[發明專利]一種新型的汽車零件加工用激光焊接機

在審

• 申請號: 201711342504.1
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108015416A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 葉寶義
• 申請（專利權）人: 葉寶義
• 主分類號: B23K26/08
• 分類號: B23K26/08;B23K26/21;B23K26/70
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型的汽車零件加工用激光焊接機，其結構包括焊接機本體(1)、升降移機(2)、前后移機(3)、左右移機(4)、定位板(5)、焊接機機頭(6)、機頭移架(7)、機頭升降架(8)、數據控制臺(9)、焊接加工機構(10)，所述升降移機(2)安裝在焊接機本體(1)位于數據控制臺(9)一側的上方，其特征在于：

所述升降移機(2)、前后移機(3)、左右移機(4)、定位板(5)從上至下排列，所述前后移機(3)與左右移機(4)活動連接，所述數據控制臺(9)設在焊接機本體(1)靠近升降移機(2)的一側，所述機頭移架(7)與機頭升降架(8)呈垂直結構，所述機頭升降架(8)垂直安裝在焊接機本體(1)上，所述焊接機機頭(6)固定連接在機頭移架(7)靠近定位板(5)的一端，所述焊接加工機構(10)連接在焊接機本體(1)內部；

所述焊接加工機構(10)由移動支架(100)、觸動器(101)、升降移機機構(102)、正反轉電機(103)、氣袋(104)、繞線框架(105)、輔助架桿(106)、連動機構(107)、雙位轉動齒輪(108)、觸板(109)組成，所述移動支架(100)與觸動器(101)接觸，所述移動支架(100)與連動機構(107)通過拉線連接，所述移動支架(100)與雙位轉動齒輪(108)垂直，二者活動連接，所述移動支架(100)與觸動器(101)通過高溫連接，所述觸動器(101)與觸板(109)接觸，所述正反轉電機(103)上方與雙位轉動齒輪(108)嚙合，所述正反轉電機(103)底部滑動連接在繞線框架(105)上方，所述氣袋(104)與繞線框架(105)纏繞，所述氣袋(104)與輔助架桿(106)滑動連接，所述繞線框架(105)與輔助架桿(106)通過拉線連接，所述輔助架桿(106)設有直角結構，所述輔助架桿(106)位于連動機構(107)下方，二者纏繞連接，所述連動機構(107)與雙位轉動齒輪(108)通過移動支架(100)活動連接，所述繞線框架(105)、輔助架桿(106)、連動機構(107)連接在焊接機本體(1)內部。

2.根據權利要求1所述的一種新型的汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：所述移動支架(100)包括升降滑架(1000)、嵌桿架(1001)、滑桿(1002)、支架拉動器(1003)，所述升降滑架(1000)與嵌桿架(1001)垂直焊接，所述嵌桿架(1001)嵌有滑桿(1002)，二者滑動連接，所述支架拉動器(1003)纏繞在滑桿(1002)的兩端，所述滑桿(1002)為倒U形結構。

3.根據權利要求1所述的一種新型的汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：所述升降移機機構(102)包括升降輔助支桿(1020)、升降移機觸動器(1021)、移機升降架(1022)、升降移機拉線器(1023)，所述升降輔助支桿(1020)設有一對，上下端分別焊接在移機升降架(1022)內側面，并組成為矩形結構，所述升降移機觸動器(1021)與升降移機拉線器(1023)相連接，所述滑桿(1002)安裝有支架拉動器(1003)。

4.根據權利要求1所述的一種新型的汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：所述正反轉電機(103)包括正反轉電機本體(1030)、電機滑動支桿(1031)，所述正反轉電機本體(1030)與電機滑動支桿(1031)垂直焊接，所述電機滑動支桿(1031)為倒T形結構。

5.根據權利要求1所述的一種新型的汽車零件加工用激光焊接機，其特征在于：所述繞線框架(105)包括滑動橫架(1050)、滑動豎架(1051)、滑動限位塊(1052)，所述滑動豎架(1051)設有一對，分別與滑動橫架(1050)垂直連接，二者組成為拱形結構，所述滑動豎架(1051)安裝有滑動限位塊(1052)。