[發明專利]電控可調式高鐵路況模擬風洞實驗臺

在審

• 申請號: 201711335843.7
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN107796589A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 劉曉日;李揚;羅江澤;黎蘇;張夢東;劉聯勝
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: G01M9/02
• 分類號: G01M9/02;G01M9/04
• 代理公司: 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙)12210
• 代理人: 付長杰

1.一種電控可調式高鐵路況模擬風洞實驗臺，其特征在于該實驗臺包括固定架、縱向支撐軸、球軸承、滑塊、轉軸、傾斜電動推桿、轉彎電動推桿和轉盤、支架凸臺、剛性桿和風洞底面；固定架采用桁架結構，固定架的上部安裝在風洞底面的外表面，風洞底面內表面安裝列車模型，固定架的下部安裝在縱向支撐軸的上端；縱向支撐軸的上部套接有球軸承，縱向支撐軸的上部與球軸承間隙配合，球軸承的外部為具有螺紋側面的凸臺結構，該球軸承的下端穿入支架凸臺，與支架凸臺通過螺紋配合方式固定在一起，支架凸臺下端固定在地面上；位于球軸承下部的縱向支撐軸為方桿，所述滑塊的內腔為與方桿相配合的形狀，滑塊能在方桿上自由移動；在縱向支撐軸的下方設有轉盤，所述轉盤套接在與地面固定的支架的轉軸上，轉盤能繞支架上的轉軸旋轉，在轉盤的上表面上安裝有兩個傾斜電動推桿，兩個傾斜電動推桿的自由端相互垂直，一個傾斜電動推桿的自由端與平行導軌相互平行，另一個傾斜電動推桿的自由端與平行導軌相互垂直；兩個傾斜電動推桿的自由端分別通過一個剛性桿與滑塊相連接，兩個剛性桿與兩個傾斜電動推桿及滑塊的連接處均為鉸接，即兩個剛性桿的連接處均能轉動，且兩個剛性桿的傳動方向相互垂直；所述轉彎電動推桿安裝在與地面固定的支架上，且轉彎電動推桿與轉盤的外側面相接觸，能推動轉盤轉動；兩個傾斜電動推桿、轉彎電動推桿均能根據輸入電流的規律改變自由端的伸縮位移。

2.根據權利要求1所述的電控可調式高鐵路況模擬風洞實驗臺，其特征在于所述固定架由多個桿件構成，多個桿件按照三角形的方式布置在平行導軌及縱向支撐軸之間，且多個桿件沿轉動中心線呈對稱的布置。

3.根據權利要求1所述的電控可調式高鐵路況模擬風洞實驗臺，其特征在于所述球軸承包括內芯和外殼兩個部分，在豎直方向上，內芯內表面是圓柱面，外表面是球面，外殼的內表面是球面，外表面是帶螺紋的圓柱面；內芯的圓柱面與縱向支撐軸配合，內芯的球面與外殼的球面配合；球軸承的外殼的上表面是一個中空的螺帽結構。

4.根據權利要求1所述的電控可調式高鐵路況模擬風洞實驗臺，其特征在于所述縱向支撐軸自上至下包括螺帽結構、圓柱直桿和正四棱柱三部分，且三部分依次連接，上部的螺帽結構，保證在穿過球軸承時豎直方向上的定位，同時為固定架提供安裝部位；中部的圓柱直桿，與球軸承內芯的內表面配合；下部的正四棱柱的外接圓直徑與圓柱直桿的內徑一致。

5.根據權利要求4所述的電控可調式高鐵路況模擬風洞實驗臺，其特征在于所述滑塊為中空的四棱柱，滑塊的內部形狀尺寸與縱向支撐軸的正四棱柱相配合，套在縱向支撐軸的正四棱柱上，且能在其上上下滑動。

6.根據權利要求1所述的電控可調式高鐵路況模擬風洞實驗臺，其特征在于平行導軌的前后傾斜角度為0～5°，左右傾斜角度為0～20°，轉向角度為0～5°。