[發(fā)明專利]一種動車組制動系統(tǒng)偏磨量超限閘片的修復方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711338675.7 | 申請日： | 2017-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN108188880A | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 祝漢燕;冷東;許文瑤;劉德權(quán);孫藝洋;姚遠 | 申請（專利權(quán)）人： | 中車長春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B24B19/28 | 分類號： | B24B19/28;B24B41/06 |
| 代理公司： | 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余巖 |
| 地址： | 130061 *** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 閘片 偏磨 超限 修復 動車組 制動系統(tǒng) 檢修 摩擦 夾具 安裝接口 固定閘片 固定裝置 快速修復 使用壽命 制動夾鉗 摩擦面 鋼磨 磨削 零部件 驗證 分解 節(jié)約 更新 評估 檢查 保證 | ||
1.一種動車組制動系統(tǒng)偏磨量超限閘片的修復方法，其特征在于包括下列步驟：
1）采用與動車組制動夾鉗閘片安裝接口一致的閘片夾具，固定閘片；
2）根據(jù)閘片特性制做或選取鋼磨頭，采用現(xiàn)場驗證檢修方案，磨削偏磨量，直至限度滿足運用要求；
3）檢查閘片摩擦塊表面、摩擦面固定裝置狀態(tài)，評估閘片修復后性能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車組制動系統(tǒng)偏磨量超限閘片的修復方法，其特征在于：閘片夾具本體形狀與閘片相吻合，兩側(cè)通過銑床加工有閘片卡裝邊沿，上下兩端加工有與磨床的固定孔，中間加工有兩個固定孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車組制動系統(tǒng)偏磨量超限閘片的修復方法，其特征在于：磨削時磨床轉(zhuǎn)數(shù)為450-550轉(zhuǎn)/分鐘，進給量以180-220mm/分鐘。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動車組制動系統(tǒng)偏磨量超限閘片的修復方法，其特征在于：磨削時磨床轉(zhuǎn)數(shù)為500轉(zhuǎn)/分鐘，進給量以200mm/分鐘。
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