[發明專利]一種車輛里程計算方法在審
| 申請號: | 201711341439.0 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN107941237A | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 王春榮 | 申請(專利權)人: | 阜陽裕晟電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C22/00 | 分類號: | G01C22/00 |
| 代理公司: | 合肥維可專利代理事務所(普通合伙)34135 | 代理人: | 吳明華 |
| 地址: | 236000 安徽省阜陽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 里程 計算方法 | ||
1.一種車輛里程計算方法,其特征在于:包括如下步驟:
(21)車輛啟動,里程計算裝置開始計算里程,胎壓傳感器開始采集胎壓信號;
(22)車輛行駛中,里程計算裝置將采集的車輛行駛里程信號輸送至控制器,同時胎壓傳感器也將采集的胎壓信號輸送至控制器;
(23)根據胎壓傳感器采集的信號數據,控制器檢查胎壓是否在閾值區間中:
若胎壓在閾值區間中,則將接收到兩路行車里程量信號中的里程計算裝置的行車里程量信號經總線輸送至里程儀表顯示。
2.根據權利要求1所述的一種車輛里程計算方法,其特征在于:包括如下步驟:設于速度傳感器輪胎上的速度傳感器,用于采集對應輪胎的速度信息;所述的車輛行駛里程信號的計算公式為S=Vt,其中,V為四個輪胎上的速度傳感器中,至少兩個速度傳感器所采集到的速度信息的平均值。
3.根據權利要求2所述一種車輛里程計算方法,其特征在于:輪胎的速度信息的平均值V的計算過程為:
判斷當前周期內,四個輪胎的轉速相較于上一個周期的轉速差值的變化率,分別為第一變化率、第二變化率、第三變化率、第四變化率;將第一變化率、第二變化率、第三變化率、第四變化率從高到低進行排序;
(a)、分別判斷第一變化率、第二變化率、第三變化率、第四變化率是否大于預設變化率閾值,如果否,則速度信息的平均值V為所述的4個速度傳感器所獲取的速度值的平均值;
如果是,則判斷所述的第一變化率、第二變化率、第三變化率、第四變化率大于預設變化率閾值的個數是否不大于2個;
(b)、如果不大于兩個,則將小于預設變化率閾值的變化率所對應的速度傳感器所獲取的速度值的平均值作為該周期內速度信息的平均值V;
(c)、如果大于兩個且小于四個,則將唯一一個變化率小于預設變化率閾值所對應的速度傳感器所獲取的速度值作為該周期內速度信息的平均值V;
(d)、如果所述的第一變化率、第二變化率、第三變化率、第四變化率均大于預設變化率閾值,則在該周期內以所述上一個周期內的速度信息的平均值作為當前周期的速度信息的平均值V。
4.根據權利要求3所述一種車輛里程計算方法,其特征在于:所述周期為0.5-1s。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于阜陽裕晟電子科技有限公司,未經阜陽裕晟電子科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711341439.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:計步方法、裝置及存儲介質
- 下一篇:姿態測量裝置校正的方法及系統





