[發(fā)明專利]一種對(duì)多源數(shù)據(jù)來(lái)源下的公交站點(diǎn)位置糾偏的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711342266.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107978169B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王煒;楊洋;丁浩洋;俞越;王澤民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G08G1/123 | 分類號(hào): | G08G1/123;G06F16/29 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蔣昱 |
| 地址: | 210096 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)據(jù) 來(lái)源 公交 站點(diǎn) 位置 糾偏 方法 | ||
1.一種對(duì)多源數(shù)據(jù)來(lái)源下的公交站點(diǎn)位置糾偏的方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟(1)將從電子地圖中獲取的公交站點(diǎn)、公交線路拓?fù)潼c(diǎn)、路段拓?fù)潼c(diǎn)經(jīng)緯度坐標(biāo)轉(zhuǎn)化為同一地理坐標(biāo)系統(tǒng)下的經(jīng)緯度,再將這些點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo)轉(zhuǎn)化為UTM平面坐標(biāo),單位為米;所有公交站點(diǎn)組成集合S1,經(jīng)過(guò)公交站點(diǎn)集合中站點(diǎn)S的公交線路組成集合Ls,所有路段組成集合R;
步驟(2)若集合R為空,則轉(zhuǎn)至步驟(8),否則從集合R中任意選取路段Ri及其反向路段Ri’,遍歷路段Ri及其反向路段Ri’經(jīng)過(guò)的所有拓?fù)潼c(diǎn)坐標(biāo),取所有坐標(biāo)中橫坐標(biāo)最小值Xmin、最大值Xmax,縱坐標(biāo)最小值Ymin、最大值Ymax,組成以(Xmin-d,Ymin-d)、(Xmin-d,Ymax+d)、(Xmax+d,Ymin-d)、(Xmax+d,Ymax+d)為頂點(diǎn)的矩形公交站點(diǎn)搜索范圍D;
步驟(3)遍歷公交站點(diǎn)集合S1,從中選出位于搜索范圍D內(nèi)的公交站點(diǎn),并組成待糾偏站點(diǎn)集合S2,判斷條件為:Xmin-d<X<Xmax+d且Ymin-d<Y<Ymax+d;
步驟(4)若集合S2為空,則將路段Ri及其反向路段Ri’從路段集合R中刪除,并轉(zhuǎn)至步驟(2),否則遍歷待糾偏站點(diǎn)集合S2,從中任意選擇站點(diǎn)S作為當(dāng)前待糾偏站點(diǎn),從經(jīng)過(guò)站點(diǎn)S的公交線路集合中任意挑選一條公交線路,該公交線路由若干拓?fù)潼c(diǎn)組成且經(jīng)過(guò)的公交站點(diǎn)也是拓?fù)潼c(diǎn),拓?fù)潼c(diǎn)按照公交線路走向順序排列組成集合PL={PL1,PL2,PL3,...,PLi-1,S,PLi+1,...,PLn};
步驟(5)路段Ri由若干拓?fù)潼c(diǎn)連接而成,拓?fù)潼c(diǎn)按照路段走向順序排列組成集合P={P1,P2,P3,...,Pn},其中P1是路段起點(diǎn),Pn是路段終點(diǎn),依次判斷站點(diǎn)S與線段PiPi+1是否滿足匹配要求:
其中,·表示向量點(diǎn)乘,×表示向量叉乘,*表示數(shù)字相乘,若存在線段PiPi+1同時(shí)滿足公式(11)至公式(15),表示站點(diǎn)S與路段Ri滿足匹配要求,記錄拓?fù)潼c(diǎn)Pi、Pi+1編號(hào),轉(zhuǎn)至步驟(7),否則站點(diǎn)S與路段Ri不滿足匹配要求,轉(zhuǎn)至步驟(6);
步驟(6)路段Ri’由若干拓?fù)潼c(diǎn)連接而成,拓?fù)潼c(diǎn)按照路段走向順序排列組成集合P’={P1’,P2’,P3’,...,Pn’},其中P1’是路段起點(diǎn),Pn’是路段終點(diǎn),依次判斷站點(diǎn)S與線段Pi’Pi+1’是否滿足匹配要求:
若存在線段Pi’Pi+1’同時(shí)滿足公式(21)至公式(25),表示站點(diǎn)S與路段Ri’滿足匹配要求,記錄拓?fù)潼c(diǎn)Pi’、Pi+1’編號(hào),轉(zhuǎn)至步驟(7),否則站點(diǎn)S與路段Ri’不滿足匹配要求,將站點(diǎn)S從集合S2中刪除,并轉(zhuǎn)至步驟(4);
步驟(7)將匹配成功的公交站點(diǎn)沿垂直線段PiPi+1以及Pi’Pi+1’且指向線段右側(cè)方向糾偏至距離線段標(biāo)準(zhǔn)偏離距離ds處,坐標(biāo)糾偏計(jì)算方法如下:
其中,(X,Y)表示站點(diǎn)S原始平面坐標(biāo),(X’,Y’)表示站點(diǎn)S糾偏后的平面坐標(biāo),ds表示標(biāo)準(zhǔn)偏移距離,(XPi,Ypi)、(XPi+1,Ypi+1)分別表示線段PiPi+1起終點(diǎn)平面坐標(biāo);將站點(diǎn)S從集合S1和集合S2中刪除,轉(zhuǎn)至步驟(4);
步驟(8)若集合S1為空,則已完成站點(diǎn)糾偏,否則交由用戶逐個(gè)確認(rèn)站點(diǎn)所匹配的路段,每當(dāng)用戶匹配一對(duì)站點(diǎn)和路段,完成一次站點(diǎn)糾偏,并將站點(diǎn)從集合S1中刪除,直至集合S1為空,完成站點(diǎn)糾偏。
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