[發明專利]一種適用于船用發動機的潤滑油的制備工藝在審
| 申請號: | 201711336766.7 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN107955688A | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發明(設計)人: | 劉貴來;劉睿先 | 申請(專利權)人: | 徐州瀚德潤滑技術服務有限公司 |
| 主分類號: | C10M169/04 | 分類號: | C10M169/04;C10N30/06;C10N40/25 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市徐州經濟技術開發區中山北路*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 發動機 潤滑油 制備 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種適用于船用發動機的潤滑油的制備工藝,屬于油液制備領域。
背景技術
潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。目前,適用于船用發動機的潤滑油中的各種原料價格昂貴,直接提高了生產成本,并且潤滑、防銹能力較差。因此如何生產出高性能、低成本的潤滑油是一個亟待解決的問題。
發明內容
針對上述現有技術存在的問題,本發明的目的是提供一種適用于船用發動機的潤滑油的制備工藝,制作成本低,制得的潤滑油使用效果好。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種適用于船用發動機的潤滑油的制備工藝,包括如下步驟:
(1)稱量機油30-40份、苯并三氮唑0.2-0.3份、二異辛基二苯胺0.2-0.3份、高壓聚乙烯4-5份、石油脂皂5-6份、三乙醇胺2-3份、丙酮3-5份、氫氧化鈉2-3份,在25℃將三乙醇胺、丙酮同時加入反應釜中,充分攪拌20min使其溶解;
(2)加入機油、苯并三氮唑、二異辛基二苯胺,在常溫下繼續攪拌10min;
(3)升溫至180-200℃,加入高壓聚乙烯、石油脂皂、氫氧化鈉,均質15min;
(4)過濾除雜即得潤滑油。
優選的,上述步驟(1)的攪拌速度為100r/min。
優選的,原料由以下質量份數的組分組成:機油30份、苯并三氮唑0.3份、二異辛基二苯胺0.3份、高壓聚乙烯5份、石油脂皂6份、三乙醇胺3份、丙酮5份、氫氧化鈉2份。
本發明制作過程易于重復,對于設備要求不高,潤滑油采用的原料容易獲得且成本較低,經實際使用發現,其具有較強的潤滑效果,用于船用發動機中大大提高了工作效率,降低了更換頻率,可以保護內部零件表面、能夠避免其發生摩擦,值得大力推廣使用。
具體實施方式
下面結合實施例對本發明作進一步詳細說明。
實施例1
潤滑油的制作方法如下:
(1)稱量機油30份、苯并三氮唑0.3份、二異辛基二苯胺0.3份、高壓聚乙烯5份、石油脂皂6份、三乙醇胺3份、丙酮5份、氫氧化鈉2份,在25℃將三乙醇胺、丙酮同時加入反應釜中,充分攪拌20min使其溶解;
(2)加入機油、苯并三氮唑、二異辛基二苯胺,在常溫下繼續攪拌10min;
(3)升溫至200℃,加入高壓聚乙烯、石油脂皂、氫氧化鈉,均質15min;
(4)過濾除雜即得潤滑油。
上述實施例潤滑油采用的原料容易獲得且成本較低,經實際使用發現,其具有較強的潤滑效果,用于船用發動機中大大提高了工作效率,降低了更換頻率,可以保護內部零件表面、能夠避免其發生摩擦。
實施例2
潤滑油的制作方法如下:
(1)稱量機油40份、苯并三氮唑0.2份、二異辛基二苯胺0.2份、高壓聚乙烯4份、石油脂皂5份、三乙醇胺2份、丙酮3份、氫氧化鈉2份,在25℃將三乙醇胺、丙酮同時加入反應釜中,充分攪拌20min使其溶解;
(2)加入機油、苯并三氮唑、二異辛基二苯胺,在常溫下繼續攪拌10min;
(3)升溫至200℃,加入高壓聚乙烯、石油脂皂、氫氧化鈉,均質15min;
(4)過濾除雜即得潤滑油。
使用效果與實施例1一致。
實施例3
潤滑油的制作方法如下:
(1)稱量機油40份、苯并三氮唑0.3份、二異辛基二苯胺0.3份、高壓聚乙烯5份、石油脂皂5份、三乙醇胺2份、丙酮3份、氫氧化鈉2份,在25℃將三乙醇胺、丙酮同時加入反應釜中,充分攪拌20min使其溶解;
(2)加入機油、苯并三氮唑、二異辛基二苯胺,在常溫下繼續攪拌10min;
(3)升溫至180℃,加入高壓聚乙烯、石油脂皂、氫氧化鈉,均質15min;
(4)過濾除雜即得潤滑油。
使用效果與實施例1一致。
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