[發(fā)明專利]一種道路用發(fā)電路面板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711339877.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-14 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108149539B | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-12-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王朝輝;傅一;李彥偉;張璐;張棟梁;高志偉;石鑫;王海梁;張廉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 長(zhǎng)安大學(xué);石家莊市環(huán)城公路建設(shè)指揮部辦公室 |
| 主分類號(hào)： | E01C9/00 | 分類號(hào)： | E01C9/00;H02N2/18 |
| 代理公司： | 61216 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人： | 王孝明<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址： | 710064 陜西省*** | 國(guó)省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 壓電單元 連動(dòng)件 壓動(dòng)件 蝶式 壓電發(fā)電機(jī)構(gòu) 面板本體 豎向 擠壓 行車道 道路工程 底板組成 電路面板 發(fā)電路面 可拆卸的 伸縮運(yùn)動(dòng) 向下運(yùn)動(dòng) 壓電轉(zhuǎn)換 縱向運(yùn)動(dòng) 道路面 減速帶 收費(fèi)站 頂面 回彈 拉彎 排布 人行道 伸出 恢復(fù) | ||
1.一種道路用發(fā)電路面板，包括面板本體，所述的面板本體包括可拆卸的頂板(1)和底板(2)組成，其特征在于，面板本體內(nèi)排布有多個(gè)壓電發(fā)電機(jī)構(gòu)(3)，每個(gè)壓電發(fā)電機(jī)構(gòu)(3)中的壓動(dòng)件(7)伸出頂板(1)的頂面且能夠相對(duì)于頂板(1)在豎向伸縮運(yùn)動(dòng)；
所述的壓電發(fā)電機(jī)構(gòu)(3)包括鈸式壓電單元(4)、蝶式壓電單元(5)、連動(dòng)件(6)和壓動(dòng)件(7)，鈸式壓電單元(4)安裝在面板本體內(nèi)的鈸式安裝腔(8)內(nèi)，蝶式壓電單元(5)安裝在面板本體內(nèi)的蝶式安裝腔(9)內(nèi)，鈸式安裝腔(8)和蝶式安裝腔(9)之間通過(guò)連動(dòng)安裝腔(10)連通，連動(dòng)件(6)安裝在連動(dòng)安裝腔(10)內(nèi)，連動(dòng)安裝腔(10)頂部加工貫通頂板(1)的壓動(dòng)安裝腔(11)，壓動(dòng)安裝腔(11)內(nèi)安裝有壓動(dòng)件(7)；
所述的連動(dòng)安裝腔(10)底部所在的底板(2)上設(shè)置有一對(duì)連動(dòng)導(dǎo)軌(12)，連動(dòng)件(6)卡在連動(dòng)導(dǎo)軌(12)內(nèi)，使得連動(dòng)件(6)只能沿著縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；壓動(dòng)安裝腔(11)側(cè)壁所在的頂板(1)上設(shè)置有限位槽(13)，壓動(dòng)件(7)上安裝有與限位槽(13)配合的限位銷(14)，使得壓動(dòng)件(7)只能沿著豎向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)且限定豎向行程；
