[發(fā)明專利]一種穩(wěn)定的履帶車底盤結(jié)構(gòu)

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• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108001539A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 粟虎;鄧波;常大雷
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶蒙諾工程機械有限公司
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18;B62D55/00
• 代理公司: 重慶嘉禾共聚知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 50220
• 代理人: 李緒巖

一種穩(wěn)定的履帶車底盤結(jié)構(gòu)，包括支撐板，零件槽，履帶擋板和緊固板，所述零件槽固定于兩條履帶之間，且零件槽的上端開口處與支撐板固定連接，所述零件槽包括側(cè)板，擋板，底板和防護板；所述零件槽的側(cè)板兩端設有矩形孔，所述擋板的兩側(cè)設有與矩形孔配合的凸起，所述擋板的凸起嵌入至側(cè)板的矩形孔內(nèi)，并通過螺栓固定連接，所述擋板的下方通過螺栓連接有底板；所述底板的下方還設有防護板，所述防護板包括下凹層和因中間下凹所形成的突出邊緣，所述突出邊緣通過螺栓固定在底板下方，所述底板和防護板上還設有位置相對應的散熱孔；所述支撐板的前后兩端還設有緊固板，所述緊固板的兩側(cè)邊分別與零件槽的側(cè)板和履帶擋板連接。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種履帶車底盤結(jié)構(gòu)，尤其是一種穩(wěn)定的履帶車底盤結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

履帶車相對與傳統(tǒng)的輪式車輛，在泥濘、坡度大等惡劣路況下的機動速度與能力都要比輪式車輛的優(yōu)勢大很多。并且因為履帶的存在，車輛本身對地面的壓力比較小，轉(zhuǎn)彎的半徑也小，在作業(yè)的時候，就比較穩(wěn)定，不需要打支腿。如果借助附加裝置，更是可以進行樁工、土石方作業(yè)，實現(xiàn)一機多用，而且價格比較低。履帶車一般適用于坡度較大，路面不平的地形，傳統(tǒng)的履帶車底盤一般架設在履帶的上方，導致履帶車的重心偏高，在作業(yè)過程中，極易發(fā)生側(cè)翻情況，甚至威脅作業(yè)人員的生命安全。并且履帶車在作業(yè)過程中，常常因為地面不平，而導致底盤容易受到損壞，從而導致履帶車內(nèi)部零件損壞。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定的履帶車底盤結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種穩(wěn)定的履帶車底盤結(jié)構(gòu)，包括支撐板，零件槽，緊固板，履帶擋板，吊環(huán)機構(gòu)和履帶，所述履帶環(huán)繞在車體的傳動輪上，所述履帶上方固定有支撐車體的支撐板，所述履帶的外側(cè)邊還設有保護履帶的履帶擋板，所述履帶擋板上設有吊環(huán)機構(gòu)。所述零件槽固定于兩條履帶之間，且零件槽的上端開口處與支撐板固定連接，所述零件槽包括側(cè)板，擋板，底板和防護板。所述零件槽的側(cè)板兩端設有矩形孔，所述擋板的兩側(cè)設有與矩形孔配合的凸起，所述擋板的凸起嵌入至側(cè)板的矩形孔內(nèi)，并通過螺栓固定連接，所述擋板的下方通過螺栓連接有底板。所述底板的下方還設有防護板，所述防護板包括下凹層和因中間下凹所形成的突出邊緣，所述突出邊緣通過螺栓固定在底板下方，所述底板和防護板上還設有位置相對應的散熱孔。所述支撐板的前后兩端還設有緊固板，所述緊固板的兩側(cè)邊分別與零件槽的側(cè)板和履帶擋板固定連接。

優(yōu)選的，所述散熱孔為十六個，且底板和防護板的前后兩端均為四個。

優(yōu)選的，所述緊固板的兩側(cè)邊通過螺栓連接。

優(yōu)選的，所述螺栓均為不銹鋼。

優(yōu)選的，所述防護板為鋁合金沖壓而成的一體式結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，車盤的優(yōu)勢在于中間有凹陷的空間用于零件的安裝，零件槽的擋板通過凸起嵌入至側(cè)板的矩形孔內(nèi)，并通過螺栓連接，可以防止螺栓脫落時擋板掉下，有效保護零件不被損壞。并且底板下方還設有中間下凹的防護板，下凹層保護底板不被破壞，從而保護各種零件。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是零件槽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中A-A剖視圖。

圖4是本發(fā)明防護板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-支撐板；2-零件槽；3-緊固板；4-履帶擋板；5-吊環(huán)機構(gòu)；6-履帶；7-側(cè)板；8-擋板；9-矩形孔；10-凸起；11-底板；12-防護板；13-散熱孔；14-下凹層；15-突出邊緣。

具體實施方式