[發(fā)明專利]一種基于市政信息聯(lián)網(wǎng)功能的車載信息系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711336592.4 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN108082044A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 武麗芳;樂東岳;張國銳 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波斯凱勒智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;H04N7/18;H04B1/3822 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 315800 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載信息系統(tǒng) 聯(lián)網(wǎng)功能 市政 車身 視頻轉(zhuǎn)換模塊 數(shù)據(jù)傳輸接口 信號處理模塊 計時器 紅綠燈狀態(tài) 矩陣顯示器 針孔攝像頭 存儲器 車載電源 藍牙模塊 匹配數(shù)據(jù) 前方視線 時間安排 市政交通 四周距離 圖像信息 信息交互 信息平臺 行駛路線 主控制器 障礙物 遮擋 采集 駕駛 | ||
本發(fā)明公開一種基于市政信息聯(lián)網(wǎng)功能的車載信息系統(tǒng),包括主控制器、信號處理模塊、存儲器、數(shù)據(jù)傳輸接口、計時器、GPS模塊、視頻轉(zhuǎn)換模塊、GPRS模塊、車載電源和藍牙模塊,本發(fā)明基于市政信息聯(lián)網(wǎng)功能的車載信息系統(tǒng)同時設置了4組針孔攝像頭,分別采集車身四周的圖像信息,利用矩陣顯示器進行顯示,方便駕駛員實時了解車身四周距離障礙物的信息,并且本設計利用GPRS模塊與市政交通信息平臺進行信息交互,達到同步匹配數(shù)據(jù)信息的目的,即使遇到前方視線被遮擋,仍然能夠準確實時的了解行駛路線上的紅綠燈狀態(tài),從而做好最好的時間安排,有效提高駕駛員的駕駛體驗。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及一種車載系統(tǒng),具體是一種基于市政信息聯(lián)網(wǎng)功能的車載信息系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著社會經(jīng)濟的不斷進步和高科技的飛速發(fā)展,在日常工作和生活中,汽車已成為人們理想的交通工具,然而很多新手在剛學開車的時候都會遇到這樣的問題,坐在小型汽車的駕駛座上無法看到車頭,尤其是身材不高的司機,同時很多對開車不熟悉的新手無法準確把握和前后左右障礙物的距離,在擁堵的城市中又經(jīng)常會遇到紅燈、堵車和擠車位等情況,需要駕駛員準確把握車輛與障礙物距離,目前市場上很少有能夠同時監(jiān)控車身四周障礙物的電子設備,造成很多剮蹭事故的產(chǎn)生。同時司機們駕駛小型汽車經(jīng)常會遇到這樣的情況,在等待紅綠燈的時候,如果綠燈快要亮起,就可以提前做好起步準備,或者如果需要等待很久,可以適當?shù)男菹⒁幌律眢w,喝口水,既能減少駕駛疲勞度,又能降低車輛的損耗,但是如果前方是一輛客貨車輛,其體積較大,會遮擋視線,造成無法準確的了解紅綠燈的狀態(tài),這類情況清楚發(fā)生,因此需要一種能夠解決上述問題的車載系統(tǒng)來完善人們的駕駛生活。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于市政信息聯(lián)網(wǎng)功能的車載信息系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種基于市政信息聯(lián)網(wǎng)功能的車載信息系統(tǒng),包括主控制器、信號處理模塊、存儲器、數(shù)據(jù)傳輸接口、計時器、GPS模塊、視頻轉(zhuǎn)換模塊、GPRS模塊、車載電源和藍牙模塊,所述主控制器分別連接信號處理模塊、存儲器、數(shù)據(jù)傳輸接口、計時器、GPS模塊、視頻轉(zhuǎn)換模塊、GPRS模塊、車載電源和藍牙模塊,所述信號處理模塊還分別連接攝像頭一、攝像頭二、攝像頭三和攝像頭四,所述視頻轉(zhuǎn)換模塊還分別連接顯示器和GPRS模塊,所述GPRS模塊還通過3G或4G網(wǎng)絡連接市政交通信息平臺。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案:所述車載電源包括電容C1、芯片IC1、二極管D1、單向晶閘管Q1,所述電容C1的一端連接電容C2、二極管D1的陰極、輸入電壓U1和芯片IC1的引腳1,電容C1的另一端連接電容C2、電容C3、電容C4、電容C5、電阻R1、二極管D4的陰極、芯片IC1的引腳2和芯片IC2的引腳2,芯片IC1的引腳3連接二極管D1的陽極、二極管D2的陰極和芯片IC2的引腳1,二極管D4的陽極連接單向晶閘管Q1的陰極,芯片IC2的引腳3連接電容C3、電容C4、二極管D2的陽極、二極管D3的陰極、單向晶閘管Q1的陽極和輸出電壓U2,二極管D3的陽極連接電阻R1的另一端和電阻R2,電阻R2的另一端連接電容C5和單向晶閘管Q1的控制極。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案:所述主控制器的核心部件為STC89C52單片機。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案:所述攝像頭一、攝像頭二、攝像頭三和攝像頭四均為針孔攝像頭,分別設置于汽車的前后左右。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案:所述信號處理模塊具體是CD4051芯片。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案:所述芯片IC1的型號為LM7812,芯片IC2的型號為LM7805。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案:所述顯示器為7寸液晶屏。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案:所述藍牙模塊通過藍牙網(wǎng)絡連接便攜設備。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波斯凱勒智能科技有限公司,未經(jīng)寧波斯凱勒智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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