[發明專利]一種道路用發電路面板

有效

• 申請號: 201711339877.3
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108149539B
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 王朝輝;傅一;李彥偉;張璐;張棟梁;高志偉;石鑫;王海梁;張廉
• 申請（專利權）人: 長安大學;石家莊市環城公路建設指揮部辦公室
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00;H02N2/18
• 代理公司: 61216 西安恒泰知識產權代理事務所
• 代理人: 王孝明<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種道路用發電路面板，包括面板本體，所述的面板本體包括可拆卸的頂板(1)和底板(2)組成，其特征在于，面板本體內排布有多個壓電發電機構(3)，每個壓電發電機構(3)中的壓動件(7)伸出頂板(1)的頂面且能夠相對于頂板(1)在豎向伸縮運動；

所述的壓電發電機構(3)包括鈸式壓電單元(4)、蝶式壓電單元(5)、連動件(6)和壓動件(7)，鈸式壓電單元(4)安裝在面板本體內的鈸式安裝腔(8)內，蝶式壓電單元(5)安裝在面板本體內的蝶式安裝腔(9)內，鈸式安裝腔(8)和蝶式安裝腔(9)之間通過連動安裝腔(10)連通，連動件(6)安裝在連動安裝腔(10)內，連動安裝腔(10)頂部加工貫通頂板(1)的壓動安裝腔(11)，壓動安裝腔(11)內安裝有壓動件(7)；

所述的連動安裝腔(10)底部所在的底板(2)上設置有一對連動導軌(12)，連動件(6)卡在連動導軌(12)內，使得連動件(6)只能沿著縱向往復運動；壓動安裝腔(11)側壁所在的頂板(1)上設置有限位槽(13)，壓動件(7)上安裝有與限位槽(13)配合的限位銷(14)，使得壓動件(7)只能沿著豎向的往復運動且限定豎向行程；

所述的連動件(6)的一端與鈸式壓電單元(4)相接觸，連動件(6)的另一端與蝶式壓電單元(5)相連，鈸式壓電單元(4)、連動件(6)和蝶式壓電單元(5)沿著縱向同軸布置；所述的連動件(6)的頂部開設有擠壓槽(15)，擠壓槽(15)的底部設置有擠壓坡(16)，壓動件(7)的底部設置有與擠壓坡(16)相配套的擠壓頭(17)，壓動件(7)豎向向下運動擠壓連動件(6)，連動件(6)縱向運動擠壓鈸式壓電單元(4)同時拉彎蝶式壓電單元(5)進行壓電轉換，鈸式壓電單元(4)和蝶式壓電單元(5)的回彈使得壓動件(7)恢復初始狀態；

所述的鈸式壓電單元(4)包括多層堆疊在一起的鈸式壓電子單元，所述的鈸式壓電子單元包括側壁(4-1)、安裝在側壁(4-1)底部的底座(4-2)和安裝在側壁(4-1)頂部的頂蓋(4-3)，頂蓋(4-3)和側壁頂部之間設置有彈性橡膠圈(4-4)，頂蓋的外表面設置有一層彈性橡膠墊(4-5)；鈸式壓電子單元內安裝有第一壓電陶瓷片(4-6)，第一壓電陶瓷片(4-6)的兩側安裝有鈸型彈片帽(4-7)，第一壓電陶瓷片(4-6)一側的鈸型彈片帽(4-7)與底座(4-2)接觸，第一壓電陶瓷片(4-6)另一側的鈸型彈片帽(4-7)與頂蓋(4-3)接觸；

所述的蝶式壓電單元(5)包括多層堆疊在一起的蝶式壓電子單元，所述的蝶式壓電子單元包括第二壓電陶瓷片(5-1)，第二壓電陶瓷片(5-1)的兩側通過導電膠粘層(5-2)粘結有電極片(5-3)，電極片(5-3)的外邊緣設置有一圈填縫絕緣硅膠圈(5-4)。

2.如權利要求1所述的道路用發電路面板，其特征在于，所述的底板(2)為一整塊板制成，所述的頂板(1)包括頂板邊框(1-1)，頂板邊框(1-1)內安裝有多個拼接在一起的頂板橫條(1-2)；

所述的底板(2)上設置有與壓電發電機構(3)相配套的多條縱向布設的導線槽(2-1)；導線槽(2-1)上串有交替排布的下鈸式安裝槽(2-2)和下蝶式安裝槽(2-3)，下鈸式安裝槽(2-2)與下鈸式安裝槽(2-2)一端相鄰的下蝶式安裝槽(2-3)之間的底板為頂板固定區(2-4)，下鈸式安裝槽(2-2)與下鈸式安裝槽(2-2)另一端相鄰的下蝶式安裝槽(2-3)之間的底板為連動區(2-5)，連動區(2-5)的底板(2)上鋪設連動導軌(12)；

每個頂板橫條(1-2)上沿著縱向依次設置有第一壓動卡口(1-3)、壓動卡塊(1-4)、上蝶式安裝槽(1-5)、頂板固定塊(1-6)、上鈸式安裝槽(1-7)和第二壓動卡口(1-8)，一個頂板橫條(1-2)的第一壓動卡口(1-3)和相鄰的另一個頂板橫條(1-2)的第二壓動卡口(1-8)拼接形成一個壓動安裝腔(11)；限位槽(13)設置在壓動卡塊(1-4)的側壁上；

所述的鈸式安裝腔(8)包括頂板(1)上的上鈸式安裝槽(1-7)和底板(2)上的下鈸式安裝槽(2-2)；所述的蝶式安裝腔(9)包括頂板(1)上的上蝶式安裝槽(1-5)和底板(2)上的下蝶式安裝槽(1-5)；所述的連動安裝腔(10)包括一個頂板橫條(1-2)的第一壓動卡口(1-3)、壓動卡塊(1-4)和相鄰的另一個頂板橫條(1-2)的第二壓動卡口(1-8)與底板(2)的連動區(2-5)之間形成的腔體。