栓(5)的螺栓連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架(3)包括兩個(gè)側(cè)梁(31)和連接所述兩個(gè)側(cè)梁(31)的多個(gè)連接梁(32，33，34)，所述兩個(gè)側(cè)梁(31)能夠?qū)ι涎b總成形成支撐作用，所述兩個(gè)側(cè)梁(31)的同一側(cè)端部通過(guò)銷(xiāo)軸(6)鉸接在所述底盤(pán)支架(2)的上部設(shè)置的鉸接座(21)上，所述兩個(gè)側(cè)梁(31)和/或所述多個(gè)連接梁(32，33，34)與所述底盤(pán)支架(2)形成可拆卸的連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)側(cè)梁(31)具有能夠與所述上裝總成滑動(dòng)配合的滑動(dòng)表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)側(cè)梁(31)上還設(shè)有定位部，能夠在與所述上裝總成進(jìn)行連接時(shí)對(duì)所述上裝總成進(jìn)行定位。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位部包括分別位于所述兩個(gè)側(cè)梁(31)，且相對(duì)于所述兩個(gè)側(cè)梁(31)的承載表面向上凸起的定位凸塊(35)。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸接座(21)包括設(shè)有銷(xiāo)軸孔的耳板結(jié)構(gòu)，所述耳板結(jié)構(gòu)上形成有用于避讓所述上裝總成的內(nèi)凹區(qū)域。

11.一種掃路機(jī)，其特征在于，包括：上裝總成和權(quán)利要求1～10任一所述的承載結(jié)構(gòu)，所述承載結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述掃路機(jī)的后部，且所述翻轉(zhuǎn)架(3)的一端位于靠近所述掃路機(jī)的后部一側(cè)，所述上裝總成通過(guò)所述翻轉(zhuǎn)架(3)進(jìn)行支撐，并能夠相對(duì)于所述承載結(jié)構(gòu)整體拆裝。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的掃路機(jī)，其特征在于，所述上裝總成包括垃圾箱體(7)、舉升支架(8)和舉升油缸(9)，所述垃圾箱體(7)安裝在所述舉升支架(8)的上部，所述舉升油缸(9)連接在所述垃圾箱體(7)和所述舉升支架(8)之間，且位于靠近所述掃路機(jī)的后部一側(cè)，能夠驅(qū)動(dòng)所述垃圾箱體(7)相對(duì)于所述舉升支架(8)向后方翻轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的掃路機(jī)，其特征在于，所述舉升支架(8)采用下沉式結(jié)構(gòu)，所述舉升油缸(9)的下端低于所述舉升支架(8)與所述翻轉(zhuǎn)架(3)的支撐表面。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的掃路機(jī)，其特征在于，所述底盤(pán)支架(2)的上部設(shè)置有與翻轉(zhuǎn)架(3)的一端鉸接的鉸接座(21)，所述鉸接座(21)包括設(shè)有銷(xiāo)軸孔的耳板結(jié)構(gòu)，所述耳板結(jié)構(gòu)上形成有用于避讓所述舉升支架(8)上連接所述舉升油缸(9)的下端的內(nèi)凹區(qū)域。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的掃路機(jī)，其特征在于，所述舉升支架(8)包括水平框架(81)和支桿(82)，所述支桿(82)垂直連接在所述水平框架(81)的后端，所述支桿(82)的下端位于所述水平框架(81)的下方，并與所述舉升油缸(9)的一端連接。

16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的掃路機(jī)，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架(3)包括具有定位部的兩個(gè)側(cè)梁(31)，所述舉升支架(8)上還設(shè)有與所述定位部配合的定位結(jié)構(gòu)(83)，以實(shí)現(xiàn)所述舉升支架(8)相對(duì)于所述翻轉(zhuǎn)架(3)的定位。

17.一種基于權(quán)利要求11～16任一所述的掃路機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)裝卸方法，其特征在于，包括：

將所述上裝總成從所述翻轉(zhuǎn)架(3)上整體拆下；

將所述翻轉(zhuǎn)架(3)相對(duì)于所述底盤(pán)支架(2)在所述底盤(pán)支架(2)的上方向后側(cè)翻轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度；

從所述底盤(pán)支架(2)的上方向所述容置空間裝入或拆出所述動(dòng)力系統(tǒng)。