[發明專利]一種潛器模型水下阻力拖曳試驗方法在審
| 申請號: | 201711340040.0 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN108362474A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 汪小翔;許靖峰;李徐 | 申請(專利權)人: | 中國特種飛行器研究所 |
| 主分類號: | G01M10/00 | 分類號: | G01M10/00;B63B9/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 趙云 |
| 地址: | 448035*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潛器 拖曳試驗 阻力試驗 測試儀器 記錄數據 連接方式 數據處理 校準 試驗 微調 調試 保證 | ||
1.一種潛器模型水下阻力拖曳試驗方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:安裝潛器模型
潛器模型(1)通過高強度流線型雙劍(4)與固定在試驗拖車(2)上的螃蟹架(3)相連;
步驟2:對潛器模型進行校準和微調
在將潛器模型(1)初步吊裝至船塢與流線型雙劍(4)連接完成后,利用潛器模型(1)的水平基準線與高度尺對模型姿態進行微調,保證模型中縱剖面與拖車前進方向嚴格一致,且模型首尾高度誤差不大于2mm;
步驟3:安裝、調試測試儀器
試驗測試儀器有一對水下阻力儀(5),均安裝與流線型雙劍(4)末端,前后流線型雙劍(4)通過阻力儀(5)與模型內部骨架(7)上的連接底座(8)對接相連,在安裝完成之后,利用滑輪、鋼索及數顯電子層對整個測試系統進行標定。
步驟4:進行阻力試驗,記錄數據
高速拖車(2)在軌道上運動時帶動潛器模型(1)在水下運動,潛器模型(1)的速度由水動力試驗高速拖車(2)控制,當高速拖車(2)加速到試驗要求的運行速度并穩定后,啟動數據采集系統采集試驗數據,高速拖車(2)穩定運行一段時候后,停止采集,拖車剎車減速直至停車,然后返回船塢待水面平靜后開始下一趟試驗;
步驟5:進行數據處理
試驗結束后,試驗人員應在阻力儀(5)采集到的原始數據中選取穩定的數據段讀取平均值,并記錄在試驗數據記錄表中,一同記錄的數據還包括池水溫度,試驗速度以及模型長度、模型濕表面積,對同一試驗狀態,以傅氏數為橫坐標,剩余阻力系數為縱坐標繪制試驗模型的水動力性能曲線,并在曲線圖上的平穩段以算術平均法求得剩余阻力系數的平均值。
2.根據權利要求1所述的潛器模型水下阻力拖曳試驗方法,其特征在于:步驟(1)中,潛器模型(1)內部填充有泡沫(9)。
3.根據權利要求1所述的潛器模型水下阻力拖曳試驗方法,其特征在于:步驟4中,在后流線型雙劍(4)的阻力儀(5)與底座(8)之間加裝了一段線性滑軌(6)。
4.根據權利要求1所述的潛器模型水下阻力拖曳試驗方法,其特征在于:步驟(1)中,當雷諾數較低時,需在潛器模型離艏部1/20潛器長度處安裝直徑為1mm的激流絲(10)。
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