[發明專利]一種停車場道閘系統

有效

• 申請號: 201711336624.0
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108004972B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 黃水鴻;汪利民;陸喆;區金揚;袁野
• 申請（專利權）人: 珠海華發實業股份有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;E04H6/42;G07C9/37
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱;蒙捷

本專利申請屬于安防領域，具體公開了一種停車場道閘系統，包括用來與停車場道閘系統中各個電子部件通信連接的中央控制器、用來允許車輛進出的自動道閘、設置在進出車輛與自動道閘之間的出入口一體機以及設置在自動道閘和出入口一體機之間的用來感應車輛是否經過的一體機地感和道閘地感；所述一體機地感靠近出入口一體機，道閘地感靠近自動道閘；所述出入口一體機包括機箱和設置在機箱內并可伸出機箱的移動臂；所述移動臂的自由端上分別設置有用來供駕駛人員進行指紋識別驗證的指紋識別器以及用來檢測移動臂自由端到車輛距離的第一測距儀。

技術領域

本發明涉及車輛通行系統領域，具體涉及一種停車場道閘系統。

背景技術

隨著科技的進步和發展，智能停車場管理系統在住宅小區、大廈、機關單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，所需求的智能化程度也越來越高。車輛道閘系統是停車場管理系統的重要組成部分，主要用來管理車輛出入情況、車輛停車收費、車輛人員身份識別、車輛資料管理以及位置跟蹤。

傳統的停車場道閘系統主要包括管理工作站、管理服務器、發卡器、立體高清車牌識別攝像機、補光燈、出入口控制機、自動道閘、LED顯示屏以及停車場管理軟件。

目前在許多小區或者特殊場合的停車場道閘系統一般采用刷卡，車牌識別或者取卡通行等方式通行。傳統的道閘系統只要持有卡，或者駕駛業主的車即可隨意進出小區，但這種通行方式安全性不夠高；對于外來人員，進入停車場取卡時，有可能由于操作問題使車輛離取卡機較遠，不能方便的取卡，甚至需要下車取卡，容易造成道閘處車輛堵塞。此外，通過IC卡刷卡允許車輛進出，只能起到單純的車輛計費作用，對于車輛人員的身份識別以及車輛資料的管理都是需要相關的工作人員進行一一確認的，不僅浪費人工也極易因為人工疏忽而降低道閘系統的安全防范性。

因此，有必要提供一種新的停車場道閘系統，使得車輛進出道閘出入口時，操作更加簡便且安全防范性更好。

發明內容

本發明意在提供一種操作簡便且安全防護性好的停車場道閘系統。

本方案中的停車場道閘系統，包括中央控制器、用來允許車輛進出的自動道閘、設置在自動道閘之前的出入口一體機以及設置在自動道閘和出入口一體機之間的用來感應車輛是否經過的一體機地感和道閘地感；所述一體機地感靠近出入口一體機，道閘地感靠近自動道閘；所述出入口一體機包括機箱和設置在機箱內并可伸出機箱的移動臂；所述移動臂的自由端上分別設置有用來供駕駛人員進行指紋識別驗證的指紋識別器以及用來檢測移動臂自由端到車輛距離的第一測距儀；中央控制器接收一體機地感傳遞來的車輛經過信號后，中央控制器控制出入口一體機中的移動臂伸出機箱；指紋識別器指紋識別驗證通過后，中央控制器控制移動臂收進機箱中；中央控制器在接收道閘地感傳遞來的車輛經過信號時，中央控制器控制自動道閘打開。

名詞解釋：

自動道閘之前：指在車輛進出自動道閘之間靠近自動道閘的方向。

原理及效果：

本發明用指紋打卡代替傳統的取IC卡進行打卡，避免了取卡換卡的繁瑣操作，更重要的是指紋信息是一個人的具有唯一識別性的身份信息，相比于隨機拿取的IC卡，具有更加準確的唯一識別性，能夠使停車場道閘系統更好地進行車輛人員身份識別。使用時，當一體機地感檢測到來車時，將車輛經過信號發送給中央控制器，通過中央控制器控制出入口一體機，使移動臂伸出機箱，將移動臂自由端上的指紋識別器送到車窗邊，駕駛人員直接通過在指紋識別器上輸入指紋來進行身份識別和計費處理。然后車輛繼續向前行駛，經過道閘地感時，道閘地感將車輛經過信號傳遞給中央控制器，中央控制器控制自動道閘打開，使車輛得以通過。