[發明專利]一種手搖式自鎖的十字滑軌救援的設備的施救方法在審
| 申請號: | 201711335854.5 | 申請日: | 2016-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN108002297A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 吳超 | 申請(專利權)人: | 衢州市易凡設計有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/14 | 分類號: | B66F7/14;B66F7/28;B66F3/10;B66F7/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 324000 浙江省衢州市柯*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 手搖式 十字 滑軌 救援 設備 施救 方法 | ||
1.一種手搖式自鎖的十字滑軌救援的設備的施救方法,采用的手搖式自鎖的十字滑軌救援的設備包括剪式手搖千斤頂(J)、十字滑軌的上滑軌(5)、十字滑軌的下滑軌(5-1)、伸縮桿(A)、底板(D),方法是:其特征是:
遇到車輛單個輪子陷入淺坑不能移動的情況下,先可將底板(D)放入坑的底部做固定;
然后將的伸縮桿(A)和十字滑軌安裝在剪式手搖千斤頂(J)上,所述的十字滑軌的下滑軌(5-1)和剪式手搖千斤頂(J)之間有伸縮桿(A);
所述的剪式手搖千斤頂(J)還包括其中部的調節螺桿及與調節螺桿相配套的手柄;伸縮桿(A)的底部與剪式手搖千斤頂(J)頂端的撐頂部連接;
十字滑軌的下滑軌(5-1)的中段與伸縮桿(A)的頂部水平連接;
所述的十字滑軌的下滑軌(5-1)和伸縮桿(A)的頂部之間能水平旋轉;
所述的外套管本體(1)的下面有剪式手搖千斤頂(J);
所述的剪式手搖千斤頂(J)的下面連接有底板(D);
所述的十字滑軌的下滑軌(5-1)的上面連接有十字滑軌的上滑軌(5),十字滑軌的下滑軌(5-1)和十字滑軌的上滑軌(5)相互90度交叉;
所述的底板(D)的面積大于十字滑軌的下滑軌(5-1)的投影面積;
然后升高伸縮桿(A)和剪式手搖千斤頂(J),所述的伸縮桿(A)包括外套管本體(1)、內套管本體(2);
所述的外套管本體(1)內部安裝有內套管本體(2);
所述的外套管本體(1)內有外套管腔體(1-2);
所述的外套管腔體(1-2)內部有內齒形凸出(1-1);
所述的內齒形凸出(1-1)包括外套管腔體(1-2)的內部水平方向均勻設置的四段小于1/8內圓弧長的圓弧形的“內齒”;
所述的內套管本體(2)的外部通體均勻的平行分布有外齒形凸出(2-1);
所述的外齒形凸出(2-1)包括內套管本體(2)外部水平方向均勻設置的四段小于1/8外圓弧長的“外齒”;
所述的外套管本體(1)的內齒形凸出(1-1)和內套管本體(2)的外齒形凸出(2-1)的齒形相互配合;
所述的“外齒”的中部有定位槽(7);
所述的外套管本體(1)還包括安全扣鎖,安全扣鎖安裝在外套管本體(1)的上段的側邊;
所述的安全扣鎖還包括定位頂針(6-1)、彈性體(6),安全扣鎖的內部的彈性體(6)將頂針(6-1)向內彈,內齒形凸出(1-1)和外齒形凸出(1-2)旋轉重合時,頂針(6-1)卡入定位槽(7);
然后將十字滑軌的上滑軌(5)貼近被陷車輪,,然后調整安全扣鎖,使頂針(6-1)卡入定位槽(7),然后搖動剪式手搖千斤頂(J)的手柄,帶動調節螺桿再次升高剪式手搖千斤頂(J)撐起車輛,然后調整十字滑軌的縱橫方向推動車子或開動車子駛離被陷位置;遇到車輛兩個輪子,同時陷入坑中不能移動的情況時,可以根據不同的實際情況,采用兩套手搖式自鎖的十字滑軌救援的設備。
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