[發明專利]塑料行李箱殼的成型設備有效
| 申請號: | 201711337070.6 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN108000852B | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 薛行遠;薛嚇明;薛君南;薛愛琴;姚海文 | 申請(專利權)人: | 祥興(福建)箱包集團有限公司 |
| 主分類號: | B29C51/18 | 分類號: | B29C51/18;B29C51/10;B29C51/26;B29L31/00 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 350315 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塑料 行李箱 成型 設備 | ||
1.塑料行李箱殼的成型設備,包括并排設置的操作臺(100)和加熱箱(200);其特征在于:還包括設置氣噴組件(4)、成型組件(5)、壓板控制組件(3);所述操作臺(100)和加熱箱(200)之間架設有軌道(1),所述軌道上設置有運載小車(2),所述運載小車(2)包括框型的底板(21)、固定在所述底板上的邊框載板(22)以及一端鉸接在所述邊框載板或者底板上另一端為自由端的邊框壓板(23);所述操作臺(100)內部具有容置區(101),所述成型組件(5)設置在所述的容置區(101)內;所述氣噴組件(4)的壓縮氣體出口設置在所述的容置區(101)內;所述成型組件(5)包括頂升油缸(51)和安裝在所述頂升油缸(51)伸縮端的箱殼模具(52);所述壓板控制組件(3)包括壓板控制油缸(31)、設置在所述壓板控制油缸(31)伸縮部上的壓板壓桿(32)、安裝在所述壓板壓桿(32)上的控制架(33)、一端鉸接在所述控制架(33)另一端為鉤取部的掛鉤(35)、安裝在所述掛鉤(35)與所述壓板壓桿(32)之間的掛鉤控制油缸(34);所述掛鉤控制油缸(34)的固定端與所述壓板壓桿(32)鉸接,所述掛鉤控制油缸(34)的伸縮端鉸接在所述掛鉤(35)的中部;所述邊框壓板(23)非鉸接端的兩側還設置有便于所述掛鉤(35)鉤取的凸出部(25);所述控制架(33)包括主架板(331)和用于固定所述主架板(331)的支撐板(332),所述主架板(331)的其中一端部安裝有所述的掛鉤(35),所述支撐板(332)一端固定在所述的壓板壓桿(32)上,另一端與所述的主架板(331)的端部固定;進行塑料成型操作時,將塑料原料鋪設在運載小車(2)底板(21)的邊框載板(22)上,壓板控制油缸(31)控制壓板壓桿(32)下移將邊框壓板(23)的自由端壓制在邊框載板(22)上,然后壓板控制組件(3)上移,運載小車(2)穿過開口(201)使塑料原料被送入加熱箱(200)內進行加熱熔融;熔融后,熔融的塑料原料通過運載小車(2)送出加熱箱(200),準備在操作臺(100)上吸塑成型;成型時,壓板控制組件(3)下移,壓板壓桿(32)同時下移壓制住邊框壓板(23);然后操作頂升油缸(51)上移,以帶動其伸縮端的箱殼模具(52)上移;箱殼模具(52)上移接觸到塑料原料后繼續上移,并通過氣噴組件(4)吸出箱殼模具(52)和塑料原料之間的空氣,在此之間形成真空狀態,使得塑料原料能夠完全吸附貼合在箱殼模具(52)的表面;成型后,掛鉤控制油缸(34)控制掛鉤(35)鉤住邊框壓板(23)的凸出部(25),從而將邊框壓板(23)的自由端拉升,使得能將成型后的塑料取出。
2.根據權利要求1所述的塑料行李箱殼的成型設備,其特征在于:所述加熱箱(200)設置有便于所述運載小車(2)出入的開口(201)。
3.根據權利要求2所述的塑料行李箱殼的成型設備,其特征在于:所述運載小車(2)上還設置有限高板(24);所述開口(201)的開設高度高于所述的限高板(24)的上緣。
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