所述的連動(dòng)件(6)的一端與鈸式壓電單元(4)相接觸，連動(dòng)件(6)的另一端與蝶式壓電單元(5)相連，鈸式壓電單元(4)、連動(dòng)件(6)和蝶式壓電單元(5)沿著縱向同軸布置；所述的連動(dòng)件(6)的頂部開(kāi)設(shè)有擠壓槽(15)，擠壓槽(15)的底部設(shè)置有擠壓坡(16)，壓動(dòng)件(7)的底部設(shè)置有與擠壓坡(16)相配套的擠壓頭(17)，壓動(dòng)件(7)豎向向下運(yùn)動(dòng)擠壓連動(dòng)件(6)，連動(dòng)件(6)縱向運(yùn)動(dòng)擠壓鈸式壓電單元(4)同時(shí)拉彎蝶式壓電單元(5)進(jìn)行壓電轉(zhuǎn)換，鈸式壓電單元(4)和蝶式壓電單元(5)的回彈使得壓動(dòng)件(7)恢復(fù)初始狀態(tài)；
所述的鈸式壓電單元(4)包括多層堆疊在一起的鈸式壓電子單元，所述的鈸式壓電子單元包括側(cè)壁(4-1)、安裝在側(cè)壁(4-1)底部的底座(4-2)和安裝在側(cè)壁(4-1)頂部的頂蓋(4-3)，頂蓋(4-3)和側(cè)壁頂部之間設(shè)置有彈性橡膠圈(4-4)，頂蓋的外表面設(shè)置有一層彈性橡膠墊(4-5)；鈸式壓電子單元內(nèi)安裝有第一壓電陶瓷片(4-6)，第一壓電陶瓷片(4-6)的兩側(cè)安裝有鈸型彈片帽(4-7)，第一壓電陶瓷片(4-6)一側(cè)的鈸型彈片帽(4-7)與底座(4-2)接觸，第一壓電陶瓷片(4-6)另一側(cè)的鈸型彈片帽(4-7)與頂蓋(4-3)接觸；
所述的蝶式壓電單元(5)包括多層堆疊在一起的蝶式壓電子單元，所述的蝶式壓電子單元包括第二壓電陶瓷片(5-1)，第二壓電陶瓷片(5-1)的兩側(cè)通過(guò)導(dǎo)電膠粘層(5-2)粘結(jié)有電極片(5-3)，電極片(5-3)的外邊緣設(shè)置有一圈填縫絕緣硅膠圈(5-4)。
2.如權(quán)利要求1所述的道路用發(fā)電路面板，其特征在于，所述的底板(2)為一整塊板制成，所述的頂板(1)包括頂板邊框(1-1)，頂板邊框(1-1)內(nèi)安裝有多個(gè)拼接在一起的頂板橫條(1-2)；
所述的底板(2)上設(shè)置有與壓電發(fā)電機(jī)構(gòu)(3)相配套的多條縱向布設(shè)的導(dǎo)線槽(2-1)；導(dǎo)線槽(2-1)上串有交替排布的下鈸式安裝槽(2-2)和下蝶式安裝槽(2-3)，下鈸式安裝槽(2-2)與下鈸式安裝槽(2-2)一端相鄰的下蝶式安裝槽(2-3)之間的底板為頂板固定區(qū)(2-4)，下鈸式安裝槽(2-2)與下鈸式安裝槽(2-2)另一端相鄰的下蝶式安裝槽(2-3)之間的底板為連動(dòng)區(qū)(2-5)，連動(dòng)區(qū)(2-5)的底板(2)上鋪設(shè)連動(dòng)導(dǎo)軌(12)；
每個(gè)頂板橫條(1-2)上沿著縱向依次設(shè)置有第一壓動(dòng)卡口(1-3)、壓動(dòng)卡塊(1-4)、上蝶式安裝槽(1-5)、頂板固定塊(1-6)、上鈸式安裝槽(1-7)和第二壓動(dòng)卡口(1-8)，一個(gè)頂板橫條(1-2)的第一壓動(dòng)卡口(1-3)和相鄰的另一個(gè)頂板橫條(1-2)的第二壓動(dòng)卡口(1-8)拼接形成一個(gè)壓動(dòng)安裝腔(11)；限位槽(13)設(shè)置在壓動(dòng)卡塊(1-4)的側(cè)壁上；
所述的鈸式安裝腔(8)包括頂板(1)上的上鈸式安裝槽(1-7)和底板(2)上的下鈸式安裝槽(2-2)；所述的蝶式安裝腔(9)包括頂板(1)上的上蝶式安裝槽(1-5)和底板(2)上的下蝶式安裝槽(1-5)；所述的連動(dòng)安裝腔(10)包括一個(gè)頂板橫條(1-2)的第一壓動(dòng)卡口(1-3)、壓動(dòng)卡塊(1-4)和相鄰的另一個(gè)頂板橫條(1-2)的第二壓動(dòng)卡口(1-8)與底板(2)的連動(dòng)區(qū)(2-5)之間形成的腔體。
